Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

17.04.2012, 23:13  
MITSUBISHI ECLIPSE GS-T (1997)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 422 / 525 / 404
Сток: 231 / 374 / 367
Стоимость: 2 200 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 593 / 421
Сток: 231 / 374 / 367
Стоимость:
3 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 646 / 487
Сток: 231/ 470 / 431
Стоимость:
8 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7





Обвесы

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:47..
41 благодарности(ей) от:
ArA, BlncR, Molafe, boom, CalmDen, DarkPoweR, DAVID31RUS, IYM, Driftage, Ensdeil, Gendos256, GreatMaker, Hvug, Jetfires, KAN3000, Kenko, Kenwwod, Lee, LtaS, MaksBarry, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, Optimus Prime, PolyRosT, PonyCar, PRO007ART, RACERDEN, RE†N, Romagoa, shizek, SninS, SoopaflyKZ, T Montana, UrbanNFS, WE6STER, WroomWroom, xb0x360, Лог
  #461  
10.05.2012, 07:38
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
сними с чаржера…
Да не. На чарджере я постоянно катаю, а на всяких нагибаторах очень редко. Так что пусть на чарджере остаются
__________________
  #462  
10.05.2012, 14:26
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
Нету . Но я так вижу эта проблема сохраняется в том или ином виде при любой ультра-подвеске
Проблема практически исчезает с синей подвеской и с зелеными тормозами

---------- Сообщение дополнено в 15:26 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 15:20 ----------

Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
Ну, учитывая, что это время достигнуто под видеозапись, да еще далеко не идеально, плюс траффик мешал, то наверное можно лучше даже пройти.
Если не сложно, запиши видео, как ты проходишь эту трассу без апов, у меня нихера не выходит.
__________________

Мой гараж
Поблагодарившие пользователя KBA3AP:
ArA
  #463  
10.05.2012, 15:27
У меня тоже далеко не с первого раза получилось быстро проехать. Сучий траффик все никак не мог угомониться
видео
__________________
Need for speed World of tanks
4 благодарности(ей) от:
KBA3AP, Lion_Smith, mihxser, Romagoa
  #464  
10.05.2012, 16:26
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
У меня тоже далеко не с первого раза получилось быстро проехать. Сучий траффик все никак не мог угомониться
Круто, но ты тоже не на клаве ездишь?
__________________

Мой гараж
  #465  
10.05.2012, 19:27
Цитата Сообщение от KBA3AP Посмотреть сообщение
Проблема практически исчезает с синей подвеской и с зелеными тормозами
Все-таки машина очень легкая, перестарались маленько, синие пружины не убирают полностью
эту беду, к сожалению.
Эта зараза жрет любые детали в ходовой, ей по барабану......
__________________

Мой гараж

Последний раз редактировалось KBA3AP; 10.05.2012 в 19:47.
  #466  
10.05.2012, 19:51
Все таки если сделать её в стиле форсаж, то как по мне мр 2 там не особо "нагибатор" и по характеристике тоже
__________________
Фанат muscle cars и AC/DC!
У любви нет религии, у Бога нет нации, а у меня нет чарджера
  #467  
10.05.2012, 21:37
Цитата Сообщение от Modest Посмотреть сообщение
Все таки если сделать её в стиле форсаж, то как по мне мр 2 там не особо "нагибатор" и по характеристике тоже
Проблема ее в том, что она чрезмерно легкая и до одурения прокачена, вот как эта один в
один
__________________

Мой гараж

Последний раз редактировалось KBA3AP; 10.05.2012 в 21:40.
Поблагодарившие пользователя KBA3AP:
Lion_Smith
  #468  
10.05.2012, 21:46
В нужные фазы луны может ставить топ1 времена без особых проблем. Пока я выяснил следующие благоприятные лунные сутки:
Обеденное время воскресенья превосходно подойдет для всех т1 трасс, кроме мейн стрит.
Зато в вечер пятницы о лихвой можно будет ликвидировать этот недостаток на этих, скажем прямо, ужасных своей спецификацией кругах.
Beacon and station лучше катать по средам, после полдника. Особенно хорошо в это время выпить пару бакалов стеллы - это позволит наладить контакт с машиной в такую необычную лунную фазу.
__________________
Люблю солнышко
3 благодарности(ей) от:
GoIIIarik, HYPER, ОНОТОНЕ
  #469  
10.05.2012, 22:08
Цитата Сообщение от AYRTONSENNAFAN Посмотреть сообщение
В нужные фазы луны может ставить топ1 времена без особых проблем. Пока я выяснил следующие благоприятные лунные сутки:
Обеденное время воскресенья превосходно подойдет для всех т1 трасс, кроме мейн стрит.
Зато в вечер пятницы о лихвой можно будет ликвидировать этот недостаток на этих, скажем прямо, ужасных своей спецификацией кругах.
Beacon and station лучше катать по средам, после полдника. Особенно хорошо в это время выпить пару бакалов стеллы - это позволит наладить контакт с машиной в такую необычную лунную фазу.
что уже даже по дням можно определить когда детали падают???
во до чего дошли уже !
__________________
Под лежачий камень вода не течёт!
(если в своей жизни ничего не делать то ничего и не будет)
  #470  
10.05.2012, 22:12
Нет, детали не падают. Т.е. вообще не падают.
Это к вопросу о том, как эклипс едет.
__________________
Люблю солнышко