Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 86 из 116 « Первая 36768485 86 878896 Последняя »
23.03.2012, 20:56  
BMW M1 PROCAR (1979)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 687 / 875 / 641
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 728 / 881 / 627
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Запись Live Test BMW M1 Procar by RunIck

http://ru.twitch.tv/rrunick/b/312611778

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:53..
40 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, ArA, Molafe, byAlex, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, iDude, DRAG0N74, AlterEgor, GRQ, Guardian Angel, harley777, Kenwwod, killa k., LadyMarmalade, Lion_Smith, Mer1in, mj5king, MSTR X, Jakzon, NFS_SKYLINEx500, Ник Хайдфельд, nitrolight, Paul Wall, RE†N, Romagoa, Sanya9110, sexmafia, show off, Skif_arz52, SninS, SoopaflyKZ, SoundEdge, T0PM0Z, UniVersaLKz, UrbanNFS, ОНОТОНЕ
  #851  
07.06.2012, 06:06
Somik

Аватар для Somik
Частый гость

Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 143

Поблагодарил: 16
Поблагодарили: 19

последнее время только на ней и езжу! С ультрой гт3 рс как то меньше стал нравится! Перфект старт всегда на корпус и больше впереди всех дальше все от рук зависит и нитроспама! Статы моей старушки в подписи
__________________
  #852  
07.06.2012, 06:15
Lion_Smith

Регистрация: 30.10.2010
Сообщений: 6,289

Поблагодарил: 2,770
Поблагодарили: 3,158
Записей в дневнике: 2
Цитата Сообщение от Somik Посмотреть сообщение
последнее время только на ней и езжу! С ультрой гт3 рс как то меньше стал нравится! Перфект старт всегда на корпус и больше впереди всех дальше все от рук зависит и нитроспама! Статы моей старушки в подписи
Somik,
Вот вот. Перфект всегда ловлю. К управлению привык. С нитро иногда крутит. Вообще прокачать вот так могу, но меня пока и такая устраивает. Скорости бы и ускорения побольше просто. Нормальная схема нужна.
  #853  
07.06.2012, 06:19
Somik

Аватар для Somik
Частый гость

Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 143

Поблагодарил: 16
Поблагодарили: 19

Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Somik,
Вот вот. Перфект всегда ловлю. К управлению привык. С нитро иногда крутит. Вообще прокачать вот так могу, но меня пока и такая устраивает. Скорости бы и ускорения побольше просто. Нормальная схема нужна.
Lion_Smith, это будет видимо идеал схема на оверолл! По моему сейчас уже не обязательно искать идеальную схему, так как машины стало проще удерживать на трассе! Но мою иногда заносит и на нитро и без нее в поворотах! Но все же М1 мне сразу понравилась, как только ее ввели
__________________
  #854  
07.06.2012, 06:36
Maksel

Аватар для Maksel
Бывалый

Регистрация: 22.05.2012
Сообщений: 3,130

Поблагодарил: 2,563
Поблагодарили: 2,824
Записей в дневнике: 1
Цитата Сообщение от Somik Посмотреть сообщение
По моему сейчас уже не обязательно искать идеальную схему, так как машины стало проще удерживать на трассе!
Не соглашусь. Удержать на трассе легче, а в поворот входить при минимальных потерях оборотов и скорости, и так же управление? На все это и влияет схема, да и на динамику авто при разгоне тоже. Я считаю схемы должны жить.
  #855  
07.06.2012, 06:47
Lion_Smith

Регистрация: 30.10.2010
Сообщений: 6,289

Поблагодарил: 2,770
Поблагодарили: 3,158
Записей в дневнике: 2
Цитата Сообщение от Maksel Посмотреть сообщение
Не соглашусь. Удержать на трассе легче, а в поворот входить при минимальных потерях оборотов и скорости, и так же управление? На все это и влияет схема, да и на динамику авто при разгоне тоже. Я считаю схемы должны жить.
Maksel,
Ну и что можешь сказать про схему для М1? У самого что стоит?
  #856  
07.06.2012, 07:08
Somik

Аватар для Somik
Частый гость

Регистрация: 16.04.2011
Адрес: Алматы
Сообщений: 143

Поблагодарил: 16
Поблагодарили: 19

Цитата Сообщение от Maksel Посмотреть сообщение
Не соглашусь. Удержать на трассе легче, а в поворот входить при минимальных потерях оборотов и скорости, и так же управление? На все это и влияет схема, да и на динамику авто при разгоне тоже. Я считаю схемы должны жить.
Maksel, я не сказал что вообще отказаться от схем надо! Я сказал что не обязательно, но кажлому свое! Я например именно на М1 никаких схем не придерживался, так как на гт3рс, и при этом езжу нормально и в мульти и в погонях, не говоря о синглаъ уже! ДА и особо так не нервничаю из за редких заносов, как некоторые люди здесь, которые ищут идеальные схемы
например даже сейчас на гт3рс я ставлю ультру только соответствующую прошкам и поэтому она у меня сейчас слабее М1
__________________

