PLYMOUTH ROAD RUNNER (1968) - Страница 7 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 7 из 26

« Первая

Последняя »

13.03.2012, 23:19

PLYMOUTH ROAD RUNNER (1968)

byAlex

Зам. Администратор

Регистрация: 22.05.2010

Адрес: Республика Беларусь

Сообщений: 620

Поблагодарил: 368

Поблагодарили: 610

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 419 / 524 / 564
Сток: 226 / 420 / 573
Стоимость: 2 500 BOOST со слотом в гараже, $ 650 000
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

__________________
наш фотохостинг - http://img.nfs-world.com

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:12..

25 благодарности(ей) от:
Aleksei888, alexcross, ANDREY11031991, ArA, Bambie, DAVID31RUS, Den_games, GhostXeniumX7, Jetfires, Kenwwod, KhanRa092, LIONSTYLEK, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Mustanggrid, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, Sidewave, sn4ke, SninS, SoundEdge, WroomWroom, ZZZ, ОНОТОНЕ

#61

14.03.2012, 10:21

KBA3AP

Пользователь

Регистрация: 25.12.2011

Сообщений: 748

Поблагодарил: 1,267

Поблагодарили: 482

Отличная машина, управление мягкое и приятное, нитробуст с МР-2 практически
одинаковый, сужу по стартам против тойоты, а вот ускорение немного хуже, а
вот в поворотах Плимут возьмет свое.

__________________

Мой гараж

Последний раз редактировалось KBA3AP; 14.03.2012 в 10:23.

#62

14.03.2012, 10:29

Hroost

Частый гость

Регистрация: 12.04.2011

Сообщений: 160

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 6

Ладно возьму.....
Еще всадить Бустов на голдпаки.....и того машина в стоимость ХОРОШЕГО т3.

#63

14.03.2012, 10:32

icemandron

Продвинутый пользователь

Регистрация: 16.10.2011

Адрес: Москва

Сообщений: 1,325

Поблагодарил: 1,939

Поблагодарили: 1,664

Сообщение от Hroost Посмотреть сообщение

Ладно возьму.....
Еще всадить Бустов на голдпаки.....и того машина в стоимость ХОРОШЕГО т3.

Hroost, так тебя же никто не заставляет/уговаривает брать, если не нравится по какому то признаку то зачем?

__________________

#64

14.03.2012, 10:36

Sexyalien

Посетитель

Регистрация: 28.02.2012

Адрес: Воронеж

Сообщений: 664

Поблагодарил: 388

Поблагодарили: 341

Достойная тачка. Мне она и внешне симпатизирует. Поставил на неё силовую СЖЖ, так вообще красота! Еду на равных с нагибаторами. До первой прямой....

#65

14.03.2012, 10:46

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

Плимут Роадраннер 1968:

так почему не 1969й то ?

нехватет версии 440six ))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

#66

14.03.2012, 10:47

Artem Luber

Посетитель

Регистрация: 25.06.2011

Адрес: Кировский блок

Сообщений: 483

Поблагодарил: 37

Поблагодарили: 194

дождался , щас заценю)

#67

14.03.2012, 10:48

DeeG

Частый гость

Регистрация: 08.11.2010

Адрес: Moscow

Сообщений: 124

Поблагодарил: 60

Поблагодарили: 41

Вот сейчас сижу и думаю что ей поставить под капот.... кто подскажет?))

__________________
BMW-dangerous-drifting

#68

14.03.2012, 10:51

Molafe

Регистрация: 20.08.2011

Адрес: Томск

Сообщений: 3,589

Поблагодарил: 3,475

Поблагодарили: 2,015

Сообщение от DeeG Посмотреть сообщение

Вот сейчас сижу и думаю что ей поставить под капот.... кто подскажет?))

DeeG, Одевай в громлен тюн и не парься

__________________

Поблагодарившие пользователя Molafe:
DeeG

#69

14.03.2012, 10:54

KAN3000

Продвинутый пользователь

Регистрация: 15.09.2011

Адрес: Краснодар

Сообщений: 1,298

Поблагодарил: 912

Поблагодарили: 958

Блин ну ускорение у Плимута аж на 10 км/ч меньше (на любых деталях), чем у МР2 (при равной прокачке), т.е. очень слабое.
Даже Солстис не дотягивает до уровня МР2, хотя разница в ускорении и то меньше 3 - 5 км/ч.
Сравнивать Плимут с МР2, по-моему, всё равно, что сравнивать Сливу и Эклипс. При одинаковой пряморукости шансов никаких.
Даже, если будет незначительное преимущество в поворотах у Плимута, в чем я сильно сомневаюсь, то за счет своего ускорения МР2 по-любому с лихвой компенсирует ~~сомнительную~~ потерю в поворотах.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

2 благодарности(ей) от:
Peregrinus, ОНОТОНЕ

#70

14.03.2012, 10:55

Fireball404

Интересующийся

Регистрация: 02.03.2012

Сообщений: 234

Поблагодарил: 28

Поблагодарили: 35

Красавец, ничего лишнего, жаль МРке уступает очень сильно.

Страница 7 из 26

« Первая

Последняя »