Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 19 из 33 « Первая 91718 19 202129 Последняя »
21.10.2010, 17:20  
NISSAN 350Z (Z33) (2003)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: D / C (Версия за)
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 387 / 505 / 271 или 598 / 623 / 277 (Версия за)
Сток: 387 / 505 / 271
Стоимость: 600 000$ или 2 300 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Версия за Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 598 / 623 / 277
Сток: 387 / 505 / 271
Стоимость: 2 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:49..
11 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, Device101, HOLIK, Jakzon, mj5king, Mou_Bo3dyx, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, UrbanNFS
  #181  
02.05.2012, 07:19
PGN

Аватар для PGN
Опытный

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Japan, Osaka
Сообщений: 2,321

Поблагодарил: 830
Поблагодарили: 660

Цитата Сообщение от Kenko Посмотреть сообщение
PGN, У лансера возможно немного лучше, за счет того, что его немного сносит в поворотах! А так, в принципе, управление почти на одном уровне, только ведут в поворотах машины себя по-разному. У 350з проще выдерживать траекторию, у нее подвеска значительно жестче!
Kenko, хм....спасибо, опробуем))) Буду надеяться, что аппарат теперь дойстойный
__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель
  #182  
02.05.2012, 07:27
Kenko

Аватар для Kenko
Команда TWT Street

Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Ukraine
Сообщений: 3,052

Поблагодарил: 2,502
Поблагодарили: 3,595
Записей в дневнике: 6
Цитата Сообщение от PGN Посмотреть сообщение
Kenko, хм....спасибо, опробуем))) Буду надеяться, что аппарат теперь дойстойный
PGN, посмотри видео на предыдущей странице, думаю там оценить можно, как ведет себя машина!
__________________

Я хочу воздушный шар.
  #183  
02.05.2012, 07:42
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


о чем вы ? какой лансер 10 то ? она теперь на голову выше, если судить по характеристикам..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #184  
02.05.2012, 07:57
RuNNeR

Аватар для RuNNeR
Посетитель

Регистрация: 15.11.2011
Адрес: Китай, Далянь
Сообщений: 528

Поблагодарил: 74
Поблагодарили: 92

Как попой чуял. Купил Und2 версию и машину убрали буквально через час.
  #185  
02.05.2012, 08:06
Red

Аватар для Red
Инфраинфракрасный

Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Астрахань
Сообщений: 3,998

Поблагодарил: 262
Поблагодарили: 610


Нагнул в МП на риверфронте субару бустовую с одной рогаткой на полминуты, ну это скорее исключение из правил.
Годна для приватов, выборочных МП ( ну то есть не со всеми подряд противниками).
В целом также как супра, вроде бы и неплоха, но если судить по времени на трассе то не так уж и хороша.
  #186  
02.05.2012, 08:33
Mou_Bo3dyx

Аватар для Mou_Bo3dyx
Опытный

Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Moskau
Сообщений: 2,324

Поблагодарил: 1,525
Поблагодарили: 1,832


я никак не пойму, зачем делать для всех машин одинаковую максималку в классе, ну нафига? где индивидуальность авто, его изюминка? теперь 350Z получается сможет выжать 380 с нитро и тараном, при ультра прокачке, это тоже самое, что и дьябло прокачать. ну ваще разрабы
  #187  
02.05.2012, 08:38
Maks_Gailish

Аватар для Maks_Gailish
Посетитель

Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 575

Поблагодарил: 251
Поблагодарили: 139

Цитата Сообщение от Mou_Bo3dyx Посмотреть сообщение
я никак не пойму, зачем делать для всех машин одинаковую максималку в классе, ну нафига? где индивидуальность авто, его изюминка? теперь 350Z получается сможет выжать 380 с нитро и тараном, при ультра прокачке, это тоже самое, что и дьябло прокачать. ну ваще разрабы
А тебя , видимо, устраивала прошлая "изюминка" этого ниссана, ага?
__________________
  #188  
02.05.2012, 08:45
Red

Аватар для Red
Инфраинфракрасный

Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Астрахань
Сообщений: 3,998

Поблагодарил: 262
Поблагодарили: 610


Цитата Сообщение от Mou_Bo3dyx Посмотреть сообщение
380 с нитро и тараном, при ультра прокачке, это тоже самое, что и дьябло прокачать. ну ваще разрабы
На громлене едет 320 без нитро, 348 с нитро.
Получаем нитробуст на громлене +28-29.
Нитробуст на про тюне где то 30-33, на ультре 36-37.
Максималка на протюне 339, с нитро 339+32=372
Максималка на ультре - я здесь без понятия, так как не имею даже приблизительных данных.
2 благодарности(ей) от:
RuNNeR, VeryNiceJDM
  #189  
02.05.2012, 08:55
MonsterDriving

Аватар для MonsterDriving
Команда TWT Pro

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,661

Поблагодарил: 1,333
Поблагодарили: 1,479


вот, покатались немного, Supra vs 350z.
машины - конкурентноспособны. Но лично я считаю, супра немного шустрее.

Качество немного уг, уж извините :x


p.s прокачка почти одинаковая.
3 благодарности(ей) от:
deadmoroz14, ovg, podjigatel
  #190  
02.05.2012, 08:57
Krystal

Аватар для Krystal
Посетитель

Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Sevastopol
Сообщений: 414

Поблагодарил: 67
Поблагодарили: 86

ну на уровне какой машины этот зверь? лучше эль камино?

---------- Сообщение дополнено в 10:57 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 10:55 ----------

З.Ы. а супру фиксили?
__________________
Страница 19 из 33 « Первая 91718 19 202129 Последняя »