Мои с 17го начали заезжать по несколько, я за круг до них, какая сложность у драйватаров?

__________________
Если гора не идет к Сидоджи, то Сидоджи идет к горе. Если Сидоджи не идет к горе, то Сидоджи потрачено.

Здравствуйте, я Ваш марафонец.



На 69-м круге начал проигрываться трек из Gran Turismo перед гонкой. Видимо, судьба. Именно в первой Gran Turismo ушло очень много времени на гонки на выносливость. А ещё на обложке тот старый корвет и ездил на том же корвете, только другого поколения.


Симуляцию шин и топлива выключил в этой гонке, чтобы не париться.

Вроде "очень опытный".

GoIIIarik, у тебя износ шин был? А есть ли вообще в игре износ и прогрев? Судя по гуглу, видимо нет.

Вроде на таких же езжу. На мускулах и хот хетчах пободаться можно было за первые места только, остальные спокойно на стартовой прямой проезжаются. И то, бодаться если только ты косячишь много на поворотах.

__________________

буквально позавчера в карьере в игре project cars 2 я проходил двух часовую гонку а это чуть больше 50-ти кругов ушло, хоть мне и нравится спа франкошам, но трасса довольно сложная и все 50 кругов постоянно нужно быть в концентрации, следующая двух часовая гонка будет идти в лемане, вот там можно уже расслабится))

__________________

Даунгрейд на лицо. И это всё в 4K. Печально. "Вот чего нам стоило 4K." (c)



То же самое было. На Honda Civic Type-R '16 ездил и вот медленно догоняешь драйватаров, которые занимают 1-2 места. Ну а на других нормально.

Запомни первое правило - никогда нельзя расслабляться, даже если это трасса с кучей прямых дорог. Соперники не простят твоих ошибок.

тут скорее не так и дело не совсем в машинах на некоторых трассах типа Себринга, Роад Америки и еще некоторых - боты даже на 40% сложности едут как непобедимые на других трассах, полный дисбаланс - чтобы у таких затащить нужен полный привод чтобы со старта попробывать уйти быстро. Иначе все. На форуме форзы про это многое написали уже. Причем даже если у вас точно такая же машина - все помощники включенны или выключенные его все равно не догнать, ну покрайней мере на руле точно. Зато на других трассах они могут на той же сложности и машине на полкруга просто отстать

это да в 4ке даже часы на приборке работали и реальное время показывали ))

ну кстати говоря ту же 612ю из 4ки то модель оттуда и взяли

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Xbox One X - самая мощная консоль в мире.©

Ну вот, как мы и говорили. Чудес-то не бывает.
Пришла пора шутить про пластиковые текстурки вместо мыльного мыла.

есть, там где тахометр индикатор, контур меняет цвет - износ, а сами "кубики" - нагрев, там еще телеметрию включить можно и следить более наглядно, на паде крестовина вниз вроде, на клавиатуре хз

ставил экспертов ботов, но не всегда хватало кругов, чтоб первого обогнать,а длительность гонки увеличивать пока особого желания нет

__________________
Если гора не идет к Сидоджи, то Сидоджи идет к горе. Если Сидоджи не идет к горе, то Сидоджи потрачено.

GoIIIarik, понятно. Уже сам проверил. Изменил "Повреждения, топлива и износ шин" на реалистичные и дело пошло. Драйватары выезжают на пит-стоп. Видимо не от сложности это зависит.

Доездился. Решил проехать Spa ещё раз, но без пит-стопа с реалистичными параметрами и что же вы думаете - топлива больше нет, лол. Гонку всё равно выиграл - переключил обратно "Повреждения, топлива и износ шин" на аркадные и корвет поехал, только скорости мало.