Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:21  
MITSUBISHI LANCER EVO X (2008)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: C / В (Версия за )
Класс в стоке: С
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 367 / 482 / 498 или 589 / 653 / 438(Версия за )
Сток: 367 / 482 / 498
Стоимость: 2 800 BOOST
Арендная стоимость: 150

Версия за Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 589 / 653 / 438
Сток: 367 / 482 / 498
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -

Хар-ки: 589 / 653 / 438
Сток: 367 / 482 / 498
Стоимость: 3 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 589 / 653 / 438
Сток: 367 / 482 / 498
Стоимость: 4 200 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:21..
9 благодарности(ей) от:
boom, DAVID31RUS, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, PRO007ART, UrbanNFS, Wulner7, Даня конь
  #111  
18.01.2011, 13:44
Народ подскажите хочу себе взять ЕВО Х, как она в управлении? Такая же тугая как и ЕВО IX?
А то купил себе ЕВО IX и разочаровался в ней очень сильно, приходится ездить на старенькой Сильвии.
  #112  
19.01.2011, 21:48
хороша если прокачать…это не лотус лёгких побед не жди
  #113  
19.01.2011, 22:02
Jericho1, недолюбливаю лотос, а как ЕВО 10 по сравнению с сильвией? сильно отличается или нет
  #114  
21.01.2011, 09:30
В чем отличается? Если честно зависит только от водителя ну и прокачки тачки. Ево устраивает, гоняю с ментами ну и с знакомыми когда соберемся водителями ЕВошек
  #115  
21.01.2011, 09:50
Alexander.S, в управлении..
насчет прокачки ево9 я тоже так думал, что прокачаю и управление получше станет, а она как была тугая так и осталась
  #116  
21.01.2011, 09:53
ChiLiOne, На счёт управления мне кажется 10 лучше чем слива, гонялись со знакомым в привате от делать нечего, ну сливу заносит иногда а 10 едит прямо
  #117  
21.01.2011, 10:16
В теории все хороши смотрю. Я тоже много узнал о ней что плохая, управление как у бревна. Но купил, покатался, поставил проф. детальки. Теперь делаю RX 7 до 390 прокачки…
  #118  
21.01.2011, 10:20
Когда беру ее поездить, езжу только с видом от третьего лица что бы получить эстетическое удовольствие, гонку на ней выиграть тяжело, поэтому остается только наслаждаться ее внешним видом.
  #119  
27.01.2011, 13:34


лучший баг за всю историю
  #120  
27.01.2011, 13:42
Продал Ниссан GTR купил лансер Х, только для езды с ментами. Лансер по-маневреннее, меньше буксует, но чуть хуже расталкивает копов. Пока что поставил детали уровня стрит тюнед, вполне доволен.