Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.12.2010, 11:09  
NISSAN SKYLINE GT-R V-Spec (R34)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: С
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 401 / 577 / 304
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 750 000$ или 2 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: B

Хар-ки: 606/ 682/ 326
Сток: 401 / 577 / 304
Стоимость: 2 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:13..
22 благодарности(ей) от:
47fav, alexcross, Molafe, boom, DAVID31RUS, DeniSS, Device101, Filin, frenke, HOLIK, Kambal, KooLer, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PRO007ART, radioaktiven, Skif_arz52, SouL, UrbanNFS
  #1181  
18.05.2012, 07:42
Цитата Сообщение от NFSPLAYER01 Посмотреть сообщение
Skyline GT-R. Мало того что GT, так еще и гоночный. Где логика?
Логика в том что класс машин Gran Turismo (он же Grand Tourer) и шильдик GT это офигительно разные вещи.
__________________
The stuff you know…
Цитата Сообщение от Ник Хайдфельд
мимокромонтанодил
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст
  #1182  
18.05.2012, 07:45
Цитата Сообщение от XXXVENOMXXX Посмотреть сообщение
Alastar а теже эт какии? напиште тут плиз
Ну у меня стоит С-3-3-С-Ж-Ж про тюн и не жалуюсь.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #1183  
18.05.2012, 07:47
Цитата Сообщение от Montano Посмотреть сообщение
Логика в том что класс машин Gran Turismo (он же Grand Tourer) и шильдик GT это офигительно разные вещи.
и тем не менее скай ГТР является спортивным гран туризмо, слегка заточенным под автоспорт, как его и создавали(как спортивную модификацию).
  #1184  
18.05.2012, 07:56
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
)) ты бы еще 1953 года корвет взял,
Скай 1998, корвет 1998, брал аналоги

---------- Сообщение дополнено в 16:56 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:52 ----------

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
13- место корвет зр1
Ну а это сравнивать только с R35 )) А там у них разница всего в 2 секунды, это не так существенно.

Последний раз редактировалось DarkAvatarSV; 18.05.2012 в 08:31.
  #1185  
18.05.2012, 08:23
Цитата Сообщение от Troglodyte Посмотреть сообщение
Только не забывайте,что башка rb28dett БЕЗ ДОРАБОТОК держит до 1200 л.с.,корвету такое и не снилось.Что-бы снять с корвета 1000, по двиглу придется перелопатить буквально все
Troglodyte, ну ты лол,америкосы без наддува выбивают из корвета 1 500 л.с
корвет веками был легендой,и будет таким всегда
а гт-р что?японцы никогда машины такого класса не делали(Хорошие),и гтр в этом классе новичок
не ну шпана малолетняя конечно с ума сходят по этому г-тру,но настоящие ценители автомобилей знают что корвет выше этой электронной табуретки,хотя бы по качеству отделки салона,и остальных ходовых качеств
__________________
Маньяк в красных труселях
Поблагодарившие пользователя MADMIXXER:
Bambie
  #1186  
18.05.2012, 08:42
ДА С БЕМБИ ВСЕ ПОНЯТНО ПО ПОВОДУ КОРВЕТА СНЕЙ СПОРиТЬ БЕСПОНТ
ЕСЛИ СРАВНИВАТЬ РЕАЛЬНЫЙ ТАЧКИ В ЖИЗНЕ
СЕРАВНО НАГИНАЕТ И НАГИНАЛ ТВОЙ КОРВЕТ НИСАН ГТР (ОН И ЕСТЬ ГТ И СЧИТАЕТЬСЯ СПОРТ КАРОМ)
  #1187  
18.05.2012, 08:50
Цитата Сообщение от TorresX Посмотреть сообщение
НАГИНАЕТ И НАГИНАЛ ТВОЙ КОРВЕТ НИСАН ГТР
1. Мы говорим не про GT-R, а про Skyline => слив.
2. Нюрбургринг говорит об обратном.

Холивар окончен. ИРЛ Корвет имеет Скайлайн во все щели. Всем спасибо, все свободны.
__________________
2 благодарности(ей) от:
Bambie, Device101
  #1188  
18.05.2012, 09:20
а я и говорю про Nissan Skyline GTR 34 Spec-V если что

---------- Сообщение дополнено в 08:19 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 08:09 ----------

Troglodyte, ну ты лол,америкосы без наддува выбивают из корвета 1 500 л.с
корвет веками был легендой,и будет таким всегда
а гт-р что?японцы никогда машины такого класса не делали(Хорошие),и гтр в этом классе новичок
не ну шпана малолетняя конечно с ума сходят по этому г-тру,но настоящие ценители автомобилей знают что корвет выше этой электронной табуретки,хотя бы по качеству отделки салона,и остальных ходовых качеств
----------------------------------
я не шпана и не схожу с ума от ГТР просто я сам организатор гонок по выходным всегда показывали людям что такое гтр и на что способен по просьбам зрителей
я тебе скажу в тушино в москве на аэродроме такие кары как бугати корветы и прочее во многом продували скай 1 на 1,5 корпуса в переди на 700 метровой трассе,бывало и скай продувал но брал реваншь и показывал свое превосходство,то что я видел своими глазами,

---------- Сообщение дополнено в 08:20 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 08:19 ----------

все хватит об этом,лучше по теме писать а не сравнивать что где круче
  #1189  
18.05.2012, 10:06
Я так и не понял, Машинка стала лучше ездить после фикса?

ДА или НЕТ?
  #1190  
18.05.2012, 10:14
чуть лучше стал,но и мне такой нравится..это уж лучше,чем ничего
Поблагодарившие пользователя POMKA226:
Mer1in