Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:30  
AUDI S5 (2007)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 358 / 589 / 280
Сток: 358 / 589 / 280
Стоимость: $650 000
Арендная стоимость: 150 BOOST
Установлен: -

Последний раз редактировалось Molafe; 13.02.2013 в 03:51..
7 благодарности(ей) от:
alexcross, DAVID31RUS, mj5king, MSTR X, NFS_SKYLINEx500, Optimus Prime, UrbanNFS
  #81  
03.01.2011, 14:35
кстати да как нестранно с5 лучше вваливается в повороты нежели супра, супру выносит с апекса..
  #82  
03.01.2011, 15:01
Цитата Сообщение от 828RUS
Но я тут покатался на порше 911, на ауди r8 шифт эдишн на других машинках и вот что хотелось бы отметить....
А c Эво 9 и DODGE CHARGER SRT8 SUPER BEE (2008) может кто сравнить AUDI S5 (2007) по управляемости? а то на порше и r8 я не ездил.
  #83  
03.01.2011, 15:06
Цитата Сообщение от Лектор
А c Эво 9 и DODGE CHARGER SRT8 SUPER BEE (2008) может кто сравнить
С супер бее можно но это весьма разные в рулёжке машины хотя оба танки… супербе база подлиннее из-за чего в повороты он вкручивает подругому более туго что-ли. Хотя в занос его сорвать мне кажется легче… могу сказать так что если супер бее просто танк то с 5 на его фоне гоночный танк. Ну ваще не стоит много ждать от с5 эта машина для для удовольствия для эстетики и тягаться с лотусами темеже конечно ей трудновато. но рулёжка у нее честная, просто приятно кататься и чуствовать эдакий танк…
Подчёркиаю исчё раз ЭТО НЕ ОРУЖИЕ ПОБЕДЫ -ЭТА МАШИНА ДЛЯ УДОВОЛЬСВИЯ !!!
  #84  
03.01.2011, 17:36
А со скоростью как ? и ускорением.
  #85  
03.01.2011, 17:46
одна из лучших в т2 по этим параметрам- хотя сильно прокаченный лотус или супра могут ехать почти как т3 330-350
  #86  
03.01.2011, 17:55
Bambie,
Спасибо)

По отзывам машинка стоящая )
  #87  
03.01.2011, 18:06
Я на первом водителе,сразу после сильвии,купил С5,даже копить пришлось,и левела ждать,уже знал,к тому моменту,что она -как баржа какая-то чтоли,её перед поворотом надо закидывать в нужную сторону,чтобы вес ее работал на вас..Полный привод - так что никаких дрифтов-прометов в поворотах.С копами - отлично!Да нормальная машина - смотря,что вам надо,я,например,не обломался - и в скоростных гонках че-то мог,и с легавыми прокачивался
  #88  
03.01.2011, 18:18
Просто вот куда не посмотрю лотусы лотусы лотусы , задолбали уже…
выбор между двух тачек стоял Порш и S5 , про порш так особо ничего не спрашивал.
А вот что пишут по S5 понравилось)) хотя не хочу спешить , может порш лучше....но уже решил что S5 возьму)
  #89  
03.01.2011, 19:04
Цитата Сообщение от JABBAFIRE
куда не посмотрю лотусы лотусы лотусы , задолбали уже…
К великому сожалению данный аппарат лотусу не ровня как не ус.райся но на извилистой дороге лотус не сделать. (при условии что в лотусе не лох сидит). На относительно прямых шанс есть и то если успеешь из машины максималку выжать и долго держать… но состарта до перврго поворота будешь точно идти в первой тройке а потом… ну вообщем как повезёт. А вдрифт машина неплохо уходить зря ругаете…
  #90  
03.01.2011, 19:11
Цитата Сообщение от 828RUS
А вдрифт машина неплохо уходить зря ругаете…
Возьму сегодня на прокат, посмотрим))