Нее, шот у меня скиллы слабее видимо. Или руки медленнее. У меня 349 она выжимает только доезжая до разделительной хрени, оранжевой такой. Или ты про этот изгиб и говоришь?


У меня есть) Завтра поставлю. Может даже и силу/длительность нитро на 4, если нарою.
Пока что вот, на скорую руку и *** скиллах.

__________________

Записала 1 12 84 сейчас на скорую руку, загрузить?



Не стоит наверное она того, у меня откат 24% только, возможно 28 даже хватит.

__________________

Грузи, интересно же) Но не думаю, что увижу что-то новое

А мне не жалко Я и на Щавель закинул все скиллы 4*, при том что езжу на нем лишь Рокридж.) …и на Боссе `69 тож стоит 4*, в то время как нагибаторская Эклипс до сих пор на дохлых 3*.


Завтра видео гляну, сейчас спать

__________________

__________________

BezNikaYa, о, у тебя лагов на прямой нет) Точно так же еду, только в повороте после стартовой прямой не юзаю таран. И повороты отскоком.

UPD: Вот оно! Отката 28% и правда хватило, хотя с 30% все равно было бы лучше.


P.S. Все же лучше бодать остановку на 76% трассы, потом с нитро в горку, а там, после небольшого прыжка - таран. В результате на финиш закатываешься на ~315 км/ч.

__________________

gothicfreak, время супер а видео есть???

Так чуть быстрее разгоняется. Можно за 300 выйти на том отрезке.



А вот тут минус тарана, на повороте он мешает.



А как ты потом ее в поворот поворачиваешь?) Она и без нитро на 150 уже со скрипом заходит.



Молодец, я не дожала е92 предпочла таки мр 2.

__________________

Atransit, смотри пост выше, у меня всё то же самое, только откат на 4% больше и таран я включаю после подъема в конце трассы, а не в повороте перед финишной прямой.

Ну выйдешь ты, она с тараном подпрыгнет и сольет до 290 снова. Имхо, поскольку Е92 танк - проще таранить мелкий мусор, там снимается то немного совсем за эту остановку и столб.


Он мешает только на повороте после тоннеля, но его можно и не включать, если при въезде в тоннель аккуратно шоркнуться боком о стенку а потом отпустить газ. Там через раз на третий пролетаешь на 260 и не цепляешь бочки))

Эээ… В смысле? Вот смотри, подъезжаю я к этой развязке, бьюсь о здание, сливаю где-то до 140, в повороте она начинает набирать, тут я бодаю остановку, выруливаю примерно на 140-145 и жму нитро.

__________________

Наоборот, 300 это я про туннель, да там можно 260 но не всегда, потому и страхуюсь тараном.

А вот там кст да, можно таран позднее, все равно приходится газ отпускать чтобы вписаться.

__________________

Началось… 27-ое место на BMW M3 E92 со скриншотом им не понравилось, а 8-ое на University Way с помощью Eclipse GS-T, без скриншота даже, нареканий не вызвало.)) Мда.

__________________