[SKELETOFF]

Пока что в этой теме будем обсуждать и второй чемпионат, тема посвящённая именно ему будет позже.
В данной теме можно обсуждать надвигающийся чемпионат.
Данный чемпионат, это, так сказать, проба пера и если всё пройдет успешно, то мы реализуем свои последующие идеи, с учетом ваших пожеланий и критики.
Оставляйте свои пожелания и замечания, они для нас важны, но изменения в «этот» чемпионат уже вноситься не будут.
Так же огромная просьба, если вы в списках участников увидели читеров, и у вас есть этому подтверждение (фото, видео файл) - немедленно сообщить мне об этом в личку, эти игроки будут отстранены от участия в соревновании.
Авто также изменены не будут, выбор авто производился по двум критериям: авто не должно быть нагибатором и они должны быть примерно равными. Какую бы машину вы не выбрали, у вас есть шанс занять первое место, всё будет зависеть от ваших навыков и умения, и конечно же деталей. Время на то, чтобы раздобыть необходимое у вас есть, так что не теряйте ни минуты!
В дальнейшем, если все пройдет хорошо, мы значительно расширим выбор авто, но на это надо много тестов и ваше участие в опросах по отбору. Всем удачи, играйте честно и не ругайтесь - это всего лишь игра !

Таким был первый чемпионат)
http://nfs-world.com/forum/showthrea...846#post157846

Тесты авто для Championship -version 2.0!!
http://nfs-world.com/forum/showthrea...477#post169477

Выбираем время и правило рестарта для Championship -version 2.0!
http://nfs-world.com/forum/showthrea...945#post177945

[SKELETOFF]

небуду никого огорчать но даже в протюне он ну никак не едет..

Bambie,
Мы же проводили тесты всех авто, поначалу даже побоялись добавлять порш, потому, что он показывал время лутше чем галлардо, а тут вон что оказалось...

авто были в синих магазинных деталях.

[ArA]

Да не. Неплохо едет порш. Он вчера на тренировках примерно на уровне вкачанной прошками ауди Р8 ехал. Это с учетом того что у него порш не фуллпро.

---------- Сообщение дополнено в 16:36 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:34 ----------

Тут важен правильный тюнинг (с учетом недостатков своего авто), а не тупо лепить те детали где статы повыше

[EX-IT]

не не, порш 911 турбо хорошая машина, и как раз я считаю ,что хороший конкурент р8 и дургим.
Вообще подбор машин очень грамотный, нет читерских машин.
Я почтиал несколько старниц про распределению по уровням. и соглашусь с некоторыми, что если ты допустим 25 а я 40 уровень, то у меня все навыки вкачаны, а него нет следовательно шансов мало на победу вообще. Распределили бы так: 20-39уровень и 40-50, как-то так примерно

[Sidewave]

20-й и 39-й тоже не конкуренты.

[VGS]

Даже если мы распределим 20-30 и 40-50,в финале тамуже 25 придётся встретится с 50.

[SKELETOFF]

почему мы не стали распределять пилотов по уровням:
мы не знали сколько человек примет участия в чемпионате, я сначала даже боялся что нас за такие идеи вышлют куда подальше и максимум уведем заявок группы на две, но к счастью нашему всё обошлось, и мы сможем устроить полноценный чемпионат, но пока без разделения по лвл'ам.

единственное что я пока смогу с делать для группы т2 так это то что смогу поставить низкоуровневых игроков в одну группу, но это опять же не много даст.

[DeniSS]

предлогаю просто забивать группу из 50 лвл и уже из оставшихся как получится 1-2 группы))) или вас приз в 3500 бустов так заставляет заморачиваться

[Bambie]

скажу больше для т3, разницы в детальках почти нет что рейс тюнед что про .вы ее просто не заметите

[VGS]

Может кто и не заметит,но если ты чувствуешь тачку (из всех обожаю свой вайпер),то любое изменение можно заметить.

[ArA]

Да дело не в статах деталей. Я ведь говорю именно об их правильном подборе. Он решает.
Вот например мой астон. На стоке управление его отличное и очень стабильное. Потом поставил на него подвеску велик, и управление стало УГ, постоянные заносы. Потом поставил на него подвеску от урсы (со статами похуже) и все, управление снова стало шикарным. И время на круге улучшилось.