Так и не смог понять,что лучше, 350 или 370?
Nissan. . . . . . | Stock . |. .240 . .|. . 243 . .|. . 250 . .|. . xxx . .|
370Z. . . . . . . | Street. |. .250 . .|. . 253 . .|. . 260 . .|. . xxx . .|
Nissan. . . . . . | Stock . |. .240 . .|. . 243 . .|. . 250 . .|. . xxx . .|
350Z. . . . . . . | Street. |. .250 . .|. . 253 . .|. . 260 . .|. . xxx . .|
В таблице показано что на стоке и стрите у них скорость везде одинаковая, а вот акселерация у 370 больше, хотя не на много.. от 3 до 5 единиц.
В цене, 350 реально дешевый и выгодный,
сток - на 70k$ дешевлее 370-го, который стоит 130к$
стрит - 20к$, у 370-го 45$
про - 40к$, у 370-го 85$
350Z = 60+20+40 = 120,000$
370Z = 130+45+85 = 260,000$
общая разница составляет 140,000$
При учете того что у 350-го Про-пак открывается на 22, на 6-ть уровней раньше чем у 370-го… Что делает машину выгодней как финансово, так и по гонкам, ибо к 28-32 уровню можно будет накопить и купить тачку намного круче чем 370z или 350z.
В общем, я прав?
|