Регистрация Дневники
Автомобили NFS World Обсуждаем автомобили из Need For Speed World

Результаты опроса: Лучшие, на ваш взгляд, авто для E-класса?
Dodge Challenger R/T 21 5.29%
Dodge Charger R/T 20 5.04%
Mazda MazdaSpeed 3 16 4.03%
Mitsubishi Eclipse GT 19 4.79%
Nissan 200SX (S14) 71 17.88%
Nissan 240SX (S13) 35 8.82%
Nissan Silvia (S15) 169 42.57%
Pontiac GTO'65 15 3.78%
Volkswagen R32 14 3.53%
Volkswagen Scirocco 132 33.25%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 397. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
22.10.2012, 11:20  
Лучшие автомобили в E-классе
Mihanick
 
Аватар для Mihanick Форумчанин
Регистрация: 19.08.2012
Сообщений: 2,691


Поблагодарил: 664
Поблагодарили: 961
Записей в дневнике: 1

Так как в Need for Speed World карьера гонщика начинается с E-класса, то эта тема будет полезна в большей степени новичкам.
-Какое авто выбрать первым для покупки в автодилере?
-На какой машине лучше участвовать в гонках, чтобы не плестись в конце состава, а занимать призовые места?
-Какое авто подойдёт больше для определённой трассы?
-Какой автомобиль больше подойдёт для погонь, а какой можно настроить на дрэг?
-Какие запчасти поставить, чтобы не выходить за границы класса и при этом иметь оптимально подобранную схему деталей?
Ответы на эти и многие другие вопросы можно получить, объективно оценивая возможности автомобилей, делясь опытом и сравнивая плюсы и минусы определённых машин.
Обсуждаем авто, их преимущества и недостатки, выкладываем скрины/видео заездов, в общем всё то, что покажет преимущество того или иного автомобиля. Прошу высказываться аргументированно, а не "слива получше будет".

Для обсуждения:

- Dodge Challenger R/T
- Dodge Charger R/T
- Mazda MazdaSpeed 3
- Mitsubishi Eclipse GT
- Nissan 200SX (S14)
- Nissan 240SX (S13)
- Nissan Silvia (S15)
- Pontiac GTO'65
- Volkswagen R32
- Volkswagen Scirocco

Стоковые характеристики автомобилей


Overall 175 - 208/153/164

Максимальная скорость - 212 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч

Overall 188 - 127/187/251

Максимальная скорость - 192 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч


Overall 226 - 205/155/320

Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 158 км/ч


Overall 201 - 156/143/304

Максимальная скорость - 199 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 157 км/ч


Overall 229 - 153/212/322

Максимальная скорость - 198 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч


Overall 224 - 120/251/302

Максимальная скорость - 190 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч


Overall 212 - 153/172/313

Максимальная скорость - 198 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - 160 км/ч


Overall 204 - 226/224/162

Максимальная скорость - 216 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 162 км/ч


Overall 243 - 257/221/251

Максимальная скорость - 224 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 163 км/ч


Overall 213 - 205/290/144

Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 165 км/ч


Также хотелось бы обратить ваше внимание, что не стоит полностью полагаться на результаты замеров скорости/ускорения, т.к. в "боевых условиях", а именно на трассе, зачастую играют такие факторы как:
-управляемость автомобиля, сколько км/ч он потеряет скорости в поворотах;
-рельеф местности, в горку вы разгоняетесь или под горку.
Какой автомобиль больше всего подойдёт именно вам, окончательно принять решение сможете только вы сами.
Не малое значение имеет и первоначальный рейтинг автомобиля - среднее арифметическое условных игровых показателей скорости/ускорения/управления. Так, например Pontiac GTO'65, имеющий лучшие показатели в стоке по сравнению с Dodge Challenger R/T, уступит ему и по скорости и по ускорению если на оба авто установить детали под потолок E-класса.

Характеристики автомобилей с установленными деталями


- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 170 км/ч

- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 169 км/ч


- -

Максимальная скорость - 230 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 169 км/ч


- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях

- - -
на тюнингованных (оранжевых) деталях



- - -

Максимальная скорость - 206 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 170 км/ч




К сожалению схему на Overall 249 не удалось подобрать, возможно в дальнейшем после очередного обновления игры, станет доступно больше конфигураций с деталями.

- - - - -

Максимальная скорость - 215 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 161 км/ч





Максимальная скорость - 211 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч




- - - -

Максимальная скорость - 202 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 167 км/ч


- - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - - -

Максимальная скорость - 202,5 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч


- - - - -

Максимальная скорость - 203 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч




К сожалению схему на Overall 249 не удалось подобрать, возможно в дальнейшем после очередного обновления игры, станет доступно больше конфигураций с деталями.

