Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:31  
BMW M3 GTR (E46) (2001)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 666 / 723 / 538
Сток: 567 / 673 / 513
Стоимость: 2 400 BOOST , 1 400 000 $
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:55..
17 благодарности(ей) от:
boom, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, HOLIK, Jakzon, Kenwwod, LaPron, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PGN, Rolla, show off, UrbanNFS, xb0x360
  #931  
08.04.2012, 17:34
Цитата Сообщение от speedysizz Посмотреть сообщение
зачем друг друга обсирать я не пойму,не нравится не катайте на этой тачке,лично я с неё не слезу
speedysizz, согласен. поставьте на неё схему такую: К Ж К Ж Ж Ж (+ фото)
__________________

NIK4EG - Stolen
IINIK4EGII - Race
ISTR33R4C3RI - Race
Apex - IINIK4EGII & ISTR33R4C3RI
Chikane - RALLYC4R
  #932  
08.04.2012, 18:33
Цитата Сообщение от RAM1S Посмотреть сообщение
GhoST69, Да, ты лучший фанат бмв в мире (а я "фанатик"). Так же ты окок гонщик который на стоковом порше может пролезть хоть в топ 100 без паверов, ибо паверы для "слабаков". Тебе просто нет равных на этом форуме и в этой игре - ты поБеДил.

Порой я и сам не понимаю зачем начинаю спорить c детьми которые не хотят никого слушать. Чтож, удачи - рассказывать вам что либо я больше не намерен, тк тут есть настолько профессиональные люди, что они прошли весь ворлд на гольфе, и могут сказать все о любой тачке.

П.с. Забавно особенно тут то, что е46 поливает фанат гтров. Я ничего не буду говорить ибо это просто "no comments"
RAM1S, после вот таких вот слов мне все меньше вериться в человеческую адекватность… А вродь норм когдато на еволюшн катали…
__________________
  #933  
09.04.2012, 11:03
за неимением бустов, это отличное авто
  #934  
17.05.2012, 20:51
Народ привет! полскажите что лучше её или корвет
  #935  
17.05.2012, 20:55
Ты уже спрашивал где-то, нэ?

М3 лучше только мощным нитро.
Корвет в целом лучше, если не пытаешься выиграть за счёт паверов.

Кстати, из-за таких невинных вопросов разгораются локальные конфликты.

Последний раз редактировалось Device101; 17.05.2012 в 20:58.
  #936  
17.05.2012, 20:57
Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Ты уже спрашивал где-то, нэ?

М3 лучше только мощным нитро.
Корвет в целом лучше, если не пытаешься выиграть за счёт паверов.
Device101, ну а ты бы что взял?
  #937  
17.05.2012, 20:59
Цитата Сообщение от ssdplankton Посмотреть сообщение
ну а ты бы что взял?
Моей первой Т3 кэш-машиной был Корвет ^^
И до сих пор никак не нарадуюсь ему

Последний раз редактировалось Device101; 17.05.2012 в 21:03.
Поблагодарившие пользователя Device101:
MSLERA
  #938  
17.05.2012, 21:00
Сейчас,так как мурку сделали за кэш,то естественно надо брать корвет,а на 50-м брать мурку,лично я имею и корвет и м3
  #939  
17.05.2012, 21:04
Я думаю, что бмв будет лучше корвета. Это в общем то статистика подтверждает. У м3 намного более мощное нитроускорение и он намертво приклеен к дороге. Минусы относительно корвета(да и большинства Т3 в общем) - слабое ускорение(даже р35 лучше по моему ускоряется) и максималка. Я бы луче копил на лп640, она по все параметрам лучше обоих будет, разве что более склонна к заносам.
  #940  
17.05.2012, 21:05
ну а я доволен и Е46