Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:19   #1
NISSAN 370Z (Z34) (2009)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: C / В (Версия за)
Класс в стоке: С
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 374 / 420 / 462 или 594 / 591 / 471 (Версия за)
Сток: 374 / 420 / 462
Стоимость: 700 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: 150
Версия за Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 673/ 651/ 475
Сток: 374 / 420 / 462
Стоимость: 6 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: Tuned детали в 3 и 4 звезды. Колёса Sport
Двигатель: Speedsciens 17 / 9 / 0
Турбина: Transtek 9 / 9 / 0
Трансмиссия: Transtek 13 / 9 / 4
Подвеска: Transtek 4 / 4 / 13
Тормоза: Medion 0 / 0 / 9
Колеса: Velocicom 4 / 4 / 6

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:14..
10 благодарности(ей) от:
alexcross, Arnett, boom, DAVID31RUS, Jakzon, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, UrbanNFS
  #2  
22.10.2010, 11:18
а по моему чуть лучше и ускорение, и управление чем у 350
  #3  
22.10.2010, 13:05
Я хотел купить Nissan 370z(z34), а потом решил, что выгоднее брать 350z. На мой взгляд стоимость не оправдывает характеристики
  #4  
22.10.2010, 13:39
130к? оправдывает же =/
  #5  
26.10.2010, 20:22
Цитата Сообщение от Polluks
130к? оправдывает же =/
350z как бы стоит 60к и ПРО пак на 22 lvl
  #6  
28.10.2010, 09:11
Так и не смог понять,что лучше, 350 или 370?
Nissan. . . . . . | Stock . |. .240 . .|. . 243 . .|. . 250 . .|. . xxx . .|
370Z. . . . . . . | Street. |. .250 . .|. . 253 . .|. . 260 . .|. . xxx . .|
Nissan. . . . . . | Stock . |. .240 . .|. . 243 . .|. . 250 . .|. . xxx . .|
350Z. . . . . . . | Street. |. .250 . .|. . 253 . .|. . 260 . .|. . xxx . .|
В таблице показано что на стоке и стрите у них скорость везде одинаковая, а вот акселерация у 370 больше, хотя не на много.. от 3 до 5 единиц.
В цене, 350 реально дешевый и выгодный,
сток - на 70k$ дешевлее 370-го, который стоит 130к$
стрит - 20к$, у 370-го 45$
про - 40к$, у 370-го 85$


350Z = 60+20+40 = 120,000$
370Z = 130+45+85 = 260,000$
общая разница составляет 140,000$

При учете того что у 350-го Про-пак открывается на 22, на 6-ть уровней раньше чем у 370-го… Что делает машину выгодней как финансово, так и по гонкам, ибо к 28-32 уровню можно будет накопить и купить тачку намного круче чем 370z или 350z.

В общем, я прав?
  #7  
28.10.2010, 09:45
Цитата Сообщение от InCun
В общем, я прав?
Да, ты прав.... об этом и была речь, просто никто не анализировал - это в слух!!! СПС, новичкам будет полезно
  #8  
28.10.2010, 09:49
СПС, новичкам будет полезно
=) В прочем, я такой-же новичок, читал-читал, и так не понял что лучше пока не привел сравнение машины…

Но, я не проверял эти машины и исходил лишь с теории и практики других людей.
Я не знаю, какая машина лучше в поворотах и как сильно это влияет, ибо разница между 240SX и Сильвией есть, но мне нравится менее поворотливость Сильвия.
А в выборе между 350 и 370 по этому критерию, Я не знаю ибо на своем опыте не катал ни на одной из этих двух тачек.

Но, я уверен если и буду брать что-то из этого, то 90% что 350-ый Ниссан.
  #9  
28.10.2010, 09:51
не думаю,что по управлению они кординально отличаются - обе тяжеленные
  #10  
28.10.2010, 09:54
В таком случае, 370Z сливается в отстойник =)))) 350 однозначно лучше… =)