Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

14.09.2011, 00:03  
ASTON MARTIN V12 VANTAGE (2011)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 690 / 827 / 529
Сток: 601/ 802/ 520
Стоимость: 4 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -

Хар-ки: 731 / 838 / 533
Сток: -
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7






Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 27.11.2013 в 03:08..
15 благодарности(ей) от:
ARRANGE, Molafe, DAVID31RUS, HOLIK, Jericho1, Kenwwod, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, PGN, PolyRosT, Romagoa, UrbanNFS, Лог, Тэйлон
  #181  
17.09.2011, 17:21
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
вентура должна помочь..угол поворота добавить..проблема что у меня всего 1 подвеска вентура за год выпала..)так что попробывать неначем…
У меня вентура стоит.Угол как был,так и остался.(в сравнении с деталями которые на нём стояли при покупке)
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #182  
17.09.2011, 18:01
по своему опыту прокачки машин я понял,что управление машине вообще не дается даже с деталями.те же самые тормоза и шины прибавляют максималки(в основном) и ускорения.управления у машины после деталей становится только хуже

Последний раз редактировалось Jonny86; 17.09.2011 в 18:37.
  #183  
17.09.2011, 18:35
Цитата Сообщение от Jonny86 Посмотреть сообщение
потому что ложил фальшивые бусты
Жди в ЛС писем))
__________________

  #184  
17.09.2011, 19:33
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
))да только ты не забывай что стоковый порш едет быстрее любой машины в протюнеде))
ээээ..да ну…это невозможно Оо
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

  #185  
17.09.2011, 19:39
Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
ээээ..да ну…это невозможно Оо
Это так и есть… он в стоке шустрее всех..)
__________________
https://nfs-world.com/uploads/fotos/sigpic10237_4.gif
  #186  
17.09.2011, 20:18
можно йа тоже отпишусь)))) мне астон оч понравился, потенциал есть, НО просто все сводится к тому что в гонке без паверапов он конкурент, но стоит только включить нагибаторам нитро и ты дико отстаешь

аналогии как проводил, так и провожу к з4 гт3, почти идентичные машины с астоном)))) сдается мне что ты, deadmoroz14 в фул про деталях на нем нагнешь как минимум 90% игроков ворлда
__________________
  #187  
17.09.2011, 20:19
ну я на не фулл про спорт нагибала диалога\айсофикса..на их 680 поршах и ничего ))

на астоне также можно включить нитро и поехать 400 ))только держак даже с включенным нитро унего отличный

и гт3 всеже быстрее будет на извилистых дорогах.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
Поблагодарившие пользователя Bambie:
DeniSS
  #188  
17.09.2011, 20:25
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
ну я на не фулл про спорт нагибала диалога\айсофикса..на их 680 поршах и ничего ))

на астоне также можно включить нитро и поехать 400 ))только держак даже с включенным нитро унего отличный

и гт3 всеже быстрее будет на извилистых дорогах.
Bambie, остается ловить порша на их нестабильности))))
так как половина водил на них умудряется скрести стены и разворачиваться на месте сразу же, как ставять себе "крутые" детали
__________________
  #189  
17.09.2011, 20:31
DeniSS, ЕА еще не заставили меня покупать бусты)
может быть куплю как за ингейм введут(ох нескоро это будет). уж очень мне понравились отзывы про "держак".
Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
ты, deadmoroz14 в фул про деталях на нем нагнешь как минимум 90% игроков ворлда
а вот здесь ошибочка. мой стиль вождения настолько брутален, что он не совместим с мультиплеером.
я езжу только по идеальной траектории(ну или стараюсь). всегда.
меня не волнует есть ли траффик за поворотом, я всегда пру напролом и надеюсь на то, что там нет его. а в большинстве случаев он есть. а после "лоботомии", он даже не отворачивает. пичаль(
нагибать всех будет бэмби, я из приватов и сингла почти не вылезаю, только если совсем скучно.
__________________
  #190  
17.09.2011, 20:31
Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
остается ловить порша на их нестабильности))))
я сегодня на Воде врубил нитро на выходе из ямы и перевернулся 4 раза вдоль своей оси -_-
Цитата Сообщение от deadmoroz14 Посмотреть сообщение
я из приватов и сингла почти не вылезаю, только если совсем скучно.
сегодня вылез)
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World


Последний раз редактировалось Jetfires; 17.09.2011 в 20:33.