Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:28  
BMW M3 E92 (2008)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 716 / 705 / 268
Сток: 584 / 641 / 300
Стоимость: 3 300 BOOST
Арендная стоимость: 300 BOOST
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:56..
19 благодарности(ей) от:
boom, Dan246, DAVID31RUS, IYM, Ensdeil, MADMIXXER, HamSan, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, PGN, PolyRosT, SninS, UniVersaLKz, UrbanNFS, ОНОТОНЕ, `ShadoW`
  #101  
14.08.2011, 14:55
Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
NSX, не не, пусть так и остается))) если она будет как глупый порш стрелять на 300 км с нитробуста йа буду в печали пусть се тихонько катается и радует мой глаз
DeniSS, неа вот сделали бы ее мега нагибатором порш вот это было бы круто!!
  #102  
14.08.2011, 14:55
ну когда......она будет за бусты или кеш..........когда
__________________
  #103  
14.08.2011, 15:07
Не думаю что она будет серьезной машинкой в т3. Это не гоночная версия (как 911 gt3 rs, z4 gt3, m3 gtr), не суперкар (Мурса, Форд ГТ). Так что быть ей на 30 лвле на уровне Галлардо.
__________________
  #104  
14.08.2011, 16:24
Цитата Сообщение от Akaza Akari Посмотреть сообщение
Не думаю что она будет серьезной машинкой в т3. Это не гоночная версия (как 911 gt3 rs, z4 gt3, m3 gtr), не суперкар (Мурса, Форд ГТ). Так что быть ей на 30 лвле на уровне Галлардо.
Akaza Akari, не буду повторять вездесущую фразу. мой Лансер 10 еще давным давно считали бревном, когда я его купил. Ну что я могу сказать....я сцуко реактивное бревно, смотрящее на вас в заднее зеркало)))) Галлардо-галлардом, а сделать из нее серьезного соперника можно.

Разработчики все делают правильно. Если откровенно, то разницы между Е92 этой и в НФС Шифт почти никакой - управление такое же мягкое и туговатое. Для меня приятно, я не могу водить автомобили, которые от одного нажатия клавишей маячат от стенки к стенке как пинг-понговый мячик…

Последний раз редактировалось PGN; 14.08.2011 в 16:27.
  #105  
14.08.2011, 16:33
очень жду!!!!!интересно почему еа не пускают ее в продажу
  #106  
14.08.2011, 16:41
Цитата Сообщение от Akaza Akari Посмотреть сообщение
Не думаю что она будет серьезной машинкой в т3. Это не гоночная версия (как 911 gt3 rs, z4 gt3, m3 gtr), не суперкар (Мурса, Форд ГТ). Так что быть ей на 30 лвле на уровне Галлардо.
Akaza Akari, бмв тож не гоночная версия в т3 это обычная уличная версия и не BMW M3 GTR E46 а BMW M3 GTR(я чрез артмани сморел)
  #107  
14.08.2011, 16:47
Цитата Сообщение от venom693 Посмотреть сообщение
я чрез артмани сморел
мм да ты ХАЦКЕР как я посмотрю
2 благодарности(ей) от:
Akaza Akari, ОНОТОНЕ
  #108  
14.08.2011, 17:21
Цитата Сообщение от venom693 Посмотреть сообщение
Akaza Akari, бмв тож не гоночная версия в т3 это обычная уличная версия и не BMW M3 GTR E46 а BMW M3 GTR(я чрез артмани сморел)
e46 это номер кузова. Ты хотя бы в Википедию заглядывал перед тем как постить.
__________________
  #109  
14.08.2011, 17:25
Цитата Сообщение от Akaza Akari Посмотреть сообщение
Не думаю что она будет серьезной машинкой в т3. Это не гоночная версия (как 911 gt3 rs, z4 gt3, m3 gtr), не суперкар (Мурса, Форд ГТ).
То, что это М3, а не 3*5i, уже как бы говорит нам о спортивности машины.
Цитата Сообщение от Akaza Akari Посмотреть сообщение
Так что быть ей на 30 лвле на уровне Галлардо.
Прав.
Цитата Сообщение от PGN Посмотреть сообщение
Если откровенно, то разницы между Е92 этой и в НФС Шифт почти никакой - управление такое же мягкое и туговатое
Дело в том, что это не Шифт. Я конечно понимаю, что Е92 в управлении похожа на саму себя. Дело в том, что в Шифте все машины соответствуют своим реальным характеристикам (и даже лотус не такое имба-ведро, я гарантирую это), когда в Ворлде они летают по городским улицам на таких скоростях, каких и на треке не всегда выжмешь. Цимес в том, что в Шифте на Е92 можно выигрывать и даже нагибать. А в Ворлде это грёбаный кусок дерьма и с этим приходится смириться.
__________________
  #110  
12.09.2011, 12:31
Когда её пустят в продажу ,там и с управлеием и характеристиками чёнить сделают!