Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

18.01.2012, 01:55  
LEXUS LFA (2009)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 683 / 865 / 708
Сток: 591 / 836 / 713
Стоимость:
5 100 BOOST / 2.000.000$
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -
Хар-ка: - / - / -
Сток: 591 / 836 / 713
Стоимость:
- BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
На данный момент недоступна для покупки!

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 738 / 881 / 706
Сток: 591 / 836 / 713
Стоимость:
6 200 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет Race Tuned

Двигатель: 9 / 4 / 0
Турбина: 4 / 7 / 0
Трансмиссия: 9 / 4 / 3
Подвеска: 4 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 9
Колеса: 3 / 3 / 9


Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:35..
15 благодарности(ей) от:
Molafe, DAVID31RUS, HOLIK, Jakzon, Jetfires, LadyHawk, mj5king, MSTR X, NIK5, Optimus Prime, SoundEdge, UrbanNFS, velvet822, vladson, Ник Хайдфельд
  #341  
25.10.2012, 07:53
ну если будет сегодня вечером желание погонять-посоревноваться приватом, пишите в шепот SCRIPTEASER (не обязательно сразу добавляться в друзья). буду рад оппоненту на DBS, на Sinque и на еще одном нагибаторе, всего четыре-пять человек, больше не надо. я буду на LFA.
__________________
Need for speed World of tanks
  #342  
25.10.2012, 08:05
Лично у меня эта тачка ассоциируется с читаками Если по теме, то купил эту тачку, более менее качнул, один раз прокатился и забыл про существовании оной - не нравится тачка. На вкус и цвет товарисча нет
__________________
  #343  
25.10.2012, 08:13
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
дурацкое управление
Меня тоже раздражает, если часок покататься - можно привыкнуть, фишка в том, что когда отпускаешь кнопку поворота у неё колеса в положение "прямо" долго переводятся.

В общем она не маневренная, но угол поворота хороший.

Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
Меня сейчас два вопроса интересует - при равном мастерстве вождения что будет лучше - ЛФА или ДБС?
Ставлю на ЛФА, однозначно. Но есть нюансы, ДБС мягкий, а ЛФА при переезде через бордюры может уходить в занос и терять скорость, нужно правильно тюнить (низ только Ж или З) и аккуратно на рельефных поверхностях поворачивать .

Но это моё субъективное, под мой стиль вождения.
__________________
С уважением, Владислав Безкровный.
  #344  
25.10.2012, 14:04
уже в игре, кто хочет присоединяйтесь, покатаем приваты.
пишите в шепот, ник SCRIPTEASER.

UPD
Покатались с 800rpm, я на ЛФА в ультрах он на ДБС в солянке из прошек и уличных деталек. Обе машины показали себя достойно, так что есть идея прокачать ДБС и шатать мультиплеер на нем тоже
__________________
Need for speed World of tanks

Последний раз редактировалось ovg; 25.10.2012 в 15:36.
  #345  
26.10.2012, 14:59
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
Меня сейчас два вопроса интересует - при равном мастерстве вождения что будет лучше - ЛФА или ДБС?
LFA - у него заметно выше ускорение и поворачиваемость

Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
реально ли конкурировать с Синькой и другими нагибаторами без апов?
Без апов - вполне

---------- Сообщение дополнено в 17:59 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 17:58 ----------

Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
так что есть идея прокачать ДБС и шатать мультиплеер на нем тоже
Ну дык у меня боевая машина в А-классе - именно DBS))
  #346  
09.11.2012, 06:39
Очень красивая машина.До двух лямов чуть чуть осталось,возьму пожалуй…
__________________
  #347  
09.11.2012, 06:42
LadyHawk, не только красивая, а еще и едет замечательно бери, не пожалеешь
Поблагодарившие пользователя Ring Taxi:
LadyHawk
  #348  
09.11.2012, 06:47
лучше прокачать ZR1 ))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #349  
10.11.2012, 18:20
lfa в ультрах не конкурент dbsу в ультрах! dbs - гнёт!

---------- Сообщение дополнено в 19:18 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 19:16 ----------

тем более у астона лучше управление, и разгон от 150 кмч - очень быстрый. на дреге белает почти всех (изза лёгкости попадания в передачи и разгону от 150) жалко что нитробуст - слобаватый

---------- Сообщение дополнено в 19:20 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 19:18 ----------

не совсем. тут уже дело пряморукости водителей. я на хиленьком каче астона делаю почти всех ультровых корветов зр1 + астон не теряет скорости на длинных плавных поворотах но роадстер мурчи и зонда его гнёт
  #350  
10.11.2012, 18:24
LFA хорош тем, что в S-класс даже на магазинных деталях загоняется. Но вот конкурентноспособный далеко не против всех машин в S-классе
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!