"теперь сравниваем
ускорение на 7 выше, нитробуст выше е30, управление чуть задумчивей,
максималка на 1кмч ниже Е30"
И всё это в стоке или с магазинными? Кто-нибудь из вас будет ездить на машине без деталей?Проверял лично (выкладывал таблицу на сайте). С прокачкой деталями ситуация меняется! Уже с про деталями (примерно + 90 - 95%). Ваш Мустанг 302 ничем не лучше БМВ Е30, имеет одинаковое ускорение, а максималка даже меньше (у Мустанга на 1 км/ч)! Да, в стоке Мустанг имеет лучший разгон и куда он потом девается с про деталями???
Честно говоря, надоело уже это сравнение машин в стоке. Оно только вводит в заблуждение. Раньше сам вёлся на эту байду, пока не протестировал все машины с про деталями.
---------- Сообщение дополнено в 09:12 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 09:06 ----------
Моя таблица в теме "Тюнинг Детали производительности".
Еще раз напишу для сравнения. Ниссан 240сх в стоке имеет самую низкую максималькую скорость, но с про деталями максималка и ускорение равняется Сильвие. Ауди Р8 5.2 имеет в стоке ускорение меньше, чем у РТР-Х, но с про деталями лучшее ускорение в Т3. Тойота Королла в стоке имеет одно из самых низких ускорение, даже ниже чем у Мазды 3. И что? С про деталями почти не уступает Сильвие и 240сх… продолжать? Или таблицу посмотрите?
|