Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

27.09.2011, 07:09  
FORD MUSTANG BOSS 302 (2012)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 692 / 873 / 638
Сток: 604/ 858/ 604
Стоимость: 1 900 000 $ или 4 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


недоступен для покупки

Пользователя Alastar. Хар-ка: 689 -670 -636

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:50..
39 благодарности(ей) от:
47fav, Alastar, ArA, BASSx55RUS, Molafe, DAVID31RUS, Dexter94, Filin, HOLIK, HotSexToy, Jakzon, Jericho1, Jetfires, Kenwwod, Lion_Smith, Lunew, Makson18, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, NFS_SKYLINEx500, NIKIWANT, NoneGT, Optimus Prime, PGN, Ермак, Ramires, Rolla, Sidewave, SninS, Stig, TuMko, SteelHawken, UrbanNFS, validol, velvet822, VikVik88, Тэйлон
  #111  
28.09.2011, 19:10
зачем флудить-то? Хотелось бы увидеть + и -
  #112  
28.09.2011, 19:21
Eagle drive 49 lvl

Честно говоря не ожидал от него таких результатов, ускорение высокое, управление мягкое (даже чересчур мягкое показалось), теперь бы еще привыкнуть к нему, но это дело времени
Поблагодарившие пользователя BASSx55RUS:
ОНОТОНЕ
  #113  
28.09.2011, 19:59
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
требую такое же сравнение игл драйв и фишер))
Прости Настенька, у меня этих машинок нет, так к случаю пришлось в гостях.
Но из того, что я чувствовал под руками у Босса на Фишере чуть чуть больше шансов чем у Астона. Это субьективно моё ощущение. Кстати, на прокаченном Порше такое или чуть лучше время я могу показать раз из пяти заездов. А на мустанге показал с первого раза и повторил многократно.
  #114  
28.09.2011, 22:19
Хорошая машина с удовольствием купил бы но еа как всегда надули мягко говоря,за кеш её скоро не видать я так думаю!Если продержится он в подарках недельки две тогда может и возьму.
  #115  
28.09.2011, 22:57
Цитата Сообщение от Lemax Посмотреть сообщение
нагибатор т3?
ага, только нагнуть на нем можно с трудом....взял, качнул....- нитробуст хуже чем у ниссан 2000, управление корвета…бесплатное, медленное, симпатичное нечто )))
  #116  
29.09.2011, 00:27
Во это мустанг меня удивил. Зарядил его прошками 676/682/634 и не ожидая ничего особенного решил опробовать на паре трасс в сингле, со 2 попытки на ROUTE 55 02:48.260 162 результат.
__________________
  #117  
29.09.2011, 06:53
Цитата Сообщение от Autodemon Посмотреть сообщение
со 2 попытки на ROUTE 55 02:48.260 162 результат
Ну ты крут.

---------- Сообщение дополнено в 09:53 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 09:51 ----------

Цитата Сообщение от Mer1in Посмотреть сообщение
без единого зацепа. вотерфронт
Верю, я с первого раза 1,00, потом 58, 57. Все протюн, две проспорт. 679/648/624 что-то такое. Классный, мз тяжко будет, муся на грани.
  #118  
29.09.2011, 07:20
Цитата Сообщение от BASSx55RUS Посмотреть сообщение
Eagle drive 49 lvl

Честно говоря не ожидал от него таких результатов, ускорение высокое, управление мягкое (даже чересчур мягкое показалось), теперь бы еще привыкнуть к нему, но это дело времени
BASSx55RUS, Вот тоже про управление очень сильно ругался…не мустанговское…
  #119  
29.09.2011, 07:38
Цитата Сообщение от PGN Посмотреть сообщение
BASSx55RUS, Вот тоже про управление очень сильно ругался…не мустанговское…
PGN, даж не знаю,у меня чисто мустанговское,жопу в поворотах хорошо заносит+когда машина на траву заезжает неуправляемой становится
  #120  
29.09.2011, 07:41
Цитата Сообщение от GLAMDRIFTER Посмотреть сообщение
PGN, даж не знаю,у меня чисто мустанговское,жопу в поворотах хорошо заносит+когда машина на траву заезжает неуправляемой становится
GLAMDRIFTER, Да фича не в заносе, фича в том, что его теоретически тянуть должно, так как машина мощная и тяжелая. А его носит как перо.