BMW M1 PROCAR (1979) - Страница 9 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 9 из 116

« Первая

109

Последняя »

23.03.2012, 20:56

BMW M1 PROCAR (1979)

Sidewave

Регистрация: 24.09.2010

Адрес: Украина

Сообщений: 5,222

Поблагодарил: 2,594

Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 687 / 875 / 641
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 728 / 881 / 627
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Запись Live Test BMW M1 Procar by RunIck

http://ru.twitch.tv/rrunick/b/312611778

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:53..

40 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, ArA, Molafe, byAlex, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, iDude, DRAG0N74, AlterEgor, GRQ, Guardian Angel, harley777, Kenwwod, killa k., LadyMarmalade, Lion_Smith, Mer1in, mj5king, MSTR X, Jakzon, NFS_SKYLINEx500, Ник Хайдфельд, nitrolight, Paul Wall, RE†N, Romagoa, Sanya9110, sexmafia, show off, Skif_arz52, SninS, SoopaflyKZ, SoundEdge, T0PM0Z, UniVersaLKz, UrbanNFS, ОНОТОНЕ

#81

23.03.2012, 23:12

AYRTONSENNAFAN

Продвинутый пользователь

Регистрация: 01.10.2011

Адрес: Россия, на выезде

Сообщений: 1,045

Поблагодарил: 144

Поблагодарили: 299

Сообщение от ban4ever Посмотреть сообщение

А вы заметили баг: при заднем виде нет текстуры багажника и сквозь заднее стекло просвечивают стоп- и сигналы заднего хода

ban4ever, это на многих авто.

#82

23.03.2012, 23:48

Konstbell

Пользователь

Регистрация: 05.02.2012

Адрес: Симферополь

Сообщений: 788

Поблагодарил: 249

Поблагодарили: 211

а поршу и ртр-х попу порвать может))))

#83

23.03.2012, 23:49

Kenwwod

Посетитель

Регистрация: 07.12.2011

Адрес: Украина, Харьков

Сообщений: 553

Поблагодарил: 3,035

Поблагодарили: 172

Отличный апарат,ща куплю

__________________

#84

23.03.2012, 23:53

SNATCHHH

Новичок

Регистрация: 27.11.2011

Адрес: Киев

Сообщений: 41

Поблагодарил: 96

Поблагодарили: 14

топ1 Т3 или порш по прежнему лучший ?

#85

23.03.2012, 23:56

Abcent

Статист

Регистрация: 24.07.2011

Сообщений: 82

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 15

уиии) я фанат марки BMW и тут такая радость

Это первая машина класса "М", логотип "М" был первый именно на этой машине, ее создавали для ралли, но из-за того что по неким причинам она не вышла в продажу на ралли, ее запустили в свободную продажу, но из-за высоко себестоимости, ее почти никто не покупал… но как не крути, это начало всех моделей которые есть на рынке класа "М"… ЕА наверное в честь этого и сделали эту красавицу нагибатором всех нагибаторов)

Кстати, купил я ее как вы уже поняли, покатался сначало на стоковых детальках, я именно на AMERICON Tuned Street, был в шоке, прет как ракета, начал обкатывать трассы и заметил что она не такая устойчивая как говорила ранее Настя) ее заносит очень сильно после 300 км/час, печалька)) поставил детальки з к с ж к к, почесал голову, вышел с автодиллера и покатался.... пхахаха, ей шило вставили в попу наверное, попался читер в гонке, бедный не смог догнать)) потом меня еще читером назвал

ну да ладно, в целом машина бомба

поздравляю, встречайте новый нагибатор, одно скажу, иногда ее кидает в занос, будьте осторожны и до скорой встречи

__________________
http://sprashivai.ru/AbceeenT - я на спрашивай ру!

#86

24.03.2012, 00:27

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

полное разочарование, на америконе машинка рвет и мечет,а прокачав максимально мы получаем тот же самый порш, тугое управление, склонность к заносам, и низкий перфект старт.. в результате никакой это не нагибатор, а клон 911..А вот на америкон деталях это настоящий нагибатор..к сожалению при установке деталей нагибатором он быть перестает..

попутно убила кучу продеталей турбин трансмиссий..а толку нет..

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Последний раз редактировалось Bambie; 24.03.2012 в 00:31.