- - - - -

Максимальная скорость - 205 км/ч

Ускорение по прямой в порту (от стенки до стенки) - до 166 км/ч




- - -


- - -


- - -


- - -




Тактика прохождения трасс E-класса


















































Графики замеров скорости и ускорения в порту



Последний раз редактировалось Mihanick; 15.02.2013 в 22:20..
17 благодарности(ей) от:
ARMKO, Bloodrider777, boom, Dan246, DAVID31RUS, deadmoroz14, Filin, Jakzon, LadyHawk, MasterSun, MSTR X, PolyRosT, PRO007ART, SASHADIDAS, show off, Udaroff, Urtal
  #51  
24.10.2012, 21:17
Тухловатенькие сырки видимо попадались Слива тож неплохо едет, но тут имхо больше решает сама езда, чем то ведро на котором едешь ты, или твой соперник
__________________

Ведра валят
  #52  
24.10.2012, 22:51
Короче, я таки купил челленджер. Как и ожидалось, прямой крнкуррент для VW R32. Только гольф все теряет на прямой, а додж в поворотах. Причем плавные повороты для челленждера не проблема, а вот с крутыми беда, у гольфа все наоборот. Мне кажется, дело в ускорении, ибо на плавной дуге не так важна поворачиваемость, как разгон.


  #53  
25.10.2012, 01:12
Чтобы нагнуть сливу , сырку нужны тока прямые руки
__________________
Subaru Rulezzz
  #54  
25.10.2012, 09:08
Цитата Сообщение от tigrionok Посмотреть сообщение
в громлене
Какой к чёрту громлен
Тема не просто так называется "Лучшие автомобили в E-классе". Здесь весь тюнинг на магазинных деталях.
Кстати, если есть у кого стоковый Dodge Charger R/T (желательно в том виде, в каком он был доступен в автодилере), сделайте пожалуйста скрины наподобии как в шапке. Если замеры скорости и ускорения в порту кто сделает, то вообще хорошо.

Желательно результы в стоке и Overall 249 в классе.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!

Последний раз редактировалось Mihanick; 25.10.2012 в 09:28.
  #55  
25.10.2012, 15:37





Медленне всех челленджер, чуть быстрее гольф, эклипс чуть быстрее с14 и чуть медленне с15, сирокко - недосягаемый лидер. Все сложилось именно так, ибо на этой трассе крайне важна максимальная скорость. Поэтому у сильвии так сильно отстают.

Есть еще одно место в гараже. Что купить? Мазду или ГТО?
2 благодарности(ей) от:
DAVID31RUS, Mihanick
  #56  
25.10.2012, 15:38
а как же чаржер
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #57  
25.10.2012, 15:42
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
а как же чаржер
Цитата Сообщение от Mihanick Посмотреть сообщение
был убран из автодилера
со своего не хочется прошки снимать
  #58  
25.10.2012, 15:45
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
Что купить?
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
Мазду
Чаще встречаются.
__________________
Вы все умрёте от моих шуток

Цитата Сообщение от ximairon Посмотреть сообщение
я щас вспоминаю какой бред я пол года назад писал, участвовал в унижении лаланда и т.п. стыдно становится
  #59  
25.10.2012, 15:48
Я за Челенджер, авто конечно сугубо для фана/души, но очень уж нравится машинка
__________________
Bugatti Veyron SuperSport
свергнут со скоростного олимпа
http://www.menshealth.com.ua/bugatti-veyron-supersport-svergnut-so-skorostnogo-olimpa/

Поблагодарившие пользователя NEWLIFE:
Mihanick
  #60  
25.10.2012, 15:56
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
сирокко - недосягаемый лидер. Все сложилось именно так, ибо на этой трассе крайне важна максимальная скорость
Согласен. Skyline Avenue - первая трасса, где я смог приручить сырок и поставить на нём лучше время, чем на 200SX.
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
Есть еще одно место в гараже. Что купить? Мазду или ГТО?
Мазду конечно. GTO самое вялое авто для E-класса. При наличии челенджера, Pontiac GTO'65 нафиг не нужен, он уступит доджу по всем параметрам, кроме разве что управления. Pontiac как минимум нужно в D-класс переводить - там на нём дорогу у воды самое оно проезжать.
Цитата Сообщение от NEWLIFE Посмотреть сообщение
Я за Челенджер, авто конечно сугубо для фана/души, но очень уж нравится машинка
Сейчас тестирую его. Машина по техническим характеристикам не так уж и плоха - максимальная скорость 230 км/ч при ускорении до 170 км/ч в порту - Overall 249. На не сильно поворотистых трассах даст всем прочихаться - по крайней мере на круге центральной улицы я на нём легко обходил и машины повыше классом.
__________________
Пришёл! Увидел! Нафлудил!

Последний раз редактировалось Mihanick; 25.10.2012 в 16:06.
Поблагодарившие пользователя Mihanick:
NEWLIFE
 

Метки
e-класс