NISSAN GT-R V-SPEC (R35) (2009) - Страница 9 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 9 из 123

« Первая

109

Последняя »

31.10.2011, 20:49

NISSAN GT-R V-SPEC (R35) (2009)

CalmDen

Участник

Регистрация: 10.10.2011

Сообщений: 1,541

Поблагодарил: 857

Поблагодарили: 1,445

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 685 / 830 / 521
Сток: 595 / 817 / 524
Стоимость: 4 500 BOOST со слотом в гараже или 1 700 000$
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 727 / 836 / 520
Сток: 595 / 817 / 524
Стоимость: -
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLENTuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:41..

38 благодарности(ей) от:
121REGION, 2508, ArA, ARRANGE, boom, cyxapuk, DAVID31RUS, DEADRIDER69, Den4ik15, Den_games, iDude, DRAG0N74, Ensdeil, FLIOPSI, GhostXeniumX7, HOLIK, Kenwwod, LanRifleSlam, LEXADRAKE, mj5king, Mooskat, MOYSTYLE, MSTR X, Neomorth, Optimus Prime, POMKA226, PRO007ART, Rolf`, RyanKuper, sexmafia, SninS, SoopaflyKZ, UrbanNFS, VikVik88, ZZZ, Лог, ОНОТОНЕ, Тэйлон

#81

01.11.2011, 18:03

CalmDen

Участник

Регистрация: 10.10.2011

Сообщений: 1,541

Поблагодарил: 857

Поблагодарили: 1,445

Гонял на нем с Меррисой (MERRICA) 911 Porsche 911 GT3 RS он ему не конкурент да и за Меррисой не угнаться) хотя опять же гонял на нем против Porsche 911 Turbo, Porsche 959 и Lamborghini Murcielago LP-640 выйграл, хз наверное водилы не опытные да и гоночная прокачка моего профиля не самая лучшая). А так машина радует иногда правда управление подводит как то странно бывает резко нажмешь вправо или влево и машину сильно уводит. Хотя это все похрен даже когда я на ней проигрываю все равно улыбка на лице, это вам не BMW M3 GTR E46!

Поблагодарившие пользователя CalmDen:
Neomorth

#82

01.11.2011, 18:16

LAFENT

Частый гость

Регистрация: 25.11.2010

Адрес: RF

Сообщений: 132

Поблагодарил: 0

Поблагодарили: 9

У него управление хуже Z4 ,ускорение такое же(судя по таблице ). Вспоминаем,что такое Z4 и прекращаем фантазировать на тему нагиба.

#83

01.11.2011, 18:51

Alastar

Команда TWT Pro

Регистрация: 10.08.2010

Адрес: Санкт-Петербург

Сообщений: 3,698

Поблагодарил: 1,261

Поблагодарили: 2,091

Отличная тачка,очень понравилась.Ускорение супер,управление на магазинных было тугое,поставил подвеску и колёса вентуры и управление заметно улучшилось.Даже у нескольких поршей удалось выйграть.Ламбам и бэхам пока не проигрывал.
Может и хорошо что не нагибает.От тачки получаешь удовольствие,как и от босса,в отличии от нубопорша.

__________________

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж

#84

01.11.2011, 18:55

DeniSS

Глас народа

Регистрация: 28.09.2010

Адрес: г. Уфа

Сообщений: 11,960

Поблагодарил: 4,834

Поблагодарили: 10,591

LAFENT,

не понял про з4, как бы она офигенно управляется и в фулпро катает вообще шикарно, разъясни

__________________

#85

01.11.2011, 20:07

Romagoa

Интересующийся

Регистрация: 18.02.2011

Адрес: Москва

Сообщений: 338

Поблагодарил: 236

Поблагодарили: 87

Понравилась машинка, поставил подвеску и колёса вентура, управление улучшилось!
Думаю схема: двигатель Велик, надув Велик, коробка Ураса, остальное всё Вентура, будет самое то для этой тачки