Регистрация Дневники
Parts Performance Testing Тестирование деталей

Страница 42 из 65 « Первая 324041 42 434452 Последняя »
22.04.2012, 22:55  
laland2k » Руководство 3.1
Laland2k
 
Аватар для Laland2k Постоялец
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 1,882


Поблагодарил: 3,531
Поблагодарили: 3,058



Приглашаю Вас принять участие в тестировании и анализе схем.
Пишите мне в личку для получения доступа к закрытому разделу форума "Тестирование деталей".

-----------------------------------------------------------
Пробная шапка для нового раздела (разработка):



Последний раз редактировалось Laland2k; 26.01.2013 в 20:47..
92 благодарности(ей) от:
8NEO8, Adravil, akamach, akasorok, Alastar, alexcross, ANDREY11031991, ArA, ARRANGE, Bambie, barsa, BatiBo, Boomer.0818, byAlex, ChiLiOne, Constantine12, DarkPoweR, DAVID31RUS, DaXaka, deadmoroz14, Denis=, Den_games, Device101, Dr.Spo, Eksplorer, evgo, expresso07, fatlace, Filin, GoIIIarik, Goldenboy, Guardian Angel, harley777, HOLIK, Hunter, Hvug, icemandron, Inj, JakRastaman, Jetfires, Katja, KBA3AP, Kenwwod, Konstbell, kraft, Kuzmik, LadyHawk, leshiy123, Lion_Smith, metsonpaul, mj5king, MSTR X, Naglfar, Napalm75, Ник Хайдфельд, Sanych, nimmox, Nindzja, nitricstorm, NoVick, Optimus Prime, Xilineq, PaulVanDyk, Polluks, PonyCar, Ермак, Ring Taxi, Rolf`, RИDMC, SASHADIDAS, SERGIK1DNDZ, Shelby163, shizek, SIEIRIEIBIRIO, sirius, SKANDINAV83, SKELETOFF, sn4ke, SninS, SoopaflyKZ, SoundEdge, SpaceDwarf, ssquid, Sunsetvalley, T0PM0Z, Udaroff, velvet822, XIKRODIN, ximairon, ZuKeR_man, Лог, Тэйлон
  #411  
24.04.2012, 18:18
pit77708

Аватар для pit77708
Продвинутый пользователь

Регистрация: 26.07.2011
Адрес: РОССИЯ 42RUS(КУЗБАСС)
Сообщений: 1,314

Поблагодарил: 1,346
Поблагодарили: 1,473


Так ребята всем

ждёмс дальнейший бугурт
__________________
  #412  
24.04.2012, 18:18
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


были на том акке на этом вообще на америконе только езжу :new-7:
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #413  
24.04.2012, 18:20
RE†N

Аватар для RE†N
Специалист

Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 3,919

Поблагодарил: 3,238
Поблагодарили: 3,868


таже фигня
__________________
  #414  
24.04.2012, 18:20
mackto

Аватар для mackto
Постоялец

Регистрация: 09.08.2011
Сообщений: 1,887

Поблагодарил: 1,739
Поблагодарили: 2,163


Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
Не надо.
Я не мстительный человек.
Пусть это будет на совести этого гонщика.
(всё, на тему TWT читера больше не пишу)
Laland2k, Никто не просит мстить!
Если вы не хотите говорить его ник,то скажите мне его ник с лс!Очень прошу!
Поблагодарившие пользователя mackto:
ОНОТОНЕ
  #415  
24.04.2012, 18:20
Eksplorer

Аватар для Eksplorer
Новичок

Регистрация: 11.02.2012
Сообщений: 35

Поблагодарил: 26
Поблагодарили: 11

Ездил тут с одним "рекордсменом" из TWT. Оказался - читер. С тех пор у меня мнение об этих "рекордах" однозначное.
Лишний раз доказывает, что качать авто схемами на овералл только ради рекорда нет смысла, ибо читер проедет быстрее.
Поблагодарившие пользователя Eksplorer:
Laland2k
  #416  
24.04.2012, 18:21
Ontotole

Аватар для Ontotole
Посетитель

Регистрация: 09.09.2011
Адрес: San Francisco
Сообщений: 409

Поблагодарил: 108
Поблагодарили: 146

Цитата Сообщение от Laland2k Посмотреть сообщение
Это мой пост и мой ответ Вам. Как я догадался, что Желтый двигатель - с квадратной геометрией камеры сгорания. Методом проб и ошибок установил на большинство машин те двигатели, которые давали лучшее время. Оказалось, что Желтые двигатели совпали с теми машинами, у которых в реале камера сгорания 86 x 86 мм.

