Регистрация Дневники
Parts Performance Testing Тестирование деталей

Страница 5 из 613 « Первая 34 5 671555105 Последняя »
22.04.2012, 23:07  
laland2k » Примеры схем
Laland2k
 
Аватар для Laland2k Постоялец
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 1,882


Поблагодарил: 3,531
Поблагодарили: 3,058
ВНИМАНИЕ! ДАННАЯ СТАТЬЯ ОСНОВЫВАЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА МНЕНИИ И ОЩУЩЕНИЯХ АВТОРА И МОЖЕТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. СЛЕДОВАНИЕ УКАЗАНИЯМ АВТОРА НЕ ГАРАНТИРУЕТ ПОЛУЧЕНИЕ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА.
Таблица в GoogleDocs>>>
Таблица Вконтакте>>>
Таблица в LiveJournal>>>
Таблица в Twitter>>>
Канал в Youtube>>>
[RUS]
Cхемы созданы по данным взятым из файлов игры. Поведение автомобилей: не трясет, цепко держит дорогу, без инертности в управлении, но и не приклеен к дороге, резина посвистывает в поворотах, полет с трамплина ровный, никаких внезапных разворотов и тугого управления при включении бонуса "Таран".
Совет: для подгонки овералла под потолок класса, поднимайте уровень деталей начиная с двух крайних: двигатель-шины. Если недостаточно, то поднимайте наддув-тормоза. Этот способ меньше искажает поведение машины.

Удачи на дорогах!
Спасибо сообществу форума nfs-world.com!… ))


[ENG]
These schemes are created according to data taken from the game files.
The car’s showing: no shaking; enough grip, without too much sliding; little tyre squealing when turning corners; smooth landing after jumping; no sudden spin-outs and unwanted heaviness with "Juggernaut" powerup turned on.
Tip: to fit the top overall in the class, raise the level of details around the edges. Starting with engine-tires. If not enough, raise the induction-brakes. This method distorts the behavior of the car minimally.

Drive happy!
Thanks to nfs-world.com community! …))

Таблица может обновляться автором!
Автор - Laland2k Вконтакте>>>
Схемы других авторов можно найти здесь - Bones420, Kawashi

Подсказка по цветам деталей:
Amerikon Speedsystems / Gromlen / Medion / Transtek / Quartz
Dawndraft / Kestrel / Velocicom / Zero / Stick
Nova-T / Richter / Ventura / Attack Motorsport / Tear
Omnia Racegruppe / Norset / URSA Motorsport / Speedsciens / Dynamo

Таблица для немодифицированных машин [The setups for original cars]:



Таблица для сервера WE2 [The setups for WE2 server]:
https://ic.pics.livejournal.com/lala…0_original.png

» Здесь мой блог: Laland2k's Club
» Здесь: "Таблица сравнения ультра деталей и стоковых машин" от ximairon. Очень помогает!
» Здесь: Таблица фактической производительности всех автомобилей NFS World ©Bambie

» Вконтакте: The NFS WORLD™ Experience by Laland2k
» Канал в Youtube Laland2k
Последний раз редактировалось Laland2k; 31.01.2021 в 13:36..
118 благодарности(ей) от:
  #41  
23.04.2012, 12:50
Driftage

Аватар для Driftage

Регистрация: 02.08.2011
Сообщений: 9,030

Поблагодарил: 3,995
Поблагодарили: 16,831
Записей в дневнике: 1
Цитата Сообщение от ОНОТОНЕ Посмотреть сообщение
NUMIZMAT, когда введут дрифт,ты будешь ТРУЪ дрифтером
Ахах, это точно.
Тогда, я тоже буду ТРУЪ дритфером
А по теме.
Laland2k, Отличное оформление темы, плюсую..
Но несешь всякий бред. (Без обид)
Последний раз редактировалось Driftage; 23.04.2012 в 12:53.
3 благодарности(ей) от:
deadmoroz14, RunIck, ОНОТОНЕ
  #42  
23.04.2012, 12:52
Device101

