Регистрация Дневники
Автомобили NFS World Обсуждаем автомобили из Need For Speed World

Результаты опроса: Лучшие, на ваш взгляд, авто для E-класса?
Dodge Challenger R/T 21 5.29%
Dodge Charger R/T 20 5.04%
Mazda MazdaSpeed 3 16 4.03%
Mitsubishi Eclipse GT 19 4.79%
Nissan 200SX (S14) 71 17.88%
Nissan 240SX (S13) 35 8.82%
Nissan Silvia (S15) 169 42.57%
Pontiac GTO'65 15 3.78%
Volkswagen R32 14 3.53%
Volkswagen Scirocco 132 33.25%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 397. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
22.10.2012, 11:20  
Лучшие автомобили в E-классе
Mihanick
 
Аватар для Mihanick Форумчанин
Регистрация: 19.08.2012
Сообщений: 2,691


Поблагодарил: 664
Поблагодарили: 961
Записей в дневнике: 1

Так как в Need for Speed World карьера гонщика начинается с E-класса, то эта тема будет полезна в большей степени новичкам.
-Какое авто выбрать первым для покупки в автодилере?
-На какой машине лучше участвовать в гонках, чтобы не плестись в конце состава, а занимать призовые места?
-Какое авто подойдёт больше для определённой трассы?
-Какой автомобиль больше подойдёт для погонь, а какой можно настроить на дрэг?
-Какие запчасти поставить, чтобы не выходить за границы класса и при этом иметь оптимально подобранную схему деталей?
Ответы на эти и многие другие вопросы можно получить, объективно оценивая возможности автомобилей, делясь опытом и сравнивая плюсы и минусы определённых машин.
Обсуждаем авто, их преимущества и недостатки, выкладываем скрины/видео заездов, в общем всё то, что покажет преимущество того или иного автомобиля. Прошу высказываться аргументированно, а не "слива получше будет".

Для обсуждения:

- Dodge Challenger R/T
- Dodge Charger R/T
- Mazda MazdaSpeed 3
- Mitsubishi Eclipse GT
- Nissan 200SX (S14)
- Nissan 240SX (S13)
- Nissan Silvia (S15)
- Pontiac GTO'65
- Volkswagen R32
- Volkswagen Scirocco

Стоковые характеристики автомобилей


Overall 175 - 208/153/164

Максимальная скорость - 212 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч

Overall 188 - 127/187/251

Максимальная скорость - 192 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч


Overall 226 - 205/155/320

Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч


Overall 201 - 156/143/304

Максимальная скорость - 199 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 157 км/ч


Overall 229 - 153/212/322

Максимальная скорость - 198 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч


Overall 224 - 120/251/302

Максимальная скорость - 190 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч


Overall 212 - 153/172/313

Максимальная скорость - 198 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - 160 км/ч


Overall 204 - 226/224/162

Максимальная скорость - 216 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч


Overall 243 - 257/221/251

Максимальная скорость - 224 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 163 км/ч


Overall 213 - 205/290/144

Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 165 км/ч


Также хотелось бы обратить ваше внимание, что не стоит полностью полагаться на результаты замеров скорости/ускорения, т.к. в "боевых условиях", а именно на трассе, зачастую играют такие факторы как:
-управляемость автомобиля, сколько км/ч он потеряет скорости в поворотах;
-рельеф местности, в горку вы разгоняетесь или под горку.
Какой автомобиль больше всего подойдёт именно вам, окончательно принять решение сможете только вы сами.
Не малое значение имеет и первоначальный рейтинг автомобиля - среднее арифметическое условных игровых показателей скорости/ускорения/управления. Так, например Pontiac GTO'65, имеющий лучшие показатели в стоке по сравнению с Dodge Challenger R/T, уступит ему и по скорости и по ускорению если на оба авто установить детали под потолок E-класса.

Характеристики автомобилей с установленными деталями


- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 170 км/ч

- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 169 км/ч


- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 169 км/ч


- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях



- - -

Максимальная скорость - 206 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 170 км/ч




К сожалению схему на Overall 249 не удалось подобрать, возможно в дальнейшем после очередного обновления игры, станет доступно больше конфигураций с деталями.

- - - - -

Максимальная скорость - 215 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 161 км/ч





Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч




- - - -

Максимальная скорость - 202 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 167 км/ч


- - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - - -

Максимальная скорость - 203 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч




К сожалению схему на Overall 249 не удалось подобрать, возможно в дальнейшем после очередного обновления игры, станет доступно больше конфигураций с деталями.

