Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 31 из 135 « Первая 212930 31 32334181131 Последняя »
09.12.2011, 21:15  
CHEVROLET CORVETTE Z06 CARBON (2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 682 / 873 / 471
Сток: 590/ 848/ 500
Стоимость: 4 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4



недоступен для покупки



P.S. напомню, что эта модификация не имеет отношение к игре NFS Carbon
Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:51..
33 благодарности(ей) от:
47fav, Aleksei888, Alph, ANDREY11031991, Molafe, boom, DAVID31RUS, DEADRIDER69, DeeG, eclipse314, FACET77, Filin, Fre3m4n, Gendos256, GhostXeniumX7, Jakzon, Jetfires, Kenwwod, LadyMarmalade, mj5king, MSLERA, MSTR X, Optimus Prime, PolyRosT, RИDMC, SninS, SoopaflyKZ, SteelHawken, UrbanNFS, VikVik88, WroomWroom, ZZZ, НеадЫкваТ
  #301  
02.01.2012, 05:40
Alastar

Аватар для Alastar
Команда TWT Pro

Регистрация: 10.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,698

Поблагодарил: 1,261
Поблагодарили: 2,091


Ставят рекорды на нагибаторах,а конкурентоспособность- это та тачка,которая в состоянии ушатать порш,Вспек и м3гтр тоже не самые сильные,но они конкурентоспособные.

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
в гонках эта машина уничтожает любую абсолютно любую машину, благодаря бешенной динамике, на прямых достать неможет никто, а с нитро выжимает теже 410кмч что и большинство авто, с правильными деталями и даже с ездой с поверами это машина наводит ужас на владельцев любых нагибаторов.
а уж без поверапов машина просто не оставляет шансов никому будь то извилистая или прямая трасса.
динамика?у корвета?ты серьёзно?
Динамика есть у порша,у бальбони,у мурки,но не у корвета.У него нет полной динамики для быстрого прохождения некоторых поворотов,ему только по прямой жарить.Постоянный сброс скорости просто компенсируется адовым разгоном.
Всё зависит от трассы,на некоторых трассах без апов,согласен,корвет шатает,но на том же прямом казалось бы кантри клабе порш разносит корвет,а на садовом бульваре корвет разносит порш.Может это конечно сказывается мой стиль езды,но у меня ситуация такая.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
Последний раз редактировалось Alastar; 02.01.2012 в 05:46.
Поблагодарившие пользователя Alastar:
vali108
  #302  
02.01.2012, 07:00
nik1987

Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 819

Поблагодарил: 55
Поблагодарили: 137

Я бы ещё добавил, что корвет очень хорош имеено в гонках:
-трафик сносится с наименьшими потерями в скорости
-зарамить корвет большя проблема, скорее наоборот выходит, так что вероятность слива гонки из-за рамеров резко падает (что со мной бывает оч часто на других машинах)
  #303  
02.01.2012, 07:05
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


По поводу "шатала всех и всё". Я вообще не про это. Когда рекорды на этой машине будут в самых верхних топах, тогда поверю что эта машина конкурентно-способна. У меня не получается на нем ставить рекорды. Можете называть криворукостью, можете называть специфическим управлением. Я склонен ко второму варианту. Оно хорошее, наверное, но на средних и резких поворотах почему-то не работает. Итог - машина для условно-прямых трасс, поэтому и не конкурентно-способна.
если для тебя конкурентоспособность заключается в рекордах то мне тебя жаль, для рекордов нужны другие машины конкретной прокачки под разные типы трасс

на корвете же комфортно чувствуешь себя как в приватах так и в мульти. Так как ему любой соперник по плечу

ну а касательно времени без апов я проезжаю на нем точно также как и на своем 911м даже где то быстрее
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #304  
02.01.2012, 09:24
Тэйлон

Аватар для Тэйлон

Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 8,560

Поблагодарил: 2,105
Поблагодарили: 7,354
Записей в дневнике: 5
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
Итог - машина для условно-прямых трасс, поэтому и не конкурентно-способна
Зонда + спам нитро => на прямой все сосут.
У Корвета лучше ускорение, но спам нитро ему не поможет. А вот со Слингшотом может доставить много проблем и геморроя.
__________________
  #305  
02.01.2012, 10:38
ovg

Аватар для ovg
Форумчанин

Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 2,409

Поблагодарил: 1,592
Поблагодарили: 1,225

Сщёрт. Скоро выложу видео, и по нему будет казаться, что я противоречу самому себе, ай-яй-яй
Правда, если вы не считаете Босса нагибатором, то всё в порядке
  #306  
02.01.2012, 12:44
0LC

Аватар для 0LC
Посетитель

Регистрация: 01.10.2011
Сообщений: 641

Поблагодарил: 593
Поблагодарили: 684

Конкурентоспособной машинку делают руки заточенные под нее.
Не хочешь напрягаться - не покупай!
Удовольствие от езды получишь только научившись справляться с этим монстром!
В первый день недовольная была даже…
  #307  
02.01.2012, 13:27
ovg

Аватар для ovg
Форумчанин

Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 2,409

Поблагодарил: 1,592
Поблагодарили: 1,225

Наш с 0LC баттл на автомобилях класса 3

Противостояние
CHEVROLET CORVETTE Z06 CARBON LIMITED EDITION -vs- FORD MUSTANG BOSS 302

Последний раз редактировалось ovg; 02.01.2012 в 14:26.
7 благодарности(ей) от:
0LC, ArA, DAVID31RUS, eclipse314, sn4ke, Total, Yvarov
  #308  
02.01.2012, 13:35
Akvinas

Аватар для Akvinas
Посетитель

Регистрация: 15.08.2011
Сообщений: 538

Поблагодарил: 79
Поблагодарили: 71

наглядно показано как работает синхра))
__________________
  #309  
02.01.2012, 14:15
Yvarov

Аватар для Yvarov
Частый гость

Регистрация: 01.07.2011
Сообщений: 166

Поблагодарил: 96
Поблагодарили: 86

По моим ощущениям на ну очень кривых трассах тащит все же корвет, а на шоссейных, или около того все же босс. По крайней мере там где 150 повороты - это корвет однозначна, а вот 250-300 - оппонент. В Видео бы еще каку-нибудь ну очень кривую трассу, там было бы хорошо видно.
  #310  
02.01.2012, 18:15
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


на корветте чтото он фигово проехал все стенки собрал
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
Поблагодарившие пользователя Bambie:
0LC
Страница 31 из 135 « Первая 212930 31 32334181131 Последняя »