Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

14.02.2012, 23:03  
MAZDA RX-8 (2004)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 420 / 625 / 445
Сток: 229 / 512 / 402
Стоимость:
2 300 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 507 / 677 / 465
Сток: 229 / 512 / 402
Стоимость:
2 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7




Стрит детали

Про тюн детали




Mazda RX-8 Tier 1 (Pro Tuned 384-431-429---414) 15.02.2012
Max. speed-310 km\h.
Pro Tuned:
Engine 7%-13%-0%
Forced induction 7%-9%-0%
Transmission 13%-7%-4%
Suspension 4%-7%-13%
Brakes 0%-0%-13%
Tires 4%-4%-13%

Последний раз редактировалось Molafe; 07.07.2013 в 06:28..
46 благодарности(ей) от:
47fav, Aleksei888, BARMALINI, Molafe, Callmeray, Czardas, DarkPoweR, DAVID31RUS, Den_games, Device101, iDude, Gancher, HOLIK, HOT_PEPPER, icemandron, JekoScar, Jetfires, JOKERxGG, Katja, Kenwwod, LocDog, LtaS, MaksBarry, MINDRACER, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, nitricstorm, Nuborezka, Optimus Prime, Paul Wall, RunIck, RИDMC, sheendor, show off, SninS, Stic, Stig, Sunsetvalley, Total, TuMko, unicorn1990, UrbanNFS, ZZZ, Лог, ОНОТОНЕ
  #71  
15.02.2012, 06:42
Цитата Сообщение от hardman1 Посмотреть сообщение
странно а почему тогда у рх 7 и рх 7 рз не 9000 оборотов а вроде только 8500… ведь у них тоже ротор
У них роторные движки различаются, вот потому и разница в оборотах.

Не пойму, почему вас удивляют эти предельные 9000 оборотов. На дрифт-соревнованиях на РХ-8 меняют систему подачи и впрыска топлива, обороты подскакивают до 9800-10000 об/мин.
Так что это нормальное естестсвенное явление для ротора. Но масло жрут не по-детски, ведь оно у них впрыскивается вместе с бензином, отсюда и малый ресурс - для РХ-8 всего 150 000 км.

На заметку: все роторы крутятся до 12-13 тыс. об/мин, в гонках наскар РХ-7 развивает предельные для ее движка 11950 об/мин и выдает около 400 лы.сы, точно уже и не помню.
__________________
BMW отстой!
I'm Lovin It


5 благодарности(ей) от:
47fav, ANDREY11031991, Flankerr, icemandron, JOKERxGG
  #72  
15.02.2012, 06:48
я думал,что рыкса будет в тиер 2 и будет как-то помощнее
  #73  
15.02.2012, 06:58
Понабежали какие то школьники и прочие недалекие люди ))аж читать противно..

машин с такими харми уже с 10к а не 2-3

По самой машине, по динамическим характеристикам машина Топовая в Классе Т2, нонсенс если учесть что она в классе Т1, разница лишь в максималке, по ускорению она лучшая в Т1 и в Т2 классах одновременно, что с деталями что без.

если провести сравнение с МР2 это примерно как сравнить карбон ЛЕ и Порш 911ГТ3 РС, у одного бешенное ускорение но нету нитробуста, у другого есть нитробуст но ускорения не хватает
таким образом в умелых руках эти машины примерно равнозначны
Удивляет что это машина не считая максимальной скорости топовая и в классе Т2 )) помоему такого еще небыло, что машина топовая в 2х классах одновременно.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Последний раз редактировалось RunIck; 15.02.2012 в 07:14.
Поблагодарившие пользователя Bambie:
SninS
  #74  
15.02.2012, 07:03
Цитата Сообщение от maddog83 Посмотреть сообщение
я думал,что рыкса будет в тиер 2 и будет как-то помощнее
maddog83, ты бы хотя бы поездил на ней, прежде чем такое говорить
__________________
  #75  
15.02.2012, 07:19
2004 год вобщето.

http://eng.namonitore.ru/uploads/cat…rx8_6_1024.jpg вот эта 2003

двигатель: Зеленый (9000 об/мин, ясно что не красный)
Наддув: Синий (атмосферный движок, поэтому нагнетатель)
Трансмиссия: -//-
Подвеска: -//-
Тормоза: -//-
Шины: -//-

остальное пока хз, разберусь попозже.

Последний раз редактировалось eclipse314; 15.02.2012 в 07:31.
Поблагодарившие пользователя eclipse314:
Total
  #76  
15.02.2012, 07:29
Зверская машина, нет прям слов. Как раз таки благодаря ускорению и умелой прокачке. А вот обвесы меня не впечатлили. Особенно псевдо-кабриолет версия.
__________________
  #77  
15.02.2012, 07:31
кто там говорил, что ей "мостчи" не хватает?)

__________________

Последний раз редактировалось Total; 15.02.2012 в 07:43.
  #78  
15.02.2012, 07:52
Народ, я немного слоупок, но объясните, как у машины с двигателем i6 и обьемом 1.3 литра можно вывести 9000(!) (прям юмор какой-то - over 9000) оборотов, ведь даже у Порше по-моему меньше.
__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель
  #79  
15.02.2012, 07:56
наверно,я поспешил с выводами
  #80  
15.02.2012, 07:56
Цитата Сообщение от PGN Посмотреть сообщение
ведь даже у Порше по-моему меньше.
Так вроде на MAZDA RX-8 роторный двиг.