прокачка практически однаковая
трасса довер и лепус

Anyman77, в повороте галардо быстрее на 10-20км,на извилистых трассах гтр бесполезен,он не очень маневренный,для прямых трасс - нисан,для извилистых ламбо

Изображения

	nfsw184.jpg (101.8 Кб, 22 просмотров)
	nfsw183.jpg (117.6 Кб, 21 просмотров)

__________________
Маньяк в красных труселях

Дааа, почитал тут комментарии и я в ужасе.

Чем отличается Супра от з4, Рх7 и Лотуса? Все они равны. Характеристики у них почти у всех равны. Элис делает их всех только по управлению. Камин однозначно лучшее сейчас приобретение за кеш.
На М1 значит нуб сидел, это я тебе 150% говорю. М1 сейчас как и Порш и Ртр-х и ССХ топ тачка. ГТ-Р( хоть я и очень люблю эту машину) в этой игре мусор. Даже Spec-V (бустовый ГТ-Р) не дотягивает до М1 не то что обычный!!!
---------------------------------------------------------
Теперь по сабжу. У ламбы все среднее. Еще в 2010 была моя первая т3 машинка . Потом еще несколько раз была. Брал недавно еще два раза. Первый раз до фикса и заряжал её частично в рейс, частично в про. Второй уже после фикса. Вобщем думаю главный недостаток машины это слабое ускорение. С максималкой вроде все нормально (до бустовых все равно далеко), но пока она её наберет пройдет вечность. Качать надо ускорение выше 600. А вообще из всех трех считаю лучшим для новичка Форд ГТ.

Ты же не собираешься довериться фанатской ветке? Не верь им ни за что. Практически все фаны гетера завышают на словах его способности. Прошу не минусовать (да и, собственно, и не за что - это чистая правда).

Я даже тему создавал о сравнении кэшмобилей в честь фиксов - 14 голосов в опросе и ни одного ответа.

__________________

Скажем по другому, у IGC-машин управляемость как раз более приближена к реальности. А бустокары имеют невероятную четкость управления, даже на масклах. Типа, за ваши деньги всё, что хотите, даже Plymouth будет ехать как BMW. Это, конечно, удручает…
Мне обе машины нравятся одинаково и Gallardo LP560-4 и Nissan GT-R (r35). Если с автомобилем что-то связано, читал, видел в фильме, то бери и получай удовольствие. А если ничего не знаешь о тачке, покупать только из-за ускорения на трассе… Не понимаю таких людей.
IMHO, GTR - культовый автомобиль. Его берут фанатики японского автопрома.
Gallardo - более мажористый и в управлении чувствуется некое благородство.

__________________

R-Mac,
Я фан этой машинки, но признаю что она хуже. Уже в твоей теме ответил
-------------------------
Да забыл написать в предыдущем посте что после фиксов у все этих трех машин проблема с камерой от бампера. Так что учитывайте это кому интересно.

Не знаю, кого там делает "Элис". Вот смотрите, меня нельзя назвать задротом, я еще и двух месяцев не играю в этот НФС, не особо разбираюсь во всех тонкостях настроек и тд. Разумеется, когда я выбирал, что купить из класса 2, перечитал много форумов. Из всего прочитанного можно было сделать один простой вывод - Элис ну просто мега-невъебе…о крутой и делает всех из Тиер 2 и некоторых из Тиер 1. Я купил Зетку (так как было 130 000, а Лотус стоил 400 000). Даже не совался в гонки, где были чуваки на Лотусах. Ну и что в итоге? Как-то раз попробывал, ничего особенного. На старте он не уносится, по дистанции идет плюс-минус также. Не знаю, как на нем управляемость, не ездил, но за "Зэтку" могу отвечать, там управляемость позволяет ехать вровень, как минимум. Очень нравится трасса "Банковский квартал", там довольно много поворотов, вот только сегодня гонял с Лотусом, никаких проблем с ним не испытываю.

Изображения

	8.jpg (113.6 Кб, 13 просмотров)
	7.jpg (113.3 Кб, 12 просмотров)

очень хорошее замечание! меня удивило что Chevrolet Chevelle SS имел лучше управление чем Volkswagen Scirocco..
для души так сказать взял Nissan GT-R (r35), в ближайшее время возьму и Gallardo LP560-4, ведь у нее такой звук :new-3:

__________________

Ну с таким же успехом эту ветку можно назвать фанатской по отношению к Ламбо ))) Мне важны объективность и честность.


Благодарю за хороший ответ.

Anyman77,
Элис уделывает почти все т2 (3-4 бустовые машинки не может) на "своих" трассах таких как LINCOLN BOULEVARD и CHINATOWN TRAM. Сейчас просто большинство катает на тех же М3 Эво, Миуре, Эксидже (тот же прокачанный лотус Элис) и т.д.

Ну основной смысл я понял) Та же ситуация, что и у меня с "Банковским кварталом", который я считаю "своей" трассой) То есть на ней я сделаю Лотус, а на "LINCOLN BOULEVARD" Лотус сделает меня, как бы я ни пыхтел)