Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:24  
LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 (2008)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 700 / 766 / 480
Сток: 583 / 728 / 467
Стоимость: 4 000 BOOST со слотом в гараже/1.400.000$
Арендная стоимость: 300 BOOST - на 1 день
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:50..
9 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, diman21, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, PGN, UrbanNFS
  #321  
05.06.2012, 17:26
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Вообще после фикса на ней стало реально хотя бы супру пошатать?
NICKHEIDFELD32, что значит хотя бы супру?
рх-7,бмв з4 можно пошатать
С Супрой,лотусом,фордом эскортом будут проблемы,а в случае с камином,то вообще без шансов
__________________
Маньяк в красных труселях
  #322  
05.06.2012, 17:32
Цитата Сообщение от ssdplankton Посмотреть сообщение
копи на коррвет думаю за 5 лвлов 250 000 тыщ накопиш
Думал об этом, но, честно говоря, задолбался уже на Z4 гонять, хочется что-нибудь из Tier 3. Я понимаю, что все 3 тачки, так сказать, начальный уровень из всео 3-его класса, но все же. Если выбирать исключительно между Р8, Галлардо и ГТ-Р, что лучше взять?
  #323  
05.06.2012, 17:35
Цитата Сообщение от Anyman77 Посмотреть сообщение
Думал об этом, но, честно говоря, задолбался уже на Z4 гонять, хочется что-нибудь из Tier 3. Я понимаю, что все 3 тачки, так сказать, начальный уровень из всео 3-его класса, но все же. Если выбирать исключительно между Р8, Галлардо и ГТ-Р, что лучше взять?
Anyman77, GT-R. На нем умудрился пошатать м1 и не одну, думаю самое лучшее из всего, что есть
__________________
  #324  
05.06.2012, 17:35
Цитата Сообщение от Anyman77 Посмотреть сообщение
Если выбирать исключительно между Р8, Галлардо и ГТ-Р, что лучше взять?
Цитата Сообщение от Anyman77 Посмотреть сообщение
Галлардо
Хотя говорят, что гетер стал ощутимо быстрее. Но Gallardo красивее ^_^
Цитата Сообщение от Eznz Посмотреть сообщение
На нем умудрился пошатать м1 и не одну
Это не показатель.
__________________
Цитата Сообщение от BOSS Посмотреть сообщение
Шикарный nfs world мням мням
Цитата Сообщение от BOSS Посмотреть сообщение
божественный NFS
Цитата Сообщение от BOSS Посмотреть сообщение
Я тот наркоман который жеско сидит на NFS World. мне прям плохо и тошно незнаю что делать. хочу найти ту амебу и задушить ее, которая закроет божественный NFS World
у меня vip и beta аккаунт уникальный ник BOSS священная коллекция мустангов, и всему этому конец.

слабо сказано что я очень раздражен, пойду гашика курну и забудусь…
  #325  
05.06.2012, 17:42
Цитата Сообщение от R-Mac Посмотреть сообщение
Хотя говорят, что гетер стал ощутимо быстрее. Но Gallardo красивее
В этом-то вся и соль) Вроде бы и Галлардо хочется, но тоже слышал мнение, что после обновы Гэтр быстрее едет. НО меня пугает управляемость на нем. Вот думаю, что все же лучше взять. Насколько я понимаю, Ауди не вариант. Выбор между Ниссан и Ламбо. Для меня важна управляемость, пожалуй, в первую очередь, затем разгон (тоже важно), ну а макс. скорость уже в последнюю очередь.
  #326  
05.06.2012, 17:45
Цитата Сообщение от Anyman77 Посмотреть сообщение
В этом-то вся и соль) Вроде бы и Галлардо хочется, но тоже слышал мнение, что после обновы Гэтр быстрее едет. НО меня пугает управляемость на нем. Вот думаю, что все же лучше взять. Насколько я понимаю, Ауди не вариант. Выбор между Ниссан и Ламбо. Для меня важна управляемость, пожалуй, в первую очередь, затем разгон (тоже важно), ну а макс. скорость уже в последнюю очередь.
Anyman77, ниссан тяжелый все равно в поворотах,но у него разгон 221,у галардо 218
а у галардо хорошее управление,более легкое,но с заносами
__________________
Маньяк в красных труселях
  #327  
05.06.2012, 17:47
Цитата Сообщение от Anyman77 Посмотреть сообщение
Для меня важна управляемость
Управляемость хорошая только на бустокарах.
__________________
  #328  
05.06.2012, 17:48
Цитата Сообщение от MADMIXXER Посмотреть сообщение
ниссан тяжелый все равно в поворотах,но у него разгон 221,у галардо 218
а у галардо хорошее управление,более легкое,но с заносами
На ветке Ниссана меня убедительно заверяют, что ГТ-Р неоспоримо лучше Ламбо) Причем типа по всем 3 показателям.

P.S. Прямо сейчас раскрыта игра, "автодилер", 600 000, и только одно нажатие отделяет меня от новой покупки. Но что же взять............
  #329  
05.06.2012, 17:50
Цитата Сообщение от Anyman77 Посмотреть сообщение
На ветке Ниссана меня убедительно заверяют, что ГТ-Р неоспоримо лучше Ламбо) Причем типа по всем 3 показателям.

P.S. Прямо сейчас раскрыта игра, "автодилер", 600 000, и только одно нажатие отделяет меня от новой покупки. Но что же взять............
Галю сейчас слегка заносит в поворотах, точно тебе говорю, отсюда потеря скорости обеспечена.
Выбор за тобой же
  #330  
05.06.2012, 17:52
Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
Управляемость хорошая только на бустокарах
У каждого свое понятие "Хорошая") Для меня на "Мазда 3" и "Лексус ИС350" хорошее, на "Зетке" вообще идеальное ))) Но я никогда не покупал машины за буст, мне не с чем сравнивать.Как мне кажется, немаловажный фактор - "прямота" рук, как бы пафосно это не звучало. Я на своей БМВ на трассе "Банковский квартал" и Камино, и Лотусы, и Ауди А1, и Форд Эскорт, и Р8 делал.