Последний раз редактировалось Somik; 07.06.2012 в 07:11.
Поблагодарившие пользователя Somik:
ОНОТОНЕ
  #857  
07.06.2012, 09:47
expresso07

Аватар для expresso07
Посетитель

Регистрация: 07.04.2012
Сообщений: 529

Поблагодарил: 207
Поблагодарили: 94

Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Ну и что можешь сказать про схему для М1? У самого что стоит?
у меня щас такая на м1 как на скрине - то бишь максимум овералл - ССЗККК - нормально все. по факту этож все прибавляет только максималки да упарвляемости в повороте на максимально возможной скорости входа - ну и цифери само собой крутые
__________________
Цитата Сообщение от Лог Посмотреть сообщение
Еа - это диагноз, троллят даже когда серваки офф.
Цитата Сообщение от KSENIA Посмотреть сообщение
Цитата Сообщение от WUTAHK Посмотреть сообщение
Но всё равно спасибо EA&ББ, они мне помогли окончательно сделать выбор в пользу Shift+Del NFSWorld-а. Аминь!
в эту игру вставлен 25й кадр…так просто не уйдешь
  #858  
07.06.2012, 12:31
Maksel

Аватар для Maksel
Бывалый

Регистрация: 22.05.2012
Сообщений: 3,130

Поблагодарил: 2,563
Поблагодарили: 2,824
Записей в дневнике: 1
Ну и что можешь сказать про схему для М1? У самого что стоит?
__________________________________________________ _____
Двигатель: 12 / 12 / 0 Ультра
Турбина: 7 / 9 / 0
Трансмиссия: 17 / 9 / 4 Ультра
Подвеска: 4 / 7 / 9
Тормоза: 0 / 0 / 13
Колеса: 4 / 4 / 16 Ультра
В общем управление отзывчивое, при сбросе газа вообще, как пушинка управляется. Ускорение тоже меня устраивает, но думаю, что может и получше она ускоряться, так как после 300 тяжеловато разгоняеццо. Макс скорость 351 км/ч.
Изображения
Тип файла: jpg nfsw018.jpg (147.5 Кб, 26 просмотров)
Последний раз редактировалось Maksel; 11.06.2012 в 17:11.
  #859  
07.06.2012, 14:30
EvilAngel

Аватар для EvilAngel
Новичок

Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Izhevsk
Сообщений: 44

Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0

Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Нет это не нормально. У машинки огромный потенциал. Ночью гонял с прокачанными поршами, м3 гтс и т.д и машина ведет себя очень хорошо с ними. Наверное читак был.
Наверное чит все таки к сожалению не разбираюсь и не могу понять где чит а где просто лаг\глюк и тп
Я только читая форум понял что чит можно распознать по макс скорости в гонке относительно того что показывает в окне авто, но там все было вполне ок..
Чтоб у него колеса отвалились у этого читака а гонку я закончил 2ым порши скрылись за горизонтом я их не видел и не ждал, возможно даже не финишировали тк когда побежал их таймер было отставание около 20 сек, с карты дали т3 трешь трасмисию

А машина нравится буду иногда катать (предпочитаю каунтач 5000)
__________________
  #860  
07.06.2012, 14:49
Lion_Smith

Регистрация: 30.10.2010
Сообщений: 6,289

Поблагодарил: 2,770
Поблагодарили: 3,158
Записей в дневнике: 2
Цитата Сообщение от Maksel Посмотреть сообщение
Ну и что можешь сказать про схему для М1? У самого что стоит?
__________________________________________________ _____
Двигатель: 12 / 12 / 0 Ультра
Турбина: 7 / 9 / 0
Трансмиссия: 7 / 9 / 4 Ультра
Подвеска: 4 / 7 / 9
Тормоза: 0 / 0 / 13
Колеса: 4 / 4 / 16 Ультра
В общем управление отзывчивое, при сбросе газа вообще, как пушинка управляется. Ускорение тоже меня устраивает, но думаю, что может и получше она ускоряться, так как после 300 тяжеловато разгоняеццо. Макс скорость 351 км/ч.
Maksel,
Спасибо за схему с меня плюсик. С подвеской я так думаю у тебя все правильно так как сам пока пришел к такому же выводу путем экспериментов. Желтый двиг не утяжеляет машину?
Цитата Сообщение от Maksel Посмотреть сообщение
Макс скорость 351 км/ч.
Это без нитро и после обновления?

Цитата Сообщение от EvilAngel Посмотреть сообщение
Я только читая форум понял что чит можно распознать по макс скорости в гонке относительно того что показывает в окне авто, но там все было вполне ок..
EvilAngel
Сейчас по скорости фиг определишь. Читы не завышают скорость. А вообще после последнего обновления максимальная скорость у самых крутых тачек без нитро 348+-2 км/ч, с нитро 388+-2км/ч где-то так
Поблагодарившие пользователя Lion_Smith:
Maksel
Страница 86 из 116 « Первая 36768485 86 878896 Последняя »