Pulse: никакой инсайдерской инфы наружу не выпускают, а оф. инфы не было, так что эт все домыслы.
Вроде как все логично: прокачаные Т1 могут соперничать со стоком Т2, ПРОкачаные Т1 могут соперничать с Стрит-прокачаными Т2 и так далее, прокачаные Т2 соперничают с Т3 стоком..... дальше все понятно, сильвия не конкурент нормальному водиле на М3 или корвете на широкой трассе и этим все сказано, куда и чего урезать непонятно. Возьмите любую тачку мощную и большую (хоть вейрон) и поставьте ее на картинг трек (пусть широкий) и сравните ее времена и времена ее и карта союзного класса (у которого движек 125 кубов), комменты думаю излишни. Пока все трассы NFSW которые я видел (37 лвл) кроме: Кампус интерчеллендж, Ватерфронт роуд, едутся на про-тюнед лотусе быстрее чем на стоково-спортпрокачаном М3 (при наличии рук), потому что ровных участков практически нет, в жизни такие трассы бы ехались на раллийных машинках быстрее чем на GTкузовах. Поэтому ниче удивительного. Единственное конечно по идее Ево10 заряженый должен ехать на равных с Т3, а у субару должна быть космолиптическая управляемость, я уж не говорю о ниссане гтр и галардо, которые по трекам ездят явно быстрее корвета с его рессорной подвеской.
|