DODGE VIPER SRT-10 (2003) - Страница 45 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 45 из 109

« Первая

Последняя »

27.01.2011, 09:11

DODGE VIPER SRT-10 (2003)

Polluks

Команда TWT Street

Регистрация: 16.08.2010

Сообщений: 2,665

Поблагодарил: 1,393

Поблагодарили: 1,534

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 679 / 751 / 321
Сток: 584 / 718 / 300
Стоимость: 3 500 BOOST, 1.100.000 $
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 723 / 766 / 332
Сток: 584 / 718 / 300
Стоимость: 4 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 810 / 794 / 352
Сток: 584 / 718 / 300
Стоимость: 8 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлены: детали Ultra Custom
Двигатель: Speedsciens 18 / 9 / 0
Турбина: Speedsciens 14 / 9 / 0
Трансмиссия: Speedsciens 18 / 9 / 4
Подвеска: Attack Motorsport 4 / 9 / 18
Тормоза: Attack Motorsport 0 / 0 / 18
Колеса: Attack Motorsport 4 / 4 / 18

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:53..

17 благодарности(ей) от:
alexcross, Molafe, boom, DAVID31RUS, Device101, Filin, Jakzon, Kenwwod, Maestrospeed, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, SteelHawken, UrbanNFS, VGS

#441

27.12.2011, 15:38

димас

Пользователь

Регистрация: 17.04.2011

Сообщений: 832

Поблагодарил: 18

Поблагодарили: 130

вайпер лучшая тачка

из троице по сравнению с карветм и форд гт

#442

27.12.2011, 15:43

alexcross

Пользователь

Регистрация: 11.09.2011

Адрес: Komsomolsk, Poltava Region, Ukraine

Сообщений: 727

Поблагодарил: 613

Поблагодарили: 232

Тачка то что надо, мусоров выносит на ура.

Еще она себя отлично показала в дрифте, по кругу крутиться только так)))
Причем не на одном месте, а именно по кругу!

__________________
BMW отстой!

I'm Lovin It

#443

27.12.2011, 15:43

Alastar

Команда TWT Pro

Регистрация: 10.08.2010

Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 3,698

Поблагодарил: 1,261

Поблагодарили: 2,091

Сообщение от димас Посмотреть сообщение

вайпер лучшая тачка из троице по сравнению с карветм и форд гт

А по моему она наоборот худшая из этой тройки.Сливает из за своего коровьего управления.

__________________

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж

#444

27.12.2011, 15:53

Диана Аглушевич

Новичок

Регистрация: 21.12.2011

Сообщений: 13

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 5

Машина разгоняется очень даже хорошо но в первом же повороте этот разгон теряет смысл

#445

27.12.2011, 15:56

димас

Пользователь

Регистрация: 17.04.2011

Сообщений: 832

Поблагодарил: 18

Поблагодарили: 130

А по моему она наоборот худшая из этой тройки.Сливает из за своего коровьего управления. ну не знаю мне он показался лучший из них

#446

27.12.2011, 16:01

ERTYUHI

Мудрец

Регистрация: 14.12.2011

Сообщений: 6,816

Поблагодарил: 728

Поблагодарили: 3,230

Записей в дневнике: 2

Сообщение от димас Посмотреть сообщение

вайпер лучшая тачка из троице по сравнению с карветм и форд гт

Поездив на всех трех, не соглашусь - Viper - самый хреновый из-за абсолютно вялого управления

#447

27.12.2011, 16:05

Benito130

Заблокирован

Регистрация: 07.11.2011

Адрес: Киевская обл., г. Ирпень

Сообщений: 362

Поблагодарил: 83

Поблагодарили: 74

хах))) смешно уже слушать о корявом управлении, народ, если руки из попы кто вам доктор? с ней уметь надо управляться и по крайней мере ездить не скучно! У меня вот стоит М3 спорт эволюшн, крутой таз! нагибатор! ДА!!! но я на нем больше 3х гонок подряд не могу проехать потому что он скуууучныыыыый, мегоразгон, скорость +- 350 и управление лохтусообразное(((
а вот на вайпере совсем другое дело

Поблагодарившие пользователя Benito130:
alexcross

#448

27.12.2011, 16:50

ОНОТОНЕ

Команда TWT Pro

Регистрация: 20.03.2011

Адрес: шмадрес

Сообщений: 4,028

Поблагодарил: 7,587

Поблагодарили: 5,195

Записей в дневнике: 2

Benito130, при чем тут руки?Если машина плоха в управлении-что здесь хорошего?Ок,на любой машине можно ездить и поворачивать,но на том же вайпере тебе придется оттормаживать,что-то придумывать,как следствие,терять время.Так вот ГТ и Корвет в этом плане быстрее и удобней в одних и тех же руках-кривых или некривых.
В общем просто скажи,что тебе нравится фланировать на Вайпере.Про руки ты лишнее начал.

#449

27.12.2011, 17:05

Domentos

Заблокирован

Регистрация: 18.07.2011

Сообщений: 197

Поблагодарил: 80

Поблагодарили: 120

Сообщение от Benito130 Посмотреть сообщение

да и тем более у меня еще ни одной запчасти на управление не стоит, думаю они что то поправят. Ах да, еще один плюс гадюке, мусоров он выносит на ура, такое чувство что у него таран вечный! корветы улетают как пенопластовые)))) а если еще и таран включить

Сообщение от Benito130 Посмотреть сообщение

ну не знаю, у меня ток турбина и двиг ПРО стоят (остальные сток) вчера разогнал до 361 км/ч не сказал бы я что это тихоход… управление… тугое в доску но если к нему привыкнуть и научиться правильно с ним обращаться… да и тем более у меня еще ни одной запчасти на управление не стоит, думаю они что то поправят. Ах да, еще один плюс гадюке, мусоров он выносит на ура, такое чувство что у него таран вечный! корветы улетают как пенопластовые)))) а если еще и таран включить

Бемби = Корвед
Benito130 = Вайпер?