Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

10.11.2011, 22:13  
AUDI R8 5.2 V10 (2008)
TunerBoy
 
Аватар для TunerBoy Посетитель
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: London
Сообщений: 403


Поблагодарил: 316
Поблагодарили: 1,036



Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: А
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 683 / 868 / 497
Сток: 590/ 836/ 533
Стоимость: 4 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

__________________

Последний раз редактировалось Molafe; 10.04.2013 в 03:23..
26 благодарности(ей) от:
ArA, ARMKO, Molafe, GazPeshkom, DAVID31RUS, IYM, Jakzon, Jetfires, KOHCTAHTA, LIONSTYLEK, mj5king, MSTR X, NIK5, NUMIZMAT, Optimus Prime, PRO007ART, r0manb, Rolla, RunIck, Sidewave, SoopaflyKZ, TuMko, SteelHawken, UrbanNFS, VikVik88, ОНОТОНЕ
  #121  
03.01.2012, 13:01
Цитата Сообщение от KAN3000 Посмотреть сообщение
А по моим тестам Ауди Р8 5.2 на прошках имеет такой же разгон как и Корветт ЛЕ.
(На полностью "зеленой" ходовой даже чуть лучше, чем ЛЕ).
И делит с Корветтом первое место по ускорению в игре.
(Босс 302 чуть-чуть не дотягивает до их уровня, опять же на про-деталях).
Я гонял на не сильно прокачанном Корветте ЛЕ против Р8 с максималкой за 700 - в принципе валила она неплохо, но если Корветт прокачать так же, думаю все вопросы отпадут
  #122  
03.01.2012, 13:02
Цитата Сообщение от KAN3000 Посмотреть сообщение
А по моим тестам Ауди Р8 5.2 на прошках имеет такой же разгон как и Корветт ЛЕ.
(На полностью "зеленой" ходовой даже чуть лучше, чем ЛЕ).
И делит с Корветтом первое место по ускорению в игре.
(Босс 302 чуть-чуть не дотягивает до их уровня, опять же на про-деталях).
Насчет корвета не знаю, но насчет босса ты прав

З.Ы. пиши завещание, бэмби тебя в асфальт закатает за корвет
  #123  
03.01.2012, 13:04
Вот читаю я посты, любуюсь на R8 и думаю купить ли) завтра если не введут чего-нить то куплю)
  #124  
03.01.2012, 13:17
Стоит менять подвеску велик на вентуру? Ато хочу чтоб в повороты немного лучше заходили, а детальки жалко сбрасывать в пустую.. кто эксперементировал отпишитесь
  #125  
03.01.2012, 13:57
мдее… Ауди v10 с самого ввода в игру была такой, понапридумаете тут…
__________________
Mat Zo & Porter Robinson — Easy
  #126  
03.01.2012, 16:54
при максимальной прокачке практически клон корветта ЛЕ, единственное управление более туговатое. на больших скоростях.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #127  
04.01.2012, 00:41
Только что потестил и сравнил Ауди Р8 5.2 и Корветт ЛЕ на Громлене (рэйс тюнед).
Удивительно, но Корветт имеет такой же разгон в порту 242 км/ч на Громлене как и на прошках. А у Р8 на Громлене на 2 км/ч меньше разгон в порту, но на прошках всё же догоняет Корветт по ускорению. Максималка у Р8 и ЛЕ на Громлене одинаковая 335/336 (прыгает).
__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей
2 благодарности(ей) от:
ArA, HOLIK
  #128  
07.01.2012, 11:34
Взял красавицу себе пару дней назад, стала моей любимой машиной) Неплохое правление, отличный разгон и максималка- это Audi R8 5.2 V10. С коробкой и шинами вентура стала склонна к заносам. Примечательно что подвес стоит урсовский.
  #129  
07.01.2012, 11:43
полный привод..лучше велосиком…вентура хужоватее выходит
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #130  
07.01.2012, 11:50
Будет велосиком поставлю… но с урсой разницу в управлении не заметил, кроме вышесказанного.