Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

21.10.2010, 17:31  
DODGE CHALLENGER R/T (1971)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: E
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 406 / 337 / 167
Сток: 208 / 153 / 164
Стоимость: 800 BOOST или 125 000 $
Арендная стоимость: 80 BOOST
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street (версия за BOOST)
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: D
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 496 / 422 / 168
Сток: 208 / 153 / 164
Стоимость: даётся в подарок при покупке 17 500 и 8 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


2 lvl, скиллов нет, сток
Dodge Challenger R\T
210-260-190 = 220
Mакс. скорость 212 км\ч, с нитро 229 км\ч
Видео от 30.09.2011

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:45..
7 благодарности(ей) от:
121REGION, boom, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, Ramyus
  #31  
02.10.2011, 08:48
не знаю как вам а мне чарджер намного больше понравился потому что у него нет токого большого крена да и управляется он гораздо лучше
  #32  
13.10.2011, 22:03
С дятальками у Чарджера управлючесть растет сильнее чем у Челенджера. По карйней мере радиус поворота уменьшается, другое дело что Челенджер реагирует чуть резче.
  #33  
13.10.2011, 23:19
Подвеска как багз банни… Но ради Vanishing Point его уже стоит иметь (:
  #34  
14.10.2011, 06:43
в максимальной прокачке пойдет 304 без поверов ))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #35  
30.10.2011, 17:31
Надоело детали бить,решил машины тестить.Да и деньги позволяют(игровые)Купил этот агрегат и ужаснулся.Машина реальный трамвай! Без заносов,а на кочках вообще туши свет.Перед этим тестил DODGE CHARGER R/T (1969),вот это агрегат я понимаю.ЕЕ можно с уверенностью назвать масл каром.В повороты входит с заносом, да и просто ездить на ней одно удовольствие.Вывод:если вы любитель масл каров,берите 69.
__________________

Nissan Motorsport
  #36  
30.10.2011, 17:39
прокачанный прет за 300 без нитро ))управление тоже решается..так что не хуже чаржера точно..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #37  
31.10.2011, 08:58
из всех маслкаров этот не понравился больше всего =\ напоминает задратый москвич какойто....управление неважное и выглядет как обрубленный чейджер..
  #38  
31.10.2011, 11:58
один из красивейших масклов в истории как и плимут барракуда ))просто модель ужасная…в реале совсем иначе, возьмите хотябы тотже чалленжер РТ 440 из Драйвера последнего.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
Поблагодарившие пользователя Bambie:
Stig
  #39  
31.10.2011, 12:06
точняк, ему мало помогают занижение и обвесы, все равно немного УГ остается, остается ждать только новый челенджер
  #40  
31.10.2011, 14:23
если бы вы устроили там соревнования на мускулах чаржер вс чалленжер ))я бы вам показала как на нем ездить
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам