Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

26.01.2011, 09:05  
PONTIAC GTO (1965)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: D
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: C
Хар-ка: 418 / 387 / 163
Сток: 226 / 224 / 162
Стоимость:
1 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: D
Класс в стоке: E
Максимально возможный класс: -
Хар-ка: 506 / 461 / 165
Сток: 226 / 224 / 162
Стоимость:
1 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


скиллов нет, сток
Pontiac GTO '65
215-265-190 = 223
Mакс. скорость 216 км\ч, с нитро - 235 км\ч
Видео от 12.10.2011

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:41..
8 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, Filin, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, ZZZ
  #71  
02.02.2011, 13:04
Это киллер сильвии)) Посмотрим, что он будет ехать с норм деталями.
  #72  
02.02.2011, 13:17
Цитата Сообщение от Mustanggrid
Это киллер сильвии
Старик о чём ты?! Какой киллер, машина даже со своими установленными про-деталями едет приятно но довольно не спешно…
Я повторюсь… у меня 35 уровень и я часто гоняюсь на нём на трассе VERONA TUNNEL… Данной машинкой компенсирую свой относительно высокий уровень в игре. И я скажу так против мазд рх-7 даже на 10 уровней младше меня я не конкурент…
Но часто приезжаю в первой пятёрке… Не выиграл пока ни разу на этой машине…
а слива… если в гонке присудствует то уж в первой тройке будет 100пудов…
  #73  
02.02.2011, 14:23
ну она для трасс с максимальной скоростью предназначена, а не для кривых. на даймод юнионе кучу всего уделывала на нем, и рыксы и лотусы и сильвии и субару и ламборгини…
  #74  
02.02.2011, 14:35
ну может когда нить в 6удующем 6удит драг и дрифт и возможно там она се6я покажет))
  #75  
02.02.2011, 16:30
В дрифте врятли, а вот в драге легко. В дрифте чарджер т1 может, он и без того дрифтует на каждом повороте)))
Поблагодарившие пользователя Mustanggrid:
alexcross
  #76  
02.02.2011, 19:08
Поднял ускорение до 360. Для мускул кара хорошо скорость набирает. Но обогнать сильвию не могу Даже на лол статах.
  #77  
02.02.2011, 19:27
Цитата Сообщение от Mustanggrid
В дрифте врятли, а вот в драге легко.
Извини, но позволь не согласиться… машина задом виляет тока в путь… на ней так повороты крутые проходить милое дело… И что характерно толи из-за габаритов (объехать не могут), толи не так уж сильно скорость теряет на дрифе, но сказать что в повороте много кто её обгоняет - не могу… Ровно в колонне идёт…
  #78  
02.02.2011, 19:36
а сильвию кроме как на м3 и не догонишь, небыло бы у нее нитробуста можно было бы…а так..бесполезно
  #79  
02.02.2011, 20:33
Вообще машина для дрифта - "(моя любимая)" TOYOTA COROLLA GT-S (AE86) (1986)
  #80  
02.02.2011, 22:44
828RUS,

Не я не то имел ввиду. Когда сделают дрифт режим, то наверняка будет им тяжело рулить - хотя хз что они там с физикой намутят. Хотелось бы как в Race Driver Grid