Ещё раз объяснить?
Laland2k, да… путем проб человек понял, что "Желтый двигатель - с квадратной геометрией камеры сгорания"
здесь все понятно и без дальнейших объяснений
спасибо за ответ
__________________
Chuuch!!!
3 благодарности(ей) от:
Molafe, RE†N, ОНОТОНЕ
  #417  
24.04.2012, 18:24
RE†N

Аватар для RE†N
Специалист

Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 3,919

Поблагодарил: 3,238
Поблагодарили: 3,868


Цитата Сообщение от Eksplorer Посмотреть сообщение
Ездил тут с одним "рекордсменом" из TWT. Оказался - читер. С тех пор у меня мнение об этих "рекордах" однозначное.
Лишний раз доказывает, что качать авто схемами на овералл только ради рекорда нет смысла, ибо читер проедет быстрее.
нубы с трудом отличают норм гонщика от читера
__________________
3 благодарности(ей) от:
Bambie, deadmoroz14, ОНОТОНЕ
  #418  
24.04.2012, 18:24
mackto

Аватар для mackto
Постоялец

Регистрация: 09.08.2011
Сообщений: 1,887

Поблагодарил: 1,739
Поблагодарили: 2,163


Цитата Сообщение от Eksplorer Посмотреть сообщение
Лишний раз доказывает, что качать авто схемами на овералл только ради рекорда нет смысла, ибо читер проедет быстрее.
Eksplorer, Лишний раз доказывает,что вы ничего не смыслите в рекордах!
Поблагодарившие пользователя mackto:
RE†N
  #419  
24.04.2012, 18:24
Laland2k

Аватар для Laland2k
Постоялец

Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 1,882

Поблагодарил: 3,531
Поблагодарили: 3,058


Цитата Сообщение от Ontotole Посмотреть сообщение
что "Желтый двигатель - с квадратной геометрией камеры сгорания"
здесь все понятно и без дальнейших объяснений

Смешно Вы шутите )) - с равным значением высоты и диаметра камеры сгорания. Так понятнее?
__________________
  #420  
24.04.2012, 18:24
sirius

Аватар для sirius
Интересующийся

Регистрация: 29.07.2011
Сообщений: 238

Поблагодарил: 674
Поблагодарили: 78

Цитата Сообщение от Rein2134 Посмотреть сообщение
Меня устраивало, было когда то на старом акке несколько WR на анлиме, один до сих пор не побит.
Тестил на 2 ключовых улитках!
Спасибо. заметил что на синей улитке просто бешеное ускореие до 300, но потом заметно ухудшается, а на желтой улитке ускорение до 300 или не меняется, или очень малозаметно отличается от синей улитки, но зато после 300 чуточку лучше.
А вот с движками не разбирался вообще.

Кстати есть мысль одна…
Большинство согласится что на ногебаторские авто можно ставить что угодно, особо тачка не пострадает, и принцип прокачки - чем больше цифероГ на детальке тем круче. По ходу на ногебаторах это работает. у них суперускорение, мегамаксималка, за управление молчу))
А вот на убогие нишебродные авто, типа порш 911 турбо, лансер 9, любимый многими, и мной тоже, гтр 35, крутая мегаубер деталька может испортить управление, ухудшить ускорение, зато нафиг не нужная красная трансма как бальзам на душу (пример 911 турбо).
Дык вот, можно спокойно качать ногебатор на оверолл, и собстно ногебать)
А нищеброд-авто качать по "науке" и схемам, и просто адоваться сбалансированному ускорению будь то от 0 до 100 или от 100 до 300, и при том дико фапать на его не пострадавшее ускорение.

Не нравится качать ногебатор по схемкам с низким овероллом? Качайте на максимум, и вы будете правы.
Смысл качать нищеброд-авто на оверолл не вижу. лучше он не поедет, любимый рекорд на таком корыте не поставить.. Так почему же нельзя забить на оверолл, и не вкачать тачку "фиговыми", низкостатными деталями, и при этом кататься на ней с радостью от того, что, оно наконец-то поехало!
Вот собстно мои мысли, продиктованные опытом игры. а играю я еще с ОБТ.

ПыСы. кстати до патча 5.0 синхра была в поряде.
3 благодарности(ей) от:
Laland2k, Sunsetvalley, T0PM0Z
Страница 42 из 65 « Первая 324041 42 434452 Последняя »

Метки
nfs world, детали, производительность, руководство, тюнинг