Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

23.03.2012, 20:56  
BMW M1 PROCAR (1979)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 687 / 875 / 641
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 728 / 881 / 627
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Запись Live Test BMW M1 Procar by RunIck

http://ru.twitch.tv/rrunick/b/312611778



Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:53..
40 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, ArA, Molafe, byAlex, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, iDude, DRAG0N74, AlterEgor, GRQ, Guardian Angel, harley777, Kenwwod, killa k., LadyMarmalade, Lion_Smith, Mer1in, mj5king, MSTR X, Jakzon, NFS_SKYLINEx500, Ник Хайдфельд, nitrolight, Paul Wall, RE†N, Romagoa, Sanya9110, sexmafia, show off, Skif_arz52, SninS, SoopaflyKZ, SoundEdge, T0PM0Z, UniVersaLKz, UrbanNFS, ОНОТОНЕ
  #341  
24.03.2012, 21:06
у меня щас так стоит з з с с кк
__________________

  #342  
24.03.2012, 21:11
Выложите схемы на которых у вас тачка глохнет, глянем мб закономерность есть))
  #343  
24.03.2012, 21:21
у меня на этой подглохивает иногда,но всегда
__________________

  #344  
24.03.2012, 21:42
хм … прочитав все посты , сделал вывод , тачка конкурент поршу гт3 и ртр х , если одеть в про детали не роздумывая о мелочах , типа " я поставил транс урсу , я герой " ! может на америконе он нагибатор , НО , на гоночных кто то тестировал ? на правильных деталях про кто то тестировал ? может тачке двиг нужен красный , а не зеленый или желтый или синий ? турбину мона и урсу поставить ! насчет транс. , мне кажется что нужно оставить её уличной , та что при покупке в месте тачкой идет ! на управление - К К Ж или К К С , или под себя строить !
P.s. тачку ещё не купил , но когда куплю , буду тестировать ее с деталями.
__________________


СССР : ИС-4 , ИСУ-152 , Об.261
Германия : Maus , E75 , Jg.Pz. E100 , Panther II, Pz.Sfl. IVc , G.W. Tiger
США : T7 Car , T110E4 , T34 , M48 Patton
Франция : AMX 13 90 , AMX 50 Foch
Великобритания : AT 8
  #345  
24.03.2012, 21:45
Тачка АГОНЬ! АГООНЬ! В стоке едет лучше чем мой Порш со схемой ЗЗЗККК, отличная управляемость, послушная машина, поворачивает гораздо на большей скорости чем Порш, ускорение просто аццкое, только что купил, пока тестирую, в стоке сразу же попробую побить свои рекорды.
  #346  
24.03.2012, 22:14
она совершенно по другому реагирует на проверенные схемы деталей…
  #347  
24.03.2012, 22:20
Транса урса для нее смерть говорю сраз.
  #348  
24.03.2012, 22:24
помоему Т3 достиг своего идеала, в стоке побил с 1 раза 3 рекорда, а на Порше со 100500 попыток не мог 3 трассы нужные заовнить. Осталось схему нужную вычислить, а пока я на стоке покатаюсь… Пошел я спать, завтра буду апать свою позицию в лидерборде.
  #349  
24.03.2012, 22:24
Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
Транса урса для нее смерть говорю сраз.
а я поставил урса-урса-урса....доволен )))
  #350  
24.03.2012, 22:27
Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
Транса урса для нее смерть говорю сраз
Да ну…
У меня как раз Урса и очень неплохо прет.
Наладил себе схему с которой машина едет быстрее чем на америконе имея такое же неплохое управление.
ЖЗЗККЗ
__________________