Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 9 из 49 « Первая 78 9 101119 Последняя »
14.02.2012, 23:03  
MAZDA RX-8 (2004)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503
Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 420 / 625 / 445
Сток: 229 / 512 / 402
Стоимость: 2 300 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 507 / 677 / 465
Сток: 229 / 512 / 402
Стоимость: 2 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7




Стрит детали

Про тюн детали




Mazda RX-8 Tier 1 (Pro Tuned 384-431-429---414) 15.02.2012
Max. speed-310 km\h.
Pro Tuned:
Engine 7%-13%-0%
Forced induction 7%-9%-0%
Transmission 13%-7%-4%
Suspension 4%-7%-13%
Brakes 0%-0%-13%
Tires 4%-4%-13%
Последний раз редактировалось Molafe; 07.07.2013 в 06:28..
46 благодарности(ей) от:
47fav, Aleksei888, BARMALINI, Molafe, Callmeray, Czardas, DarkPoweR, DAVID31RUS, Den_games, Device101, iDude, Gancher, HOLIK, HOT_PEPPER, icemandron, JekoScar, Jetfires, JOKERxGG, Katja, Kenwwod, LocDog, LtaS, MaksBarry, MINDRACER, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, nitricstorm, Nuborezka, Optimus Prime, Paul Wall, RunIck, RИDMC, sheendor, show off, SninS, Stic, Stig, Sunsetvalley, Total, TuMko, unicorn1990, UrbanNFS, ZZZ, Лог, ОНОТОНЕ
  #81  
15.02.2012, 07:57
Ensdeil

Аватар для Ensdeil
Специалист

Регистрация: 31.10.2010
Адрес: Братск
Сообщений: 3,601

Поблагодарил: 14,047
Поблагодарили: 1,799

Так это еа.Они могут из табуретки ракету сделать.
__________________

Nissan Motorsport
  #82  
15.02.2012, 08:00
Solger

Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 86

Поблагодарил: 6
Поблагодарили: 2

Расскажите пожалуйста за обвес. Отображается без крыши? На одном обвесе баг? И если поставить этот обвес, его потом исправят?
  #83  
15.02.2012, 08:02
Ensdeil

Аватар для Ensdeil
Специалист

Регистрация: 31.10.2010
Адрес: Братск
Сообщений: 3,601

Поблагодарил: 14,047
Поблагодарили: 1,799

Наоборот надо наслаждаться.Это же первый кабриолет в нфс ворлд
__________________

Nissan Motorsport
  #84  
15.02.2012, 08:05
Solger

Регистрация: 08.02.2012
Сообщений: 86

Поблагодарил: 6
Поблагодарили: 2

но видно же что баг, а не кабрио. Тем более не идет…

---------- Сообщение дополнено в 10:05 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 10:03 ----------

я просто на работе, домой прийду обязательно куплю и напичкаю деталями, но любопытно знать, что с этим багом с обвесами?
  #85  
15.02.2012, 08:12
KILLKILLA

Аватар для KILLKILLA
Специалист

Регистрация: 03.06.2011
Адрес: Германия
Сообщений: 3,758

Поблагодарил: 452
Поблагодарили: 913


Цитата Сообщение от alexcross Посмотреть сообщение
У них роторные движки различаются, вот потому и разница в оборотах.

Не пойму, почему вас удивляют эти предельные 9000 оборотов. На дрифт-соревнованиях на РХ-8 меняют систему подачи и впрыска топлива, обороты подскакивают до 9800-10000 об/мин.
Так что это нормальное естестсвенное явление для ротора. Но масло жрут не по-детски, ведь оно у них впрыскивается вместе с бензином, отсюда и малый ресурс - для РХ-8 всего 150 000 км.

