Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

22.03.2011, 01:08  
LAMBORGHINI MURCIELAGO LP-640 (2006)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 685 / 804 / 598
Сток: 597 / 777 / 591
Стоимость:
4 600 BOOST со слотом в гараже / 1.700.000$
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 726 / 816 / 601
Сток: 597 / 777 / 591
Стоимость:
3060 (распродажа) BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 726 / 816 / 601
Сток: 597 / 777 / 591
Стоимость:
5 100 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 726 / 816 / 601
Сток: 597 / 777 / 591
Стоимость:
5 600 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 12.07.2013 в 07:14..
53 благодарности(ей) от:
Alastar, Alex59, Alexander.S, anvar pro, ArA, Molafe, DEADRIDER69, DeeG, den1234, Den4ik15, Dexter94, dm2two, dmitriy.j, dmll, AlterEgor, Ensdeil, FACET77, Filin, Jakzon, Kambal, Katja, KEKCZ06, kostea29, Maestrospeed, Makson18, MauoHe3, mj5king, Morrislo, MOTHERLODE, MSTR X, Optimus Prime, Rolla, rrellik, Shok42, show off, Sidewave, SimplyNike, SninS, Stava, stepulya, ThunderRus, TunerBoy, TYPECAR, UrbanNFS, velvet822, VIPERTIM, Volodya, Watanuki, ZZZ, Лектор, Лог, Тэйлон, `ShadoW`
  #131  
24.03.2011, 18:21
Нет, управление лучше чем у m3, просто привыкнуть нужно. Помоему ламбо лучше может в поворот входить. Просто нужно привыкнуть к более дерганому управлению
  #132  
24.03.2011, 19:03
Нет, угол поворота меньше, даже на средних скоростях в районе 170-220 кмч
__________________
Я тему не читал, но умную вещь сейчас напишу



вот нашёл более чем достойную замену ворлду
  #133  
24.03.2011, 19:10
Цитата Сообщение от ban4ever Посмотреть сообщение
Управляется хуже чем М3, а уж тем более чем лотус. К тому же совершенно неадекватные повороты на низких скоростях и при ручнике. Тащит только за счет ускорения
Можно понять типичного фаната блеадкара
__________________
Bambie только что ответил в теме, на которую Вы подписались


  #134  
24.03.2011, 19:11
обновила немного 363\403 с нитро.видела гдето до 412 ктото кочегарил..правда незнаю хак или реал..
дык и что что управляется хуже* лотус быстрей ее трассу все равно не проедет как не старайся…так что о чем речь то?машина для топ рекорд таймс..
  #135  
24.03.2011, 19:42
Цитата Сообщение от kraft Посмотреть сообщение
Можно понять типичного фаната блеадкара
Я как бы вообще не склонен к фанатизму и не горю желанием легких побед, никогда не пишу сообщений типа "ТАЧКА СУПЕР!!" или "блеадкар", играю от силы 2 часа через день, поэтому вижу объективную картину незамыленными глазами. Могу в тон тебе ответить что утверждать что у неё управление круче лотуса могут только фанбои, которые есть у каждой машины и чем одни лучше других не понятно, имхо все одинаковые олигофрены


Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
дык и что что управляется хуже* лотус быстрей ее трассу все равно не проедет как не старайся…так что о чем речь то?машина для топ рекорд таймс..
я и не спорю. Говорю что тащит за счет ускорения. Побеждать на ней легко. Но удовольствия от полного контроля над дорогой, как на М3 или Лотусе, на ней не получишь.
__________________
Я тему не читал, но умную вещь сейчас напишу



вот нашёл более чем достойную замену ворлду
Поблагодарившие пользователя ban4ever:
NSX
  #136  
24.03.2011, 19:48
Цитата Сообщение от ban4ever Посмотреть сообщение
Могу в тон тебе ответить что утверждать что у неё управление круче лотуса могут только фанбои,
так никто не говорил, что он так рулиться, было сказано что поведение дерганное как у лотуса и все, и рулиться он не хуже М3 ИМХО
Цитата Сообщение от ban4ever Посмотреть сообщение
Но удовольствия от полного контроля над дорогой, как на М3 или Лотусе, на ней не получишь.
ИМХО, как раз такие удовольствие от нее очень, потому что едет как и в пред. частях NFS игр от BB
  #137  
24.03.2011, 20:06
купил через сайт ламбу, думал детальки будут по лучше.. случаем через игровой шоп не другие детали идут?

удовольствия от езды на ламбе по сравнению с лотусом - даже сравнивать не охото )

но все же в ТТ я больше влюбился
  #138  
24.03.2011, 20:53
Мне на новой Ламбе управление понравилось. Дали возможность поиграться со стоковой.
я повесил на неё магазинные детели один к одному как на моей М3. Имел возможность переключаться с одной на другую. Мой субьективный тестдрайв показал: на одних и тех же трассах и при равных условиях Ламба проходит трассу быстрее. И это при том, что к М3 я уже привык, а на Ламбу сел впервые.
PS. Пёрфект старт ловлю легко на обоих, других ускорителей не использовал, ездил сам без других машин, мне никто не мешал.
PPS. Имхо. Это как раз та машина на которую хорошо и безболезненно с Лотуса пересаживаться.
Увы, главный недостаток этой тачки: она пока только за бусты. :=(

Последний раз редактировалось Mer1in; 24.03.2011 в 20:58.
  #139  
24.03.2011, 21:26
ну да есть такое хитрая комбинация деталек нужна.., иначе она становится сумашедшей..по мощности и управлению машиной..

самое интересное что она в стоке идет некоторые трассы практически также как и прокаченная
Поблагодарившие пользователя Bambie:
avtoworld
  #140  
24.03.2011, 21:36
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
ну да есть такое хитрая комбинация деталек нужна.., иначе она становится сумаСшедшей..по мощности и управлению машиной..
Ты сама-то понимаешь, что пишешь? "Нужна хитрая комбинация деталек, иначе она становится очень мощной и управляемой"
Как ты уже "на 100 3,14 здела"
Думаю, выражу мнение большей части форума, если пошлю тебя на букв, на несколько, на пять!

З.Ы. сори за оффтоп, как прочитаю её сообщение, возникает мнение, что это не человек, а безграмотный флуд-спам бот, написанный умственно отсталым, как минимум, больным шизофренией безруким и слепым программистом, который печатает атрофированным языком…

З.З.Ы. по теме: прокачал до параметров 682/676/660. Машина - зверь! Управление лучше, чем у М3, ускорение и максимальная скорость выше!
Имея прямые руки, при условии отсутствия читеров, не финишировать первым проблематично!)))

Последний раз редактировалось SERGIOXDEFX; 24.03.2011 в 21:48.