У меня похожая схемка - ЖЖЖСКЖ. Прокачивать по ЗЗЗККК смысла не вижу - в S-классе этому агрегату делать нечего

__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!

Я не увидел там ничего про Corvette ZR1. Я увидел там опять какие-то бредовые теории о цветах. Это оффтоп - раз. Перечитай пункт 4.8, особенно 2 половину, это два.
Заканчиваем оффтоп здесь - это три. Если у кого из забаненных есть претензии - милости просим в жалобническую, как из бана вылезут.

пфф интересное дело а где людям обсуждать подбор деталей на авто ? тему лаланда закрыли, в теме с авто обсуждать нельзя…а альтернативу не предоставили, не кажется ли вам что это чересчур ?…

интересно кто это решил теорию о цветах деталей оффтопом ? где это в правилах написано..палку то не перегибайте, люди хотят общатся на эту тему и им интересно.если вы в это не верите то они то тут причем..

открывайте отдельный раздел тогда где люди могли бы общатся…а травить троллить и издеватся над людьми нужно вынести отдельным пунктом правил..

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Народ вот вы как всегда каши навертите со своими деталями и потом все расхлебывают это.
Неужели не можете просто играть не думая о этих деталях?
А если уж так не втерпеж, то просто сидите к копайтесь с ними у себя в гараже молча и не толкайте народу свои додумки не прикрепленные реальными аргументированными цифрами.
Вот чисто для примера: я сказал что есть официальные цифры, но я ведь не пишу об этом направо налево и не толкаю не подтвержденные данные, я молча копаюсь и ищу решение чтобы было что представить со всеми доказательствами.

__________________

одну из трех
+ еще две темы по деталям
вам мало?

это все оффтоп
ты мне лучше скажи, как тебе удастся на з06 проехать только на 3 секунды хуже, чем на зр1, например айронхорс & коаст?
ибо у меня разница в 10-11 секунд в пользу зр1

Одно дело обсуждать, другое выдвигать бредовые теории, из-за которых начинаются срачи, срачи не нужны никому.
когда голосование закончится и администрация решит что делать, тогда откроем, потерпите.

__________________

Fixed
Ну ты ж не бэмби - ты на сырке загребаешь, она на корветах

__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!

я на айорнхорсе не пробывала, но там разница не более 5 сек получалась всегда..между ними.

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Я видимо что-то пропустил.
Нет слов.

А я вот так и не понял, что быстрее, карбон или зр1, вообще. Сколько езжу на них, так и не дошло.
С одной стороны, зр1 не любит постоянные циклы торможение-разгон-торможение, и опускаться ниже 150 км/ч - ниже этой отметки оба рулятся _примерно_ одинаково, а карбон на выходе из таких медленных поворотов буквально выстреливает. С другой стороны, оттормозится перед такими поворотами на зр1 легче - лучше тормоза, лучше управление (можно на большей скорости войти в поворот), хуже ускорение - значит, "подлетает" зр1 к повороту на меньшей скорости. С третьей стороны, зр1 обожает облизывать скоростные повороты (dover & lepus, kempton docks, например), цепляется за дорогу и едет, тогда как карбон плужит передом и бросается в объятия к внешней стенке… И т.д., и т.п.
По поводу ускорения обоих, кстати - на первом видео у Бэмби (примерно, с 1.20 по 1.34, остальное - у меня это не езда, а лажа) прекрасно видно, что карбон обгоняет зр1 на совершенно прямом участке с немалым трудом (у Бэмби перед прыжком набор скорости замедлился, - наверняка сбросила газ), уперевшись в максималку, хотя прошли поворот-срезку почти одинаково.