На заметку: все роторы крутятся до 12-13 тыс. об/мин, в гонках наскар РХ-7 развивает предельные для ее движка 11950 об/мин и выдает около 400 лы.сы, точно уже и не помню.
alexcross, Что еще за бред с 150000 км? Я на мазде работаю и еще ни разу не меняли мотор даже после 150000 км. А вот в холодное время года у нее проблемы со стартом. Сам производитель сам не знает в чем дело. Сначала сказали что стартер слабый, заменили на другой но проблема осталась. Затем грешили на свечи, заменяли и свечи, но проблема осталась.
__________________
  #86  
15.02.2012, 08:16
PGN

Аватар для PGN
Опытный

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Japan, Osaka
Сообщений: 2,321

Поблагодарил: 830
Поблагодарили: 660

Цитата Сообщение от mihxser Посмотреть сообщение
Так вроде на MAZDA RX-8 роторный двиг.
mihxser, Не, это я понял. Но over 9000? Я мощнее только на "газонокосилках" (формула 3000) видел (over 12000). Я не очень разбираюсь в роторных двигателях, да и хотелось бы комментарий от человека, а не от тети Вики и дяди Гугла.
__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель
  #87  
15.02.2012, 08:28
First SVD

Аватар для First SVD
Интересующийся

Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Украина. Донецк
Сообщений: 286

Поблагодарил: 72
Поблагодарили: 50

Цитата Сообщение от PGN Посмотреть сообщение
Не, это я понял. Но over 9000? Я мощнее только на "газонокосилках" (формула 3000) видел (over 12000). Я не очень разбираюсь в роторных двигателях, да и хотелось бы комментарий от человека, а не от тети Вики и дяди Гугла.
роторные поршни вращаються внутри цилиндров а не бегают вверх-вниз,соответственно этот двигатель хорошо уравновешен и значит что его раскрутить можно гораздо больше

---------- Сообщение дополнено в 09:28 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 09:25 ----------

ресурс только по конструктивным причинам у них маленький,рх-7 умирает после 100 - 125 тыс км,рх-8 125-150
__________________

какие смешные люди,ты им говоришь что машина говеная,а они на личности переходят,репу сбивают.я смеюсь над вами.и гадил я на вашу репутацию!
3 благодарности(ей) от:
47fav, PGN, SANEKK
  #88  
15.02.2012, 08:31
PGN

Аватар для PGN
Опытный

Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Japan, Osaka
Сообщений: 2,321

Поблагодарил: 830
Поблагодарили: 660

Цитата Сообщение от First SVD Посмотреть сообщение
роторные поршни вращаються внутри цилиндров а не бегают вверх-вниз,соответственно этот двигатель хорошо уравновешен и значит что его раскрутить можно гораздо больше

---------- Сообщение дополнено в 09:28 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 09:25 ----------

ресурс только по конструктивным причинам у них маленький,рх-7 умирает после 100 - 125 тыс км,рх-8 125-150
First SVD, Классно придумали. Поблагодарил
__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель
  #89  
15.02.2012, 08:35
ovg

Аватар для ovg
Форумчанин

Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 2,409

Поблагодарил: 1,592
Поблагодарили: 1,225

Цитата Сообщение от Ensdeil Посмотреть сообщение
Так это еа.Они могут из табуретки ракету сделать.
Похоже что с RX-8 так и сделали, если верить Насте. Никогда RX-8 не был ракетой. Впрочем, если за отправную точку брать принадлежность сего автомобиля скорее ко второму классу, чем к первому, а также хорошие характеристики, то можно понять логику доминирования в первом классе.
Проще говоря, еарасты провели маркетинговый ход, назвали RX-8 автомобилем более низкого класса, чем следовало, чуть снизили для этого характеристики, и вуаля, получили доминатора и в первом классе, и возможно во втором.
__________________
Need for speed World of tanks
Последний раз редактировалось ovg; 15.02.2012 в 08:38.
  #90  
15.02.2012, 08:36
MADMIXXER

Аватар для MADMIXXER
Продвинутый пользователь

Регистрация: 26.03.2011
Сообщений: 1,102

Поблагодарил: 42
Поблагодарили: 255

Цитата Сообщение от PGN Посмотреть сообщение
Так вроде на MAZDA RX-8 роторный двиг.

mihxser, Не, это я понял. Но over 9000? Я мощнее только на "газонокосилках" (формула 3000) видел (over 12000). Я не очень разбираюсь в роторных двигателях, да и хотелось бы комментарий от человека, а не от тети Вики и дяди Гугла.
я помню где то в контакте видел видео с хондой сивик,у неё 10 000 оборотов
__________________
Маньяк в красных труселях
Страница 9 из 49 « Первая 78 9 101119 Последняя »