Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:22  
MITSUBISHI LANCER EVO IX MR-Edition (2007)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: B
Хар-ки: 551 / 606 / 239
Сток: 299 / 450 / 240
Стоимость: - BOOST
Арендная стоимость: -
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 20.07.2013 в 05:15..
16 благодарности(ей) от:
alexcross, boom, DAVID31RUS, Ensdeil, Guardian Angel, Jakzon, LadyHawk, Makson18, mj5king, MSTR X, nfs xxx, Optimus Prime, Rolf`, UrbanNFS, Xen4n, ZZZ
  #41  
28.01.2011, 19:06
Да я тоже его брал за 130 тысяч еще на 4 версии в октябре месяце и он открывался с 15 левла.. но машина мне нравится до сих пор на ней езжу)
  #42  
28.01.2011, 19:46
Цитата Сообщение от NIKITA47
Да я тоже его брал за 130 тысяч еще на 4 версии в октябре месяце и он открывался с 15 левла.. но машина мне нравится до сих пор ....
стоит в гараже, тока там ей и место
  #43  
28.01.2011, 21:08
Цитата Сообщение от Лектор
стоит в гараже, тока там ей и место
Во-во едет как трамвай по рельсам
  #44  
03.02.2011, 14:39
Разочаровался. RX-7 с низшими по сравнению с ней характеристиками делают её только так. Неудачная машина.
  #45  
07.02.2011, 15:45
обажаю ланцер эво,все нфски прошол на нём,во всех нармальная не лаховская!но в ворлде зделали её ваще гавно,во всех програмах во всех журналах говорят что у ево большие плюсы с управление и ускарение!так в игре этого не наблюдаю!управление самое стрёмное,ускарение так себе,я считаю что эта одна ошибка игры nfs world!!!!!!!
  #46  
07.02.2011, 15:54
я надеюсь что его в скором времене изменят хотя бы в управлении!!!!!

ну да принципи там минусов дохе** но самый большой минус эт управление у ланцера ево
  #47  
07.02.2011, 16:01
Makson18,
Да в принципе мне самому всегда нравился лансер! тоже все нфски на нем проходил! тут же до 5 патча я на нем гонял более менее было! после 5 патча все! не машина а полное ......
  #48  
07.02.2011, 16:08
да,вначале я тоже им радоволся! но когда он стал стоит 60$ я так разочеровался
  #49  
20.02.2011, 00:48
А мне управление нравится. Просто оно другого типа. Если сливы рыксы лотусы приклеены к дороге, их вообще не заносит и при попытке дёрнуть ручник их резко бросает с потерей скорости, то Лансер - "заносчивая" машина: конечно, на ровной дороге ей не хватает отклика и сложно маневрировать, но затяжные и крутые повороты на ней проходить гораздо легче чем на приклееных машинах. В частности этому способствует хорошая реакция на ручник - машина мягко входит в занос, увеличивая угол поворота, при этом незначительно теряя в скорости.

Единственный минус - ускорение, мне показалось что для такой системы управления нехватает набора скорости.

Ну ещё плюс её - вес, позволяет бодануть несколько трафиков без особой потери скорости и спокойно ездить по срезкам с мусором.

Детали магазинные на ускорение, 14 лвл. На Chancellor & Campus и College Mall (хорошо сбалансированные трассы, и с резкими и с затяжными поворотами, скоростными участками) проигрываю только если уж совсем зарамят
  #50  
20.02.2011, 02:23
ban4ever,
полностью согласен. авто для наслаждения



ускорение отличное даже при таком раскладе