BMW M1 PROCAR (1979) - Страница 7 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 7 из 116

« Первая

107

Последняя »

23.03.2012, 20:56

BMW M1 PROCAR (1979)

Sidewave

Регистрация: 24.09.2010

Адрес: Украина

Сообщений: 5,222

Поблагодарил: 2,594

Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 687 / 875 / 641
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 100 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ки: 728 / 881 / 627
Сток: 597/ 862/ 671
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Запись Live Test BMW M1 Procar by RunIck

http://ru.twitch.tv/rrunick/b/312611778

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:53..

40 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, ArA, Molafe, byAlex, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, iDude, DRAG0N74, AlterEgor, GRQ, Guardian Angel, harley777, Kenwwod, killa k., LadyMarmalade, Lion_Smith, Mer1in, mj5king, MSTR X, Jakzon, NFS_SKYLINEx500, Ник Хайдфельд, nitrolight, Paul Wall, RE†N, Romagoa, Sanya9110, sexmafia, show off, Skif_arz52, SninS, SoopaflyKZ, SoundEdge, T0PM0Z, UniVersaLKz, UrbanNFS, ОНОТОНЕ

#61

23.03.2012, 22:31

massimo

Новичок

Регистрация: 31.03.2011

Сообщений: 32

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 8

Сообщение от Konstbell Посмотреть сообщение

дорога у Воды на АМЕРИКОНЕ 49,83!!!! - делаем выводы!!!!!

ну и что - я на порше 911 GT RS за 49 сек проезжал тоже на америконе.....все решают только руки....

#62

23.03.2012, 22:31

JakRastaman

Опытный

Регистрация: 08.10.2011

Сообщений: 2,146

Поблагодарил: 251

Поблагодарили: 2,210

Записей в дневнике: 2

Сообщение от moonfulblr Посмотреть сообщение

ненавижу машины такого внешнего вида . терь из принципа с порша не слезу . а то тут уже походу начитались про нигабатор №1 и пошли "гнуть поршей" ))

moonfulblr, ооо та же история что с ССХ изза его цены его все ненавидили и старались на поршахнагибать теперь таже история тока с M1

__________________

#63

23.03.2012, 22:33

Johniel

Частый гость

Регистрация: 14.02.2012

Сообщений: 183

Поблагодарил: 30

Поблагодарили: 51

тачка хороша конкурент 100%. порш тоже супер ну и ртр х, остальные все курят в сторонке)))

__________________

BMW POWER!!!

#64

23.03.2012, 22:34

CrazyDriven

Частый гость

Регистрация: 10.11.2010

Сообщений: 129

Поблагодарил: 48

Поблагодарили: 37

Сообщение от Jericho1 Посмотреть сообщение

Nice.Теперь все кто любил порш и ртр полюбят м1.

Спорить трудно, но брать пока не собираюсь, только если очень понадоблядься нагибательские способности

А пока меня и карерра устраивает по всем параметрам но больше всего по виду(гт3 не особо мое, хотя и управление мне ее не кажеться каким то хоть чуть трудным)

Сообщение от moonfulblr Посмотреть сообщение

терь из принципа с порша не слезу

Сдесь решать каждому

Но этих бэх уже и так на каждом шагу в мульте

#65

23.03.2012, 22:35

Applebee

Команда TWT Pro

Регистрация: 18.12.2011

Сообщений: 536

Поблагодарил: 49

Поблагодарили: 175

тугой… ртр по прежнему мой фаворит

__________________

#66

23.03.2012, 22:40

ban4ever

Пользователь

Регистрация: 18.10.2010

Адрес: Тамбов

Сообщений: 747

Поблагодарил: 51

Поблагодарили: 145

Нагибатор 79 года выпуска? Что дальше? Реактивные телеги?

__________________
Я тему не читал, но умную вещь сейчас напишу

вот нашёл более чем достойную замену ворлду

2 благодарности(ей) от:
velvet822, VITALIK73

#67

23.03.2012, 22:43

ANOSOV89

Новичок

Регистрация: 10.12.2011

Сообщений: 9

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 9

Она слабее GT3 RS. Главный минус относительно Порше - более тугое управление, это особо заметно на трассах с затяжными поворотами. В общем серьёзный соперник "старым" фаворитам, но по совокупности качеств уступает, моё мнение между М3 ГТС и ГТ3. Думаеца со временем ажиотаж уйдёт и большинство вернётся к старым добрым самовозам..