Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

23.03.2012, 20:56  
BMW M1 PROCAR (1979)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 687 / 875 / 641
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 728 / 881 / 627
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Запись Live Test BMW M1 Procar by RunIck

http://ru.twitch.tv/rrunick/b/312611778



Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:53..
40 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, ArA, Molafe, byAlex, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, iDude, DRAG0N74, AlterEgor, GRQ, Guardian Angel, harley777, Kenwwod, killa k., LadyMarmalade, Lion_Smith, Mer1in, mj5king, MSTR X, Jakzon, NFS_SKYLINEx500, Ник Хайдфельд, nitrolight, Paul Wall, RE†N, Romagoa, Sanya9110, sexmafia, show off, Skif_arz52, SninS, SoopaflyKZ, SoundEdge, T0PM0Z, UniVersaLKz, UrbanNFS, ОНОТОНЕ
  #951  
08.07.2012, 07:09
Да ну, на жуке невозможно ездить, непонятно вообще, как им в прошках и ультре управлять
  #952  
08.07.2012, 07:24
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Унылый унитаз это жук жт 3, а бмв отличная машина, единственный ногебатор в т3, помимо ссх, с которым можно справиться и ехать не заморачиваясь
У каждой тачки свои плюсы. ртр-х тоже еще та машинка.
  #953  
08.07.2012, 07:30
Не, ртр через чур легкий, после сброса скилов с моей ездой на нем нечего делать
  #954  
08.07.2012, 07:35
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Сейчас на моей перфект до 327 км/ч
Ещё один момент на достижение 300 раньше тратил 4сек, сейчас 6 сек.
  #955  
08.07.2012, 07:39
Цитата Сообщение от mihxser Посмотреть сообщение
Ещё один момент на достижение 300 раньше тратил 4сек, сейчас 6 сек
Да. После сброса скиллов перфект-старт стал менее мощным, но более длинным, поэтому к концу перфекта машина достигает больших скоростей, чем раньше, но за большее кол-во времени.
Кто поймет, что я тут написал, может бесплатно скачать "Каньены" по никому не известной ссылке и хз когда
__________________
2 благодарности(ей) от:
Amfibiya71, Bulochka
  #956  
08.07.2012, 07:45
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
с которым можно справиться и ехать не заморачиваясь
Я не говорю, что плохая, просто нереальная немного, смешная. А так Лион вот, так с ним и на жуке не сладишь. БМВ по сути отстой, а так и GTS прилично валит. Думаю выскажу общее мнение, что раз у дибилиса любимая тачка порш, то порш и решает.
__________________


  #957  
08.07.2012, 07:46
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
поэтому к концу перфекта машина достигает больших скоростей
Только что попробовал на Западном парке и лион 306-308, раньше было 316-318.
  #958  
08.07.2012, 07:46
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Не, ртр через чур легкий
да вес один из минусов машинки, но к ней просто привыкнуть надо. 2-3 дня на ней не слезая то что надо Второй минус мусора боится. Ну и третий ускорение наихудшее из всех четырёх (порш, М1 ссх, ртр-х) но с нитро дело меняется.
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
Кто поймет, что я тут написал, может бесплатно скачать "Каньены" по никому не известной ссылке и хз когда
Не понял?
  #959  
08.07.2012, 07:47
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
поэтому к концу перфекта машина достигает больших скоростей, чем раньше, но за большее кол-во времени.
Абсолютно в точку, яснее и не скажешь, ооооченннь длинный, как рабочий день.

Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Ну и третий ускорение наихудшее из всех четырёх (порш, М1 ссх, ртр-х) но с нитро дело меняется.
А где карбон? Карбон решает) Думаю Лион и хайвей201 карбон с нитраками и таранами в умелых то руках…
__________________



Последний раз редактировалось Amfibiya71; 08.07.2012 в 07:50.
  #960  
08.07.2012, 07:51
Дибиллис ничего не понимает, так как з4 гоночная уже по любому круче всего, что звесь есть должна быть (странно слышать такое, от ненавистника бмв ), а за тем за ней, или даже впереди, должен идти прокар, после них ссх и зонда (одно очень быстрое, другое на самом деле широченное, но очень маневренное), а потом уже все остальные суперкары вместе с жуками, в общей куче по-сути
Е30 по-сути в сравнении с той же диабло или даже импрезой хэтчем таз тазом без переделок, нагибаторская мр2 шустрая на самом деле, но никак не ровня мр4 12с, к примеру
2 благодарности(ей) от:
expresso07, Lion_Smith