Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

17.04.2012, 23:13  
MITSUBISHI ECLIPSE GS-T (1997)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 422 / 525 / 404
Сток: 231 / 374 / 367
Стоимость: 2 200 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 593 / 421
Сток: 231 / 374 / 367
Стоимость:
3 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 646 / 487
Сток: 231/ 470 / 431
Стоимость:
8 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7





Обвесы

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:47..
41 благодарности(ей) от:
ArA, BlncR, Molafe, boom, CalmDen, DarkPoweR, DAVID31RUS, IYM, Driftage, Ensdeil, Gendos256, GreatMaker, Hvug, Jetfires, KAN3000, Kenko, Kenwwod, Lee, LtaS, MaksBarry, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, Optimus Prime, PolyRosT, PonyCar, PRO007ART, RACERDEN, RE†N, Romagoa, shizek, SninS, SoopaflyKZ, T Montana, UrbanNFS, WE6STER, WroomWroom, xb0x360, Лог
  #661  
29.09.2012, 16:09
Цитата Сообщение от Modest Посмотреть сообщение
до жопы эта возможность ! - мое ИМХО
если смотреть на то что при установки деталей падает управление,и этот баг вроде не исправли, то где гарантия что и ускорение может не упасть?
я наверно ошибаюсь,поправте

ошибаешься + это не баг а закономерность, повышение мощности у любой машины делает её более сложной в управлении.

и в нфсе еарасты попробовали эмитировать эту истину, особенно это заметно на гт3 её в громлене не почти не носит при использовании нитро (просто распрямляет), а при ультре зззккж нитро в апексе лучше не включать, да и вобше лучше не включать при выпрямлении машины, когда едешь на время это очень заметно, ибо не все повороты созданы для волрайдов. А чем раньше включаешь нитро при выходе из поворота тем быстрее проходишь прямую.

Некоторые тачки которые изначально дубоваты при качании ускорения особенно синим двигом просто дубеют.
Эклипс почти не дубеет ибо изначально не дуб, но от прокачки становится чуть мение стабильным при использовании нитро

Последний раз редактировалось vaz-2109; 29.09.2012 в 16:12.
Поблагодарившие пользователя vaz-2109:
Inj
  #662  
29.09.2012, 16:26
Какая на него лучшая схема(elite версия) чтобы при старте, когда виляешь, он не переворачивался? Надоело уже
  #663  
29.09.2012, 16:27
Зеленую подвеску поставь, писал же уже давно
  #664  
29.09.2012, 16:28
Bambie, что же тогда для B ?

---------- Сообщение дополнено в 19:28 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 19:27 ----------

NICKHEIDFELD32, спасибо за ответ, плюс в репу получаешь Я только недавно с ним дело имею, не смотрел по поводу него ничего
  #665  
29.09.2012, 16:31
Цитата Сообщение от NFSDanil Посмотреть сообщение
что же тогда для B ?
МР2, Понтиак Солтис, если не считать Элитного Кёнигсега.
__________________

Последний раз редактировалось Maksel; 29.09.2012 в 16:35.
  #666  
29.09.2012, 16:32
Цитата Сообщение от vaz-2109 Посмотреть сообщение
ошибаешься + это не баг а закономерность, повышение мощности у любой машины делает её более сложной в управлении.
ну, тут я согласен … но есть баг(не знаю или убрали) что подвеска портит управление , при чем ускорение и скорость не меняется!

А какие скилы поставить?
__________________
Фанат muscle cars и AC/DC!
У любви нет религии, у Бога нет нации, а у меня нет чарджера

Последний раз редактировалось Modest; 29.09.2012 в 16:34.
  #667  
29.09.2012, 16:36
Maksel, у солтиса не шибко мощное нитро, илита у меня не поворачивает
Ну а в Д есть мр2
  #668  
29.09.2012, 16:38
Цитата Сообщение от Modest Посмотреть сообщение
если смотреть на то что при установки деталей падает управление,и этот баг вроде не исправли
Цитата Сообщение от Modest Посмотреть сообщение
поправте
Цитата Сообщение от Modest Посмотреть сообщение
я ошибаюсь
............
__________________
Вы все умрёте от моих шуток

Цитата Сообщение от ximairon Посмотреть сообщение
я щас вспоминаю какой бред я пол года назад писал, участвовал в унижении лаланда и т.п. стыдно становится
  #669  
29.09.2012, 16:50
Цитата Сообщение от Modest Посмотреть сообщение
до жопы эта возможность!Лучше б ускорение не резали! - мое ИМХО
если смотреть на то что при установки деталей падает управление,и этот баг вроде не исправли, то где гарантия что и ускорение может не упасть?
я наверно ошибаюсь,поправте

---------- Сообщение дополнено в 14:57 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:56 ----------

Посоветуйте пожалуйста в каком классе держать авто, и какие скилы и схемку деталей
Блин разроботчики огорчили ценой и в крезе ускорения
Да не ной ты, едет нормально, нитро есть что ещё надо? -_-

В общем её держать можно аж в 3-х классах - это D, C и B.
__________________
BMW отстой!
  #670  
29.09.2012, 16:55
в Д у мр2 на 10кмч меньше скорость
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам