Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

17.04.2012, 23:13  
MITSUBISHI ECLIPSE GS-T (1997)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 422 / 525 / 404
Сток: 231 / 374 / 367
Стоимость: 2 200 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 593 / 421
Сток: 231 / 374 / 367
Стоимость:
3 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 646 / 487
Сток: 231/ 470 / 431
Стоимость:
8 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7





Обвесы

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:47..
41 благодарности(ей) от:
ArA, BlncR, Molafe, boom, CalmDen, DarkPoweR, DAVID31RUS, IYM, Driftage, Ensdeil, Gendos256, GreatMaker, Hvug, Jetfires, KAN3000, Kenko, Kenwwod, Lee, LtaS, MaksBarry, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, Optimus Prime, PolyRosT, PonyCar, PRO007ART, RACERDEN, RE†N, Romagoa, shizek, SninS, SoopaflyKZ, T Montana, UrbanNFS, WE6STER, WroomWroom, xb0x360, Лог
  #451  
10.05.2012, 07:09
Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
А ты сам-то пройдешь за такое время на клаве?
Ну, учитывая, что это время достигнуто под видеозапись, да еще далеко не идеально, плюс траффик мешал, то наверное можно лучше даже пройти.
Хорошая трасса Старлайт стрит. На ней есть только одна прямая, и то небольшая, ну может две, где можно с полной эффективностью задействовать нитрос. Лучшее время на ней добывается в двух случаях - идеально проехал без апов или нормально проехал с апами.

---------- Сообщение дополнено в 13:09 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 13:05 ----------

Цитата Сообщение от Qadafi Посмотреть сообщение
я вот думаю, что затюнить в усрань, мр2 или митсу, все-таки я фанат эклипса
В громлене Эклипс управляется лучше МР2, поэтому советую вложиться именно в него. Слухи про якобы развороты на старте на мой взгляд преувеличены.
__________________
Need for speed World of tanks
  #452  
10.05.2012, 07:13
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
Слухи про якобы развороты на старте на мой взгляд преувеличены.
На старте разворотов нету, есть развороты при использовании нитро, но чаще покачивания.
__________________
APEX-EU: FLASHMARF lvl: 60 [online]
  • Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает! @ Jeremy Clarkson
  #453  
10.05.2012, 07:14
его разворачивает даже при перфект старте, а вот при зажатом нитро можно только гадать куда его понесет, ультра аттак подвеска немного спасает от этого синдрома..
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #454  
10.05.2012, 07:16
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
его разворачивает даже при перфект старте, а вот при зажатом нитро можно только гадать куда его понесет, ультра аттак подвеска немного спасает от этого синдрома..
Bambie, А может и не спасет
Смотря от куда руки растут
__________________
  #455  
10.05.2012, 07:26
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
его разворачивает даже при перфект старте, а вот при зажатом нитро можно только гадать куда его понесет, ультра аттак подвеска немного спасает от этого синдрома..
Кстати да. При прокачке в ультра её стало разворачивать всегда и везде (при использовании нитро). На громлене отличный автомобиль был, но в ультрах-чрезвычайно нервная, управлять невозможно.
__________________
  #456  
10.05.2012, 07:26
Ну, поршак тоже заносит от нитро, однако ж почему-то об этом никто не говорит как о проблеме.
Если я не прав, ввожу в заблуждение, видеопруф тут кто-нить выложите.
__________________
Need for speed World of tanks

Последний раз редактировалось ovg; 10.05.2012 в 07:32.
  #457  
10.05.2012, 07:30
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
Ну, поршак тоже заносит от нитро, однако ж почему-то об этом никто не говорит как о проблеме.
Нет. На Порше в пологом повороте можно включать нитро и все норм. На Эклипсе в ультрадеталях может развернуть даже на прямой если заюзать нитро. По крайней мере с зеленой ультратюн подвеской
__________________
  #458  
10.05.2012, 07:34
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
По крайней мере с зеленой ультратюн подвеской
поменять подвеску на красную или желтую, не?
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

  #459  
10.05.2012, 07:35
Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
поменять подвеску на красную или желтую, не?
Нету . Но я так вижу эта проблема сохраняется в том или ином виде при любой ультра-подвеске
__________________
  #460  
10.05.2012, 07:35
сними с чаржера…
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам