Я бы так не сказал…Он очень аккуратный.Причина того, что он часто проигрывает своему другу Адикто в том, что Адикто не берёт машину равную машине Langjb.

__________________
Подпись

Его видео еще кто-то смотрит? Он же ездить не умеет.

Одно из последних его видео меня добило.
Он сравнивал Ауди А1, М3 Е30 и Эксайдж. Понавешал на них разные детали, не в деталях дело, а в уровне прокачки. А1 хорошо прокачена, Эксайдж средне и хуже всех М3. Проехал ну просто рукалицо, сшибал все столбики на пути, фэйлился жестко… В результате, у него Эксайдж первым пришел, потом А1 (или наоборот А1, потом Лотус уже не помню) и хуже всех М3 (при чем с использованием нитро). Нафига было такое видео выкладывать? До сих пор не понимаю. Какой смысл и что он хотел этим показать, если сравнивать три топовых машины, так хотя бы на примерно одинаковых деталях, ну и конечно проехать нужно идеально, а не так как школьник криворукий. Смотреть не на что вообще и не знаешь смеятся или плакать с такого видео. В жизни больше его не буду смотреть.

В каком месте он аккуратный? Фейлится по черному, ездить вообще не умеет. При этом выкладывает это позорище на всеобщее обозрение, типа "на те, смотрите… я протестировал, я молодец".

Вот это видео. Он сравнивал М3 Е30, Ауди А1 и Эксайдж
http://www.youtube.com/watch?v=Vcqoz32Obyk
Оверолл: М3 - 472, А1 - 501, Эксайдж - 487. Уже не понятно зачем сравнивать с такой разной прокачкой.
Едем дальше.

Ауди А1
24 сек - фейл
31 сек - перетормозил, проехал на ~ 150 км/ч поворот, когда легко можно на 180 - 190. (От незнания трассы или неумения).
36 сек - начала сносить все деревья и столбики, я насчитал 4 штуки, каждый дерево/столб - минус 10 - 20 км/ч от скорости. О какой аккуратности идёт речь, не знаю.

М3 Е30
24 сек - снова фейл, удар об стенку, ужас, скорость сбросил до 107 км/ч, где можно от 180 пройти.
31 сек - снова перетормозил, совсем не знает этот поворот, сбросил до 160 км/ч.
36 сек - снёс три столба/дерева.
1,44 - в туннеле задёргался, потерял макс. скорость и снизил на 20 км/ч.

Эксайдж
20 сек - снёс все колышки, сильно сбросил скорость
31 сек - и на Лотусе перетормозил, причем проехал этот поворот хуже, чем на М3 и А1 на скорости 140, это слишком мало для Лотуса.
45 сек - снёс остановку на ровном месте, никто ему не мешал, трафика не было, просто дёргается.
1,27 - лёгкий поворот, прошел на Лотусе ~260 км/ч, ужас, не простительная скорость для Лотуса!

Выводы делайте сами, какой это "аккуратный" водитель.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

Круг в кампусе 2:06(без паверов).Неплохо а?На карбоне у меня медленее получается.

ЛОЛ штоле они одинаковые на вид практически

Мда..ЕА и рука Марка всегда умеет напакостить..Ну хоть он едет нормально,моглиб и испортить его.

__________________

нее ЛЕ лучше, нафиг еще один корвет лучше бы новый додж вайпер добавили))

Но не идентичны ?мм

Jericho1, бери прям щас и не качай, я на карбоне буду , хочу покатать с кем-нить у кого зр1

__________________
Все мои сообщения - это сугубо мое личное мнение, не претендующее на звание истины в последней инстанции
помог коммент ставь + , тебе не трудно, мне приятно

Насчёт зр1, странно, что если убрать у него детали, то все показатели будут как у обычного корвета.Разрабы сильно увеличили показатели обычтого корвета день спустя после того, как я продал его .

__________________
Подпись

Не,капот,боковые воздухохоборники,карбон на крыше и шильдики,а так одинаковые.

Давай со мной,я купил zr1,ну или в троём)

__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж