да но всему предел есть

Maks_Gailish, R-Mac, да вспомни холивары про лотус, м3 и т.д. конфронтации всегда будут))) меня вот бесит быстрый порш и я почти всегда нахожу время об этом сказать

__________________

вот порш меня до сих пор выводит из себя БЕСИТ ЭТОТ ЗАПАР КОНЧЕНЫЙ

__________________

симулятор , не симулятор , а они божились , делать характеристики авто ближе к реальности , это действительно тупость когда какая нибудь табуретка 70-х 80-х годов превосходит по динамическим характеристикам современные суперкары . Не плакался тут никто , вполне адекватная реакция на действия еарастов .

---------- Сообщение дополнено в 20:17 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 20:15 ----------

да он тут наверное у 90% населения ворлда уже в печенках сидит , учебная машина для юных нагибателей

---------- Сообщение дополнено в 20:23 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 20:17 ----------

погонял сегодня миуру на воде с поверами и без , для т2 думаю неплохо .

__________________

МИНИ ОБЗОРЧИК
Когда в игре появилась старенькая Жигули первой модели(2000 Скайлайн) народ просто с пеной у рта ругался и противоречил сам себе. А втихаря покупали и нагибали. А в отсутствие Эксиджа в продаже Миура будет ему полноценой заменой.
Сегодня тестили эту красавицу с пилотами из RoboRace. На извилистых трассах Корвет Z06, Альфа Ромео, Каунтач, Шелби дайтона уступают Миуре.
BMW M3 Е30 скорее всего Миуру задавит или будет а равных.
На трассах с длинными прямыми участками Миура уступит однозначно и Боссу 302 и Бэхе Е30.
Но больше никому из Т2 себя обогнать не позволит.(Кривые руки не обсуждаются).
Если не половине Т3, то одной трети Миура успешно составит конкуренцию на извилистых трассах.
PS. Моя Миура затюнена как попало и не задумываясь, хоть и ПРОшками, но тем что было под рукой.
Медион
Урса
Вентура
Урса
Медион
Медион
overal 540
Максималку без нитро показала 334 км.ч. C Зелёным движком поедет 337(8) Я же менять ничего не буду,- очень доволен управлением.
PPS. Все тесты проводились без НИТРО и каких либо других спид бустов(пёрфект старт конечно использовался).

на извилистых трассах ей нет равных в лидербордах можно в первую 10ку на ней попасть, в отличие от эксайджа она не дерганная, поворачивает плавно но поворачивает и поворачивает как меган, в поворотах обскочит любую машину и от трафика увернуться без проблем

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

А как она ведёт себя на прямых?
Вот, особо не напрягаясь, без нитро с ошибками проехал Трасу у Воды (waterfront road) с первой попытки.
В хороших(не в моих ) руках будет лучше.

Изображения

nfsw201.jpg (55.5 Кб, 38 просмотров)

https://nfs-world.com/forum/showpost....postcount=3303

примерно так да))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Видна рука мастера.

разгон у нее достойный для т2 , на переменах кампуса влегкую уделывает без поверов водил на поршах , ртр-х ( не супер пупер асов конечно ) , за счет своего управления , на таких трассах миура практически не скидывает скорость ниже 300 км/ч и про ручник и тормоз на ней забываешь , траффик очень удобно обходить даже на поворотах . вообщем за круг вполне реально выдыть 2 мин 05 сек без поверов .

__________________