Машинка неплоха. На этом все её достижения заканчиваются. Статы завышены нереально.
Катал с аветадором 850+ оверала на своём маке 840 овера. На авентадоре были куплены скилы старта, нитры, мощности нитры и перезарядки нитры все 4-х звездочные. Старт проигрывает уверенно. У меня на маке всего 2.5 сек перфекта и все остальные по 2 **. Трасса была толи шелковый путь, где серия коротких змеек перед финишем. Управлялась со стороны очень туго.
Там где мой мак перевинчивался в поворот ава скребла бортами о внешний ботрик, хотя на апексы вставала свиду правильно. Пыталась выехать на нитре+таран. Что у неё есть - то есть. Но одна нитра мака и ....

он для нубов

__________________

Мой гараж

Андрей, 100% поддерживаю

__________________
STREET WORKOUT din Republica Moldova
очень плохой интернет)
мой водила - TIGRMD (APEX) , ARXANGELMD (APEX)

Я б сказал, что этот автомобиль аналог ревантона, только с лучшим ускорением.Можно сказать шустрая красавица с харизмой
цена не радует

__________________
Фанат muscle cars и AC/DC!
У любви нет религии, у Бога нет нации, а у меня нет чарджера

Надоело уже затирать ваш флуд, за дальшейшую переписку будут выданы "вознаграждения"

__________________

Итак решила потестировать нынешних королей..в макс прокачке с макс овераллом на Новогодней трассе, времена следущие: видео заливается все сами увидите.







вот вам реалии, авендатор несмотря на свое супер пупер управление все равно в поворотах скорость теряет на прямой сливает также)) удивил ССХР скорость в поворотах практически от макларенна + 6 передача включается только после 330кмч. Зонда фактически проехала с темже временем что и ССХР, секунду быстрее можно сделать вполне на ней, управление всеже хуже ССХР и Ф1, но по динамике лучшая среди остальных, Авендатор засчет свое плавуещего управления имеет скорость ниже ф1 и ссхр )) ну про динамику говорить не буду 7я передача всеже ему мешает. ну и макларен разницу смотрите сами, скорость в поворотах лучшая разгон практически зонда, даже с косяками время на 7 секунд быстрее всех остальных.

еще одни мои тесты ускорения на мосту с максимальный овераллом:
тут думаю все понятно цифровой показатель ускорения и реальный замер.

Изображения

Снимок.JPG (34.6 Кб, 110 просмотров)

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Это демон, монстр.Это просто шедевр.Мне понравилась.Жалко дорога

__________________

Nissan Motorsport

Предлагаю еще видео сравнение
http://youtubedoubler.com/6bNh- CCXR vs LP700-4
http://youtubedoubler.com/6bNn- CCXR vs Cinque

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

проанализировав авентадор против ССХ R - швед выиграл зашёт прямой) на извилистых авентадор получше будет.) BAMBIE, проедь на ревентоне, чтобы сравнить авентадор и ревентон, заодно и узнаем, кто лучший из жёлтых быков)))
и насчёт ускорения на мосту и в порту) в порту у ревентона 239, а у авентадора 242. что-то не стыковачка)

__________________
STREET WORKOUT din Republica Moldova
очень плохой интернет)
мой водила - TIGRMD (APEX) , ARXANGELMD (APEX)

А мне вообще показалось,что авентадор с не очень то хорошим управлением.Был удар в стену перед туннелем,там даже чинква вписалась без проблем,потом были сильные перетормаживания(сильнее,чем на других авто) чуть дальше…Ну это,если судить,опираясь только на видео.