Аватар для Device101

Регистрация: 26.01.2012
Сообщений: 5,655

Поблагодарил: 2,248
Поблагодарили: 5,150
Записей в дневнике: 1
Цитата Сообщение от DRiFTER007 Посмотреть сообщение
Но всякий бред несешь Лаланд
Да где вы увидали бред-то?
Или для вас "геометрия камеры сгорания" и "степень сжатия" бредовые и сложные понятия?
Ну не юзайте схемы, а то тогда они тоже бредовые получаются, так ведь?)
  #43  
23.04.2012, 12:58
Alastar

Аватар для Alastar
Команда TWT Pro

Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,698

Поблагодарил: 1,261
Поблагодарили: 2,091


Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Или для вас "геометрия камеры сгорания" и "степень сжатия" бредовые и сложные понятия?
А к чему ты в аркаде собираешься эти понятия применять?или ты в какую-то другую игру играешь?
Подборка схем к этому вообще отношения не имеет никакого
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
2 благодарности(ей) от:
RunIck, ОНОТОНЕ
  #44  
23.04.2012, 13:01
NUMIZMAT

Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 2,606

Поблагодарил: 786
Поблагодарили: 1,373


Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
А к чему ты в аркаде собираешься эти понятия применять?или ты в какую-то другую игру играешь?
Подборка схем к этому вообще отношения не имеет никакого
Вот моё посл. сообщение из темы "Углубленное руководство по тюнингу в NFS World"
Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
А Вы хоть сами в это верите, что ЕА прописали к каждой машине вот такую уникальную схему, которая определяется по таким факторам? Если у нас тут в каждой трассе есть провал в текстуре и машины в гараже смотрятся насквозь, то как они делали схемы тюнинга для машины?

Было бы еще интересно: а Марк знает про это? Я думаю врядли. И если они клепают тачки на скорую руку, то врядли схемы какие то они подбирают если даже эти же автомобили не отвечают своим реальным характеристикам!!!
Последний раз редактировалось NUMIZMAT; 23.04.2012 в 13:03.
2 благодарности(ей) от:
Alastar, ОНОТОНЕ
  #45  
23.04.2012, 13:04
Device101

Аватар для Device101

Регистрация: 26.01.2012
Сообщений: 5,655

Поблагодарил: 2,248
Поблагодарили: 5,150
Записей в дневнике: 1
Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
А к чему ты в аркаде собираешься эти понятия применять?или ты в какую-то другую игру играешь?
Подборка схем к этому вообще отношения не имеет никакого
Играю в GTR2 и прочие убер-симы, но не в этом дело.
Вся фишка ворлда в том, что за маской аркады скрыты такие параметры для каждой машины. Я сам удивлен. Но факт - после схем от Лаланда машины едут лучше, грубо говоря.
Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
реальным характеристикам!!!
реальных хар-к тут нет (в плане динамики авто), реальные только связанные с двигом и трансмиссией.

Да, "ездабельность" некоторых авто задаёт отдел маркетинга, остальные же подвержены воздействию жизненных реалий
Последний раз редактировалось Device101; 23.04.2012 в 13:06.
  #46  
23.04.2012, 13:10
NUMIZMAT

Регистрация: 27.09.2011
Сообщений: 2,606

Поблагодарил: 786
Поблагодарили: 1,373


Сразу скажу, я не хочу устраивать срач здесь и т. п., но просто это меня очень удивляет (то, что я написал чуток выше). Возможно, создатель блога и его помощники нас направят на путь истинный. Если я, и такие как Alastar, DRiFTER007, ОНОТОНЕ не верят в такое, то предоставьте нам такие аргументы, что бы мы поверили в ваши схемы, а не как некоторые любят говорить
Не нравится - не пользуйтесь, не засоряйте тему
Возможно вы как нибудь правильно отнесётесь к нам тугодумам, которые ничего в этой игре не понимают, форумчанинам с вот таким мнениям по поводу этого!
  #47  
23.04.2012, 13:15
Alastar

