Машина нравится по максимальной скорости, по управлению, скорость в поворотах практически не теряет, очень хорошо работает двигатель особенно после 200 км/ч, но вот перфект и разгон до 200 просто беда(( но это компенсируется на первом же повороте. Управление - отдельная песня, можно сравнить с лотусовским но менее дерганое, более плавное. Правда как по мне я бы снизил излишнюю поворачиваемость, у меня на статах 67../65../638 на резких поворотах при прохождении на скороти иногда заносило и разворачивало. Еще неприятно было когда при приземлении после прыжка в повороте с вывернутом рулем отскакивала с заносом в сторону. А вообще тачка на 5+.
З.Ы. Для погони показалась легковата, поэтому юзаю только в гонках.

__________________
[IMG] [/IMG]

Эвора тоже лотус и у неё управление на больших скоростях(за 200) хуже чем у 959-го.

По поводу Эворы сказать ничего не могу не пользовал.

__________________
[IMG] [/IMG]

у эворы как раз лучше, чем у 959 катал, я на нем управление обычное ничего такого не заметил

__________________

Катал я на этом поршаке когда на 7 дней давали, очень понравился! Как по мне то лучшее управление из полноприводных авто, ну из тех которые я пробовал так это точно=)))

У меня Эвора в фул про тюн. Дальше некуда. А в 959-й вкинул, что было. И у него угол(радиус) поворота лучше, чем у Эворы. У Эворы почти нет заноса и она лучше держит дорогу, но иногда это не удобно. Стиль езды разный. Ну и скоростные характеристика у 959-го конечно поменьше.

Управление радует

__________________

на маке мп4 прокатись

__________________

А как ты сравнил, если у тебя нет 959го?

__________________
Вы все умрёте от моих шуток

ябрал на 7 дней управление обычное неечго выдающегося не заметил,и смысла терь от этой машины нет есть корвет за 850

__________________