ASTON MARTIN V12 VANTAGE (2011) - Страница 7 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 7 из 45

« Первая

Последняя »

14.09.2011, 00:03

ASTON MARTIN V12 VANTAGE (2011)

RunIck

Регистрация: 23.09.2010

Сообщений: 2,373

Поблагодарил: 1,474

Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 690 / 827 / 529
Сток: 601/ 802/ 520
Стоимость: 4 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: -
Максимально возможный класс: -
Хар-ки: 731 / 838 / 533
Сток: -
Стоимость: 5 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race

Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 27.11.2013 в 03:08..

15 благодарности(ей) от:
ARRANGE, Molafe, DAVID31RUS, HOLIK, Jericho1, Kenwwod, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, PGN, PolyRosT, Romagoa, UrbanNFS, Лог, Тэйлон

#61

14.09.2011, 11:02

Montano

Профессионал

Регистрация: 23.06.2011

Сообщений: 4,581

Поблагодарил: 1,208

Поблагодарили: 4,081

Возможно машина еще нуждается в прикатке, но утром покатал на стоковой з4 гт3 против знакомого на Астоне - как-то он ее не догняет, ни на прямых трассах, ни в поворотах. Тим эскейп - да, заметно увесистее и объезжать блокпосты для него не столь критично.
Имхо, ввели бы его за внутриигровую вместо р8 Дариуса - все бы радовались, а так он интересен разве что фанатам и тем кому хочется чего-то новенького…

Сообщение от UniVersaLKz Посмотреть сообщение

Aston Martin DBS это пока единственная которая нравится.

Да ладно, чуть меньше прорезей в бампере, а так практически то же самое. Старый V8 Vantage был куда интереснее

Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение

а он точно 2011 а не 2009 года ? внешне различий не вижу..

Вполне вероятно, что имеется ввиду версия для американского рынка, различия внешне редко заметны, но они есть.

Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение

Я также
напоминаю вам, что одна интересная личность описывала Nissan 2000 GT-R как лютое бревно без ускорения.

А стоковому Вантажу приписывала чуть ли не самую высокую максималку в т3 - почему я не вижу восторженных отзывов по этому поводу?))

__________________

The stuff you know…

Сообщение от Ник Хайдфельд

мимокромонтанодил

Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

#62

14.09.2011, 11:03

EVNS

Пользователь

Регистрация: 02.05.2011

Адрес: Астрахань

Сообщений: 755

Поблагодарил: 194

Поблагодарили: 516

Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение

повышать водительское мастерство (Бэмби надо догонять))))))))

кнопки на клавиатуре мазать вазелином чтоли? может всетаки в автошколу и жигуль

__________________

#63

14.09.2011, 11:36

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

максималка в стоке у него самая высокая да)) на этом все..
то что он хуже мерса я не говорила, я говорила что ускорение слабее мерседеса но не намного
свои 348 как и порш как и мерс набирает на любых пятачках очень быстро

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

#64

14.09.2011, 11:40

Amfibiya71

RoboRace

Регистрация: 20.07.2011

Адрес: Ростовская обл. г.Волгодонск

Сообщений: 1,718

Поблагодарил: 543

Поблагодарили: 518

Сообщение от EVNS Посмотреть сообщение

может всетаки в автошколу и жигуль

Я в жизни езжу на ниссане умник и вожу уже 20 лет, ты зад себе вазиком взбодри, я подойду…

#65

14.09.2011, 11:50

SSSCX

Новичок

Регистрация: 27.03.2011

Сообщений: 4

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 0

Так брать,или нет? У меня самого Z4GT3 тачка классная,только минус вот нитробуст говно,но и MAX скорость не очень.

#66

14.09.2011, 11:52

ARRANGE

Посетитель

Регистрация: 01.11.2010

Сообщений: 569

Поблагодарил: 488

Поблагодарили: 490

Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение

Я в жизни езжу на ниссане умник и вожу уже 20 лет, ты зад себе вазиком взбодри, я подойду…

Amfibiya71, за такие "эмоции" надо в баню отправлять на пару дней

To SSSCX брать или не брать - это твое личное дело, лично я взял машинку, уж очень она красивая, и для меня непривычная в отличие от тех же BMW или Mitsubishi, некая своеобразная экзотика, и пусть выигрывать я буду не всегда, зато кайфа получу море, как от гонок, так и от стайлинга )

__________________

Последний раз редактировалось ARRANGE; 14.09.2011 в 11:56.

#67

14.09.2011, 12:19

Тэйлон

Регистрация: 05.02.2011

Адрес: Тюмень

Сообщений: 8,560

Поблагодарил: 2,105

Поблагодарили: 7,354

Записей в дневнике: 5

Сообщение от Montano Посмотреть сообщение

Сообщение от ARRANGE Посмотреть сообщение

от стайлинга

Стайлить? Астон Мартин? Либо под ментовоз, либо не стайлить вообще. Не надо из конфетки УГ делать.

__________________

Поблагодарившие пользователя Тэйлон:
Autodemon

#68

14.09.2011, 12:25

Artem Luber

Посетитель

Регистрация: 25.06.2011

Адрес: Кировский блок

Сообщений: 483

Поблагодарил: 37

Поблагодарили: 194

машина красивая, но не нагибатор

#69

14.09.2011, 12:35

ARRANGE

Посетитель

Регистрация: 01.11.2010

Сообщений: 569

Поблагодарил: 488

Поблагодарили: 490

Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение

Максималка у Вантажа действительно высокая. На покупных деталях разгоняется до 320 и это не предел (потому что со слингшотом я разгонял его до 335). Так что тут спорная ситуация.

Стайлить? Астон Мартин? Либо под ментовоз, либо не стайлить вообще. Не надо из конфетки УГ делать.

Тэйлон, я никогда не делал лажу )

__________________

#70

14.09.2011, 12:40

Bambie

Bimba

Регистрация: 16.12.2010

Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063

Поблагодарили: 10,940

теже 348 что и упорша..со стрит тюнед..

Страница 7 из 45

« Первая

Последняя »