Аватар для Alastar
Команда TWT Pro

Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,698

Поблагодарил: 1,261
Поблагодарили: 2,091


Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Играю в GTR2 и прочие убер-симы, но не в этом дело.
Вся фишка ворлда в том, что за маской аркады скрыты такие параметры для каждой машины. Я сам удивлен. Но факт - после схем от Лаланда машины едут лучше, грубо говоря.
Для каждой машины прописаны свои характеристики
Детали улучшают эти характеристики в равнозначной форме,в зависимости от прописанных на авто характеристиках,но в зависимости от цвета детали делают упор на свою область.
Яркий этому пример скай 34 и 32,у которых они одинаковые и на которые детали одинаково влияют.
Всё гораздо проще чем кажется,а страдать маразмом или нет - решать уже Вам.

Прошу заметить,что я не считаю схемы бесполезными,как раз наоборот,я просто говорю про то,что составлять схемы исходя из характеристик реальных авто,опираясь на кол-во цилиндров и обьём движка - это рак имхо.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
Последний раз редактировалось Alastar; 23.04.2012 в 13:20.
2 благодарности(ей) от:
RunIck, ОНОТОНЕ
  #48  
23.04.2012, 13:18
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


А я думаю на большинство авто, разрабы даже не тестируют влияние деталей…вот почему от установки на них мало что изменяется))
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
Поблагодарившие пользователя Bambie:
ОНОТОНЕ
  #49  
23.04.2012, 13:20
Device101

Аватар для Device101

Регистрация: 26.01.2012
Сообщений: 5,655

Поблагодарил: 2,248
Поблагодарили: 5,150
Записей в дневнике: 1
Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
Для каждой машины прописаны свои характеристики
Яркий этому пример скай 34 и 32,у которых они одинаковые и на которые детали одинаково влияют.
Я надеюсь, ты не имеешь ввиду числовые "хар-ки".
Маразм? Автомобили преобразуются, оживают, приобретая в общей динамике.
Ты качаешь на овералл?
Или под себя?
Во втором случае я ничего не говорю)
В первом же - это немного глупо. По сути, кроме максы ничего не получишь
Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
я не хочу устраивать срач здесь
Такая же позиция

Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
что составлять схемы исходя из характеристик реальных авто,опираясь на кол-во цилиндров и обьём движка - это рак
отрицать не стану, но ведь при составлении схем нужно на что-то опираться, не делать же так, как этот товарищ - нет основания, непонятно на чём построены схемы.
Геометрия цилиндра и прочее, на чём основывается Лаланд - общие параметры для каждого авто --- чем не основа? Действенная основа
Последний раз редактировалось Device101; 23.04.2012 в 13:24.
  #50  
23.04.2012, 13:24
Alastar

Аватар для Alastar
Команда TWT Pro

Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,698

Поблагодарил: 1,261
Поблагодарили: 2,091


Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Я надеюсь, ты не имеешь ввиду числовые "хар-ки".
Маразм? Автомобили преобразуются, оживают, приобретая в общей динамике.
Ты качаешь на овералл?
Или под себя?
Во втором случае я ничего не говорю)
В первом же - это немного глупо. По сути, кроме максы ничего не получишь
Так само собой поведение машины меняется,потому что детали же должны давать прирост -это логично как бы.
Оверал даёт ускорение,не зависимо от того прокачал ты под себя или по схеме.

Я к тому,что не надо путать игру с симулятором и никакой супер умной системы тюнинга в игре нет.

Цитата Сообщение от Device101 Посмотреть сообщение
Геометрия цилиндра и прочее, на чём основывается Лаланд - общие параметры для каждого авто --- чем не основа?
Еа,ворлд,аркада =чушь.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
Последний раз редактировалось Alastar; 23.04.2012 в 13:27.
2 благодарности(ей) от:
RunIck, ОНОТОНЕ
Страница 5 из 613 « Первая 34 5 671555105 Последняя »

Метки
nfs world, детали, схемы, тюнинг