Отличный вопрос. Может потому что в вашем списке она занимает последнее место => уступает в таране абсолютно всем автомобилям игры? Мы все знаем, что это неправда. Каррера - один из топовых автомобилей в погоне.

__________________

Не сказал бы, что топовая машина. Каррера в громлене валит так же, как СЛР в стоке (по крайней мере, разница очень мала).

__________________

Да, сцепление с трассой играет немаловажную роль. Вкупе с силой удара и разгоном эти три составляющие пожалуй являются основными для суждения об пригодности автомобиля для погони.
Однако в данный момент мы не оцениваем таранные способности автомобиля вобщем, а берем один конкретный параметр - силу удара.

__________________
Need for speed World of tanks

В любом случае, по тарану - далеко не дно.

__________________

Рекомендую посмотреть видео: никаким топовым тараном там и не пахнет, даже намека нет.

__________________
Need for speed World of tanks

Таблица интересная, но результаты странные. Бочка - это бочка, скорее препятствие, как дерево, кустик и прочий мусор на дороге. А копы - это копы. Для меня одной из лучших машин против копов - это Ауди ТТ. Кто не ездил тот не поймет (есть видео), даже на малых скоростях джипы отлетают от нее как мячики. А Корветты вообще зажать не могут, она прёт как бульдозер напролом и вырывается из любого окружения (видимо сцепление с дорогой хорошее, о чем здесь и говорят). А судя по этой таблице Ауди ТТ где-то глубоко… чуть ли не в самом низу. Не каждая топовая Т3 может с ней сравниться по пробиваемости копов. И многие Т3 бьют лучше копов (как может показаться) только из-за большей скорости. Поверьте, когда Ауди ТТ разгоняется до 250 км/ч она даже два ряда блока пробивает так, что они кувыркаются и отлетают на 20 метров. Т3 отдыхают вообще по сравнению с ней, потому что их скорость гораздо выше и бьют скорее только за счет скорости…
Еще пример на скорости всего лишь около 100 - 120 км/ч Ауди ТТ переворачивает двух джипов стоящих морда к морде, если обоих ударить в переднюю часть. Какая еще машина умеет так? Очень немногие.

Я Ауди ТТ ставлю в один ряд с джаггернаутскими версиями других авто. Ауди ТТ должна быть как минимум в ТОП 10 или даже в ТОП 5, но никак не на 59 месте! (Ауди РС4 вроде такая же как ТТ).

Возможно еще какие-то факторы действуют, нужно проверять. Явно что-то не учтено, одной только бочки наверное не достаточно. Но идея хорошая.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Как и дном =/
В любом случае, я останусь при своём мнении. Я ездил на этой машине - я сделал выводы для себя.

__________________

Парни, без обид, но по-моему вы не в той теме спорите хотя наверное во многих темах про авто такое твориться

__________________

Кан, согласен с тобой, некторые машинки, по-моему мнению тоже, не на своем месте. Однако не скажешь что прям вся таблица шиворот-навыворот, скорее можно говорить что на столько-то процентов попал или не попал. Может методика не дает стопроцентного результата, а как тогда измерять?
Или может в свободном режиме действует навык тарана??? Тогда конечно, некоторые машинки окажутся мощнее чем есть на самом деле.

Пока что более или менее конструктивно, я только за.

---------- Сообщение дополнено в 02:32 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 02:24 ----------

Есть еще один момент, о котором я не упомянул. Разгонял я машинки примерно с одного места, т1 и т2 чуть подальше, а т3 чуть поближе к бочке. Естественно хотелось чтобы машинки врезались на одинаковой скорости, и таким образом приравнять условия для всех машинок. Однако получлось то что получилось, важно другое. Вот пример удара о бочку Астон Мартин ДБС
211 - 162 = 49
161 - 113 = 48
144 - 106 = 38
первая цифра скорость до удара минус скорость после удара и равно разница. На высокой скорости разница почти одна и таже. Стало быть для каждой тачки нужно искать этот порог скорости, когда разница не сильно изменяется?

---------- Сообщение дополнено в 03:28 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 02:32 ----------

Падение скорости при ударе автомобиля Ауди ТТ на разных водителях с разной прокачкой рама в свободном режиме:

nochnoydozor (Рам 2/5)
175 - 127 = 48
153 - 106 = 47
133 - 94 = 39
136 - 93 = 43

joleger (Рам 3/5)
173 - 124 = 49
175 - 117 = 58
154 - 105 = 49
136 - 91 = 45
Уже можно сносить мой рейтинг к чертям собачим.

И чтобы окончательно добить:
удар в погоне по задней части коп-мобиля (в область заднего колеса):
#16. NISSAN (T2) SKYLINE GT-R (R32)
118 - 90 = 28
#59. AUDI (T2) TT RS COUP
121 - 102 = 19 !

Единственный шанс спасти ситуацию вижу в том, чтобы одинаково прокачать всем своим водителям навык тарана (рам) и проводить испытания в погоне. На Joleger рам 3/5 и 50 левел, стало быть придется отталкиваться от него. Nochnoydozor можно прокачать до 3/5. Peirates 46 левела тоже позволяет, а вот Omskii 49 левела если не прокачен до 2/5 рама, то четверть всего автомобильного парка окажется вне испытания и вне рейтинга =(

__________________
Need for speed World of tanks

Мёртвая тема....
Я заметил что в шапке темы нет информации о Pontiac GTO '65 "Red Juggernaut edition".

__________________
Siemens C62 > Nokia 1101 > SonyEricsson W700i > RoverPC X7 > Acer S200 > HTC HD2 > HTC One M7 > Huawei Mate 7 + Nokia E51 > iPhone 7 Plus + Apple Watch Series 3 42mm