|
Результаты опроса: Время проведения отборочных заездов и рестарт | |||
отборочный заезд: 10:00 - 13:00 по МСК | 5 | 6.17% | |
отборочный заезд: 13:00 - 16:00 по МСК | 7 | 8.64% | |
отборочный заезд: 16:00 - 19:00 по МСК | 30 | 37.04% | |
отборочный заезд: 19:00 - 22:00 по МСК | 36 | 44.44% | |
отборочный заезд: 22:00 - 01:00 по МСК | 22 | 27.16% | |
рестарт: отменить | 14 | 17.28% | |
рестарт: оставить как есть | 32 | 39.51% | |
рестарт: делать рестарт когда вылетает игрок который идет первым | 8 | 9.88% | |
рестарт: делать рестарт когда кто-нибудь вылетает спустя 10 сек после старта | 14 | 17.28% | |
рестарт: делать рестарт когда кто-нибудь вылетает спустя 20 сек после старта | 3 | 3.70% | |
рестарт: делать рестарт когда кто-нибудь вылетает спустя 30 сек после старта | 9 | 11.11% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 81. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
Новая тема Закрытая тема |
Опции темы | Опции просмотра |
22.11.2011, 21:40 | ||
Championship version 2.0 - опросы
22.11.2011, 21:40
Рейтинг:
(3 голосов - 5.00 средняя оценка)
Здравствуйте, дорогие наши гонщики! Итак, как мы и обещали, мы проводим опрос для того, чтобы подкорректировать некоторые правила чемпионата для вашего удобства. Этот опрос у нас давно стоял в планах, так что, несмотря ни на что, мы его выкладываем именно сегодня. Не стоит смотреть на него как на "ответ конкурентам" (имеется в виду Low Rank Stock Tournament #1), мы делаем немного разные вещи и не считаем, что мы чем-то друг другу будем мешать. Так как вопросов по первому чемпионату было немало, мы стараемся самое важное уместить в одном опросе, именно поэтому здесь варианты ответов на разную тематику, сначала прочитайте, подумайте хорошо и отвечайте, голосовать можно за несколько вариантов. Во-первых, мы сделаем отборочные заезды в два промежутка времени, вы выбираете то время, которое удобно для вас и голосуете. Два самых популярных промежутка будут учтены нами, выбирайте время, в которое вы чаще всего свободны. Напоминаем, что чемпионат будет проводится на выходных, в течение двух дней. Во-вторых, "правило рестарта" вызвало много непонимания и вопросов, вы, опять же, голосуете за тот вариант правила, который вам нравится больше всего.
Если игрок вылетает при загрузке игры или из лобби, то группа должна сделать рестарт, всего на одну гонку дается не более 2 рестартов, т.е. трех попыток, рестарт надо делать сразу, не начиная гонки, за этим следит тимлидер. Если игрок вылетел во время гонки, то считается, что он приехал последним.
1) "Количество игроков в командах стоит сделать меньше" - их будет по 6 в команде 2) "Заезды по очкам стоит сделать с первых туров" -такого не будет, но старая схема будет оптимизирована - пока сюрприз, вам точно понравится 3) "Нужно расширить список авто" - он будет максимально расширен с соблюдением баланса, мы сделаем разделение классов по характеристикам 4) "Нужно допускать только сток авто" - такого точно не будет. Мы за то, чтобы люди прокачивали свои любимые авто, а не хранили их в пыльном гараже из-за того, что ЕА сделали их бревнами 5) "Вы плохие люди и просто воруете акки" - deadmoroz14, 6ODRA9IKENTYXA - победители в своих классах, доверили нам аккаунты и получили приз в 5750 бустов, спросите у них, если нам не верите 6) "Вы плохие люди и приз - это ворованные бусты" - Ерстег, победитель в классе Т3, просил приз отдать Бемби, она получила их через наш кошелек WebMoney. Так же не забывайте про тесты авто, которые ещё ведутся: http://nfs-world.com/forum/showthread.php?t=2278 Напоминаем, что обсуждения первого чемпа тут: http://nfs-world.com/forum/showthread.php?t=2165 То, как проходил первый чемпионат: http://nfs-world.com/forum/showthrea...846#post157846 А свои вопросы, предложения, идеи, можете постить в этой теме, с радостью все рассмотрим и ответим на ваши вопросы Последний раз редактировалось Merrica; 04.12.2011 в 18:17.. |
||
Просмотров: 32845
|
Новая тема Закрытая тема |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Статистика | Авторские права |
|
© NFS-World.com, 2010. Creator of the site - Hunter.
Powered by vBulletin® |