Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:31  
BMW M3 GTR (E46) (2001)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 666 / 723 / 538
Сток: 567 / 673 / 513
Стоимость: 2 400 BOOST , 1 400 000 $
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:55..
17 благодарности(ей) от:
boom, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, HOLIK, Jakzon, Kenwwod, LaPron, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PGN, Rolla, show off, UrbanNFS, xb0x360
  #301  
22.01.2011, 17:10
что с передачами у м3 стало? я на старте теряю много времени!
  #302  
22.01.2011, 17:52
Хватит постить бесполезную для игроков инфу про реальные машины.
Что касается изменений после патча,то я их не заметил.
  #303  
22.01.2011, 18:12
Чтобы раставить все спорв над И и точка, вот вся инвормация о 2002 BMW (Е46) M3 GTR и всех ОФициальных модификациях:
1. http://www.supercars.net/cars/2324.html
2. http://www.supercars.net/cars/184.html
3. http://www.supercars.net/cars/182.html
4. http://www.supercars.net/cars/186.html
5. http://www.supercars.net/cars/185.html

Реальная мощьность Бумера которой в игре 450 лс.
На данном сайте можете найти очень много информации о всех Бумерах и их Тюнинг-комплектах.
  #304  
22.01.2011, 18:37
wildpower,
хватит уже писать о SLC и GTR SPORT (нету их в игре)
в игре M3 GTR Street Version, которая у тебя в 3-ей сылки и лошадок у нее от 350

зы: еще раз напомню за дальнейшее раздутие данного (выясненного) вопроса начну раздавать предупреждения, обсуждайте реальные автомобили в определенном для этого разделе, а не в игровом
  #305  
22.01.2011, 18:50
Цитата Сообщение от Alastar
Откуда ты это берешь? 343л.с,а не 450, разгон 5.2 и для 343 л.с. это нормально и отличия только кузов и двигатель быть не могут,двигатель скорее всего тот же,форсированный,подвеска и т.д. всё поменено.
да катался на друга из москвы черно белой у него стоит 450 лс он сказал а разгон 5.2 ошибся я сорри))
Цитата Сообщение от Alastar
обычной,а не этой,как бы вообще разные вещи не находишь?
да там раличие несущественно двиг чтоли чуть мощнее а так все таже С5

флудить не надоело? © RunIck
  #306  
23.01.2011, 00:13
Ну вот и я докачался до М3…)) пока не привык этому монстру, 300 км/ч на любом пятачке это забавно, пока выжал 395 км/ч из нее с нитрой и около 340 без оной. по сути на данный момент игруха пройдена и дальше только поставить везде приличные рекорды и ждать пока разрабы чето новое придумают

кстати, позволю не согласится: в игре 2002 BMW M3 GTR Straenversion, т.е. 4я ссылка выше.
  #307  
23.01.2011, 00:28
к сожалению м3 проигрывает по ускорению корветту с точно такими же детальками, так что корветт на любом пятачке делает за 300, но тормоза и управляемость беда, в отличие от м3 которая легко вписывается в любой поворот без сущ. потери скорости
  #308  
23.01.2011, 09:22
у меня корвет с более сильными детальками (не удержался, поставил, хотя бОльшую часть на бэху держал) и нифига подобного, корвет быстро набирает с нуля до 100-150 грубо, а вот от этой скорости до 300 тупит.
  #309  
23.01.2011, 09:33
ну тут вопрос еще что лучше собрать все на УРСЕ

690650

или 650690

я конечно могу купить вторую беху и зарядить ее в обратном порядке своей
т.к. 2 корвета уже есть

но думаю будет примерно одинаково

если без поверов ехать то ощутимо разгон ниже у бехи, особенно после столкновения с траффиком
  #310  
23.01.2011, 13:32
еще б достать такое количество прошек для Т3))) учитывая, что все-таки на корвет я итак кучу поставил