- - - - -

Максимальная скорость - 205 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч




- - -


- - -


- - -


- - -




Тактика прохождения трасс E-класса


















































Графики замеров скорости и ускорения в порту



Последний раз редактировалось Mihanick; 15.02.2013 в 22:20..
17 благодарности(ей) от:
ARMKO, Bloodrider777, boom, Dan246, DAVID31RUS, deadmoroz14, Filin, Jakzon, LadyHawk, MasterSun, MSTR X, PolyRosT, PRO007ART, SASHADIDAS, show off, Udaroff, Urtal
  #151  
15.02.2013, 20:53
Цитата Сообщение от shizek Посмотреть сообщение
подскажите если кто знает схемку для сырка с овералом 249, в то в шапке не нашел
зеленый двиг, зеленая коробка, синие или зеленые тормоза
все стрит импрувд
Цитата Сообщение от Denhomenko Посмотреть сообщение
Без апов на сырке кто как проходит "Стадион и хайвей"?3-26 норм?
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
ябпроехал
да у меня перфект даже не стоит на сырке
за счет слинга на старте разгоняюсь
прокатился таки

если неудачно прыгну в конце, то 3.25-3.26
а так можно и 3.22, ошибки есть
видео надо?
2 благодарности(ей) от:
Denhomenko, shizek
  #152  
15.02.2013, 21:04
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
видео надо?
Видео надо,ибо нет этой трассы в теме.3-26 я смог показать только,когда скорость после приземления осталась 160км\ч.
  #153  
15.02.2013, 21:30
как я и говорил, перфекта нет
то есть можно считать, что сырок вообще без скиллов
ошибочки есть, можно и за 23 проехать
видео обрабатывается еще, фиг знает когда доступно будет
Цитата Сообщение от Denhomenko Посмотреть сообщение
3-26 я смог показать только,когда скорость после приземления осталась 160км\ч
я тоже показал нормальный результат, только когда приземлился более-менее
3 благодарности(ей) от:
Denhomenko, Mihanick, VYRUSNIKITA
  #154  
15.02.2013, 22:24
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
видео обрабатывается еще, фиг знает когда доступно будет
Я ошибся на 2х поворотах:каждый на 10км\ч хуже прошел.Теперь понятно.
  #155  
15.02.2013, 22:25
Цитата Сообщение от shizek Посмотреть сообщение
подскажите если кто знает схемку для сырка с овералом 249, в то в шапке не нашел
Добавил Всё забываю оставшиеся авто в шапку кинуть
Цитата Сообщение от Denhomenko Посмотреть сообщение
3-26 я смог показать только,когда скорость после приземления осталась 160км\ч.
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
я тоже показал нормальный результат, только когда приземлился более-менее
Точно не помню, но вроде бы помогает отпускание газа в последний момент перед прыжком - больше вероятность ровненько приземлиться и не потерять скорость.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!
Поблагодарившие пользователя Mihanick:
shizek
  #156  
14.03.2013, 16:46
Сильвия S15
Цитата Сообщение от shizek Посмотреть сообщение
подскажите если кто знает схемку для сырка с овералом 249, в то в шапке не нашел
не скажу, ставьте оверолл

Последний раз редактировалось DOSVIDOS; 14.03.2013 в 17:00.
Поблагодарившие пользователя DOSVIDOS:
Jakzon
  #157  
14.03.2013, 17:18
Цитата Сообщение от shizek Посмотреть сообщение
подскажите если кто знает схемку для сырка с овералом 249, в то в шапке не нашел
Поблагодарившие пользователя TheJon:
DOSVIDOS
  #158  
15.03.2013, 06:12
Цитата Сообщение от TheJon Посмотреть сообщение
у меня как то так, хотя могут быть и другие варианты)))
Отличный вариант…
  #159  
29.04.2013, 07:08
Думал запилю себе оверолл Челленджер. Нубов подёргаю в Е-классе, почувствую себя папкой )
Чарджер запилил.
Нашел аж адну(1!) трассу Е-класса (я понимаю что они меняются, каждый раз), зашел в лобби, и попал к 3м 60м, на overall Scirocco с плашками "Чемпион Е-класса"… короче не самый умный хД
__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!
  #160  
29.04.2013, 07:53
я считаю что в Е классе хорош сирокко и ниссан S 14,они в принципе оба одинаковы,но ниссан он более поворотлив,но минус его в раскачке,чего нет в сирокко,а он в свою очередь немного туговат временами,я считаю что для побед на данный момент в Е классе есть ниссан и сирокко…это лично из моих наблюдений,так как долго не мог определится что оставить для Е класса,жаль что сильвии нет(((
 

Метки
e-класс