Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:30  
AUDI S5 (2007)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

pic

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 358 / 589 / 280
Сток: 358 / 589 / 280
Стоимость: $650 000
Арендная стоимость: 150 BOOST
Установлен: -
Видео от пользователя Ring Taxi

Последний раз редактировалось Molafe; 13.02.2013 в 03:51..
7 благодарности(ей) от:
alexcross, DAVID31RUS, mj5king, MSTR X, NFS_SKYLINEx500, Optimus Prime, UrbanNFS
  #91  
03.01.2011, 19:17
828RUS,

Ну хотя бы на 10 сек после лотуса приходить должен)))
  #92  
03.01.2011, 19:24
на 10 сек да… Но не ждите чудес от этой машины… Хотя в правильных руках машина доставит немало положительных моментов… Если вкатится в трассу и машину но в первой тройке точно приходить можно… но пулемётных первых мест не ждите… Просто катайтесь и получайте удовольствие от управления…

Цитата Сообщение от Лектор
Возьму сегодня на прокат, посмотрим))
старик возьмёшь в прокат - это да… Но не забывай она стоковя насколко я понимаю.... машина тюнинга нрамотного требует…
если хотите вот мой рецепт правильного тюна…
1. У машины движок-зверь так что можно ставить лёгкий акцент на скорость относительно ускорения… ну скжем движок у меня стоит 6/4/0
2. ГДЕ ТОЛЬКО МОЖНО УЛУЧШАЙТТЕ УПРАВЛЯЕМОСТЬ (тормоза покрышки подвеска) - МАКСИМАЛЬНО.
3. Самое главное - подчас наши завышенные ожидания портят всё дело… не ждите ничего суперского, просто катайтесь правильно и машина Вам ответит добром.
И будет Вам счастье…
Это поможет
  #93  
03.01.2011, 19:33
про копов и с5 могу сказать:
гтр вроде как считается самой топовой авто на погонь
но как владелец и того и того я пришол к выводу что лучшая машина это с5, имхо в лобовую с рино она рамит немного поувереннее
впринципе отличие гтра и с5 в том что у с5 шустрее разгон и чуть чуть сшибаемость, а у гтра поинтереснее управление, на рваных шинах едут примерно одинаково от 100 до 130
такчто невижу смысла переплачивать 200тысяч для того чтобы взять гтр, разве што вы не лютый его поклонник
  #94  
03.01.2011, 21:48
Спасибо всем кто советовал машину , мне очень понравилась. Думал хуже будет . Управление мне самое то !! Респект всем !
  #95  
03.01.2011, 22:11
Цитата Сообщение от 828RUS
машина тюнинга нрамотного требует…
Согласен
Одевал детали с приоритетом на управление - для удовольствия,для побед - другие машины

pic
  #96  
03.01.2011, 22:14
Ну че сказать, взял покатался, ускоряется хорошо, в занос уходит свободно. С ручником поворачивает хорошо.
Кто в погонях прокачивается, так думаю лучшая машина, после м3 конечно.
В гонке выжал 279км/ч, на арендованной, без нитро.
  #97  
03.01.2011, 22:30
Да хорошая машина,я на ней ездил как только доступна стала,по 35 уровень,получалось и на извилистых трассах прийти первым,это машина для удовольствия.
  #98  
03.01.2011, 22:43
Мужики спасибо за репу, за понимание!
Очень приятно что машина оказалась лучше ожиданий.
Цитата Сообщение от Dexter
это машина для удовольствия
Старик ты прав на все 100 - это машина именно для удовольствия, честная и правильная…
  #99  
03.01.2011, 22:48
детали не ахти , но выжал на ней 286 )))) лотуса обогнал как нефиг делать на прямой)) Хотя толком еще не привык)
  #100  
04.01.2011, 02:15
pic

Без нитро 310 с нитро 339.
Идеальна для драга